Wij dromen: +450 pk AUDI RS1 (A1 GB) quattro widebody

(Ad)

Met de nieuwe generatie van de Audi A1 (interne typeaanduiding GB) het verlangen naar een echt RS1-topmodel ontstaat weer. Wat werd zijn voorganger A1 8X ontzegd, zou deze keer werkelijkheid kunnen worden? Maar nogmaals, de kansen zijn er echt slecht! Maar het feit dat de A1 waarschijnlijk in ieder geval als een krachtigere S1 komt, geeft ons een beetje hoop. Maar dat is voor ons niet genoeg, dus bouwen we onze RS1 zelf. In ieder geval virtueel! Misschien doet ons exemplaar Audi weer aan de RS1 denken. Wat hebben we gedaan met de normale A1? Onze RS1 is voorzien van een typisch RS-voorschort inclusief splitter. Er was een RS-honingraatgrille en brede spatbordverbreders rondom.

“Provocateur” ventielsysteem van Special Concepts

Het zijgedeelte wordt onderstreept door delicate dorpelzwaarden en ook aan de achterkant is er iets veranderd. Ook hier bevindt zich een schort in de typische stijl van de bekende RS-modellen, die tevens is voorzien van een diffuser en een rechts/links sportuitlaatsysteem. En de uitlaat is niet het geval irrigeren Uitlaat. Wij hebben ze geïnstalleerd – in de RS-uitlaatlook “Provocateur” klepuitlaatsysteem van Special Concepts, wat ook het grote logo van de tuner aan de passagierszijde verklaart. Het achtergrondgeluid is er echt. Het is het originele geluid van een huidige Audi viercilinder met een “Provocateur” kleppensysteem. En onder de motorkap? We hebben eenvoudigweg de 2,0-liter TFSI-motor (DJHA) van de S3 en TT S aangesloten.

450 pk is geen probleem in de S3, dus waarom in de RS1...

In combinatie met chiptuning, een nieuwe turbocompressor, wijzigingen aan de inlaat en verbeterde koeling zou een prestatieverhoging van 310 pk naar ruim 450 pk waarschijnlijk geen probleem moeten zijn. En om deze enorme prestaties op de weg te brengen werd kosten noch moeite gespaard en was er net als de voorganger 2.0 TFSI (S1) een Quattro vierwielaandrijving aanwezig. Zoals je kunt zien, hebben we de RS1 nog een heleboel andere veranderingen gegeven. De RS-radiatorgrille is voorzien van een zwart Audi-embleem, dat ook aan de achterkant te vinden is. Om dit te doen hebben we de deurgrepen verwijderd, waardoor de RS1 een bijzonder ‘strakke’ uitstraling krijgt. Vanaf nu kunnen de deuren alleen nog via de afstandsbediening worden geopend. Niet te registreren, maar wel cool!

Gesmede velgen van BBS

Natuurlijk mochten een flinke verlaging en een passende set wielen niet ontbreken. Terwijl de verlaging werd bereikt met een volledig instelbare schroefsetophanging inclusief liftfunctie, gebruikten we voor de velgen gesmede velgen van BBS. Met name het type BBS E55 vult de wielkasten consequent met een glanzend zwarte lakafwerking in 19 inch formaat. En om bij de volledig verduisterde ramen rondom te passen, hebben we ook de koplampen en achterlichten getint. Al het overige chroom, bijvoorbeeld op de raamkozijnen, is achterwege gelaten. We hebben de achterklep losgemaakt van de achterruitwisser en hier zat ook een RS1-badge. Ten slotte is de carrosserie gehuld in glanzend wit en is het dak gecontrasteerd in zwart. Op het gebied van zogenaamde hot hatches zou onze RS1 waarschijnlijk veel aandacht trekken. Of wat bedoel je? Wij wensen u veel plezier bij het bekijken van de foto's en de video.

Dit zijn de details van de AUDI RS1 (A1 GB) quattro Widebody:

• gebaseerd op de Audi A1 (interne typeaanduiding GB)
• RS voorschort inclusief splitter
• RS-honingraatgrille met RS1-embleem
• Het brede spatbord loopt rondom uit
• Dorpel zwaarden
• RS-achterschort met diffuser
• rechts/links sportuitlaatsysteem met RS-uitlaatlook (“Provocateur” flapuitlaatsysteem van Special Concepts)
• 2,0 liter TFSI-motor (DJHA) uit de S3 en TT S met chiptuning, nieuwe turbocompressor, wijzigingen aan de inlaat, verbeterde koeling
  – Prestatieverhoging van 310 pk