Maandag 25 maart 2024
Menu

Uitbreidingsfase nummer 3 voor de Alfa Romeo 4C van Pogea

Leestijd 5 Min.

Uitbreidingsfase nummer 3 voor de Alfa Romeo 4C van Pogea

Pogea Racing heeft opnieuw een Alfa Romeo 4C aangenomen! De 4C, omgedoopt tot ZEUS en volledig opnieuw opgebouwd, beschikt over een nieuw chassis, stijlvolle velgen, een aanzienlijk krachtigere motor en een elegant interieur. Maar laten we beginnen met de optica. De nieuwe componenten werken in combinatie samen voor een betere luchtstroom over het silhouet van het voertuig en zien er ook nog eens heel stijlvol uit. Kleine bijwerking -> 100 kg Gewichtsbesparing! Er is een nieuw ontworpen voorschort met een sportieve frontsplitter en de zijkanten zijn voorzien van nieuwe sideskirts die zo zijn gevormd dat ze dienen als extra koeling voor olie en transmissieolie. Verder zijn er opvallende zijspoilers en ook aan de achterzijde is er iets veranderd. Hier is er in plaats van de achterruit een SCOOP-structuur, die gebruik maakt van zijvinnen om de ventilatie van de motorruimte te optimaliseren.

Alfa Romeo 4C van Pogea ZEUS

Uitbreidingsfase nummer 3 voor de Alfa Romeo 4C van Pogea

En ook hier wordt het schort niet onaangeroerd gelaten. Hij beschikt nu over een diffuser, een onderste splitter en een centraal sportuitlaatsysteem en wordt alleen overtroffen door de grote achtervleugel. Uiteindelijk werd de hele carrosserie in Kenny Blue gespoten, wat er gewoonweg voortreffelijk uitziet, vooral in contrast met het elegante koolstofvezel. En natuurlijk is er veel gebeurd onder de motorkap, gezien de stoere uitstraling aan de buitenkant. De motor kreeg aangepaste turbo's, een nieuwe hogedrukpomp inclusief injectoren, sterke keramische koppelingsschijven en een brullend MONSTER uitlaatklepuitlaatsysteem. Het resultaat is 351 pk / 258 kW en 458 NM koppel, die ervoor zorgen dat de ZEUS-4C in slechts 3,4 seconden naar 4,5 km/u accelereert (serie: 100S).

100 tot 200 km/u in 8,1 seconden

Uitbreidingsfase nummer 3 voor de Alfa Romeo 4C van Pogea

En de Italiaan sprint nu in slechts 100 seconden van 200 naar 8,1 km/u. WAUW! En het extra vermogen heeft ook een verwoestende impact op de topsnelheid. Dit stijgt van 258 naar een indrukwekkende 304 km/u. En zodat het vermogen consequent kan worden omgezet in voortstuwing, waren er voor de 4C nieuwe chassiscomponenten. Er werd de POGEA RACING V23 schroefsetophanging van KW Suspensions geïnstalleerd, die bestaat uit vier sportdempers met instelbare spanning/compressie en hardheid in een eenheid met vier progressief gewikkelde verlagingsveren. Hierdoor kan het zwaartepunt van het voertuig met maximaal 50 millimeter worden verlaagd, waardoor de 4C perfect kan worden aangepast aan het wegverkeer of het circuit. De ultralichte POGEAforged ORBI5 gesmede velgen in het formaat 8,5 x 18 & 9,5 x 19 zorgen voor direct contact met de weg. De wielset is voorzien van Michelin Pilot Sport 4S banden in de maten 225/40 en 265/35. En passend genoeg was er ook een uitgebreide upgrade voor het interieur.

Het interieur is bijzonder sportief

Uitbreidingsfase nummer 3 voor de Alfa Romeo 4C van Pogea

Er is een sportstuur met 12 uur markering, nieuwe sportstoelen en vrijwel alle onderdelen van de interieurbekleding zijn afgewerkt met lichtblauw en oranje leer/alcantara. De nauwkeurig geborduurde logo's in de velours vloermatten zijn bijzonder chic en zorgen zelfs voor meer entertainment. Pogea installeert een premium HiFi-systeem en een TFT-achteruitkijkcamera. Het ZEUS-model is beperkt tot 10 exemplaren en u moet ALLEEN VOOR DE OMZETTING EN HET MATERIAAL plus BTW minimaal € 50.100 budgetteren. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, zal er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport zijn. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

(Foto's: Pogea Racing)

POGEA RACING ZEUS:

  • Basis: Alfa Romeo 4C
  • Aerodynamica gemaakt van koolstof met gedeeltelijk zichtbare koolstof
    – Voorschort met frontsplitter
    – Achterschort met luchtkanalen
    – Zijskirts inclusief extra koeling voor olie en versnellingsbakolie
    – Zijspoilers
    – Diffusor met onderste splitter (inclusief centrale uitgang voor de uitlaatpijpen)
    – DF35 carbon achterspoiler (poten gemaakt van Kevlar)
    – nieuwe spiegelbehuizingen
    – SCOOP-structuur in plaats van de achterruit
    – zijvinnen
    – Koolstof motorkap
  • Lakwerk in Kenny Blue (Pogea Racing house mix)
  • Velgen: POGEAforged ORBI5 bidirectioneel gesmede wielen (maat VA 8,5 x 18 en RA 9,5 x 19)
  • Banden: MICHELIN PILOT SPORT 4S (formaat: 225/40ZR18 – 265/35ZR19)
  • Prestatieverbetering tot 351 pk / 258 kW bij 6.100 tpm. en 458 Nm bij 2800 tpm.
    – gemodificeerde serie turbocompressor
    – veranderde luchtstroom
    – verbeterde koeling en zuigkracht
    – nieuwe hogedrukpomp en injectoren
    – 200CPI HJS Euro 6 downpipe
  • klepgestuurd 76 mm MONSTERuitlaat roestvrijstalen sportuitlaatsysteem (koolstof eindpijpen)
  • Verlagen met behulp van POGEA V23 schroefsetophanging van KW (inclusief HLS-systeem (hydraulisch liftsysteem) voor hoogteverstelling op de vooras)
  • Met staal gevlochten remleidingen
  • Keramische koppelingsplaten voor TCT-transmissies inclusief Speedshift-software STAGE 3
  • Extra oliekoeler voor transmissie en motor
  • Acceleratie: 0-100 km/u 3,4 seconden, 100-200 km/u 8,1 seconden
  • V/max: 304 km/u
  • Leeggewicht: 904 kg (zonder hifi-installatie, met volle tank)
  • Interieur:
    – nieuwe stoelen
    – Leer en alcantara
    – BiColor lichtblauw/oranje
    – Bentley nappaleer
    – geperforeerd Porsche-leer
    – lichtblauw Alcantara (Gulf Design)
    – Leer van Lamborghini in oranje
    – Velours vloermatten met lichtblauwe rand (inclusief nubuck rand en logo)
    – Stuur met 12 uur markering
    – Premium HIFI-systeem (Alpine Radio X702D-F, ARC8D2v3 subwoofer, ARC5.2 frontsysteem, KS124.4mini klasse G/H eindversterker, CNC aluminium ringen en isolatie van Sound Install Products,
    TFT-achteruitkijkcamera
  •  (parkeergarages en obstakels)
  • beperkt tot 10 voertuigen
  • gepersonaliseerde plaquette met naam en serienummer

Uitbreidingsfase nummer 3 voor de Alfa Romeo 4C van Pogea

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel andere auto's van de tuner Pogea Racing, het volgende is een klein fragment:

Strikt gelimiteerd – Pogea Racing FPlus CORSA Ferrari 488 GTB

Uitbreidingsfase nummer 3 voor de Alfa Romeo 4C van Pogea

De krachtigste – 477 pk Pogea Racing Alfa Romeo 4C Nemesis

Uitbreidingsfase nummer 3 voor de Alfa Romeo 4C van Pogea

Chic - Maserati GranTurismo van tuner Pogea Racing

Uitbreidingsfase nummer 3 voor de Alfa Romeo 4C van Pogea

Video: Alfa Romeo 4C “CENTURION” van POGEA Racing

Uitbreidingsfase nummer 3 voor de Alfa Romeo 4C van Pogea

DE GROENE PIJL – Pogea Racing Alfa Romeo 4C Centurion 007

Uitbreidingsfase nummer 3 voor de Alfa Romeo 4C van Pogea

Sterk: Pogea Alfa-Romeo Giulia QV met 597 pk / 812 Nm

Uitbreidingsfase nummer 3 voor de Alfa Romeo 4C van Pogea

ZEUS als derde uitbreidingsfase van de Alfa Romeo 4C

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

een commentaar

  1. Anton Drag Chernov

    Dit is na 50 jaar een geweldige auto voor Alfa Romeo! De auteur heeft geen prijs voor de sleutel of de ombouw van de verdieping naar de ZEUS Drietraps Alfa Romeo 4C!? Wat een prijs!!!

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert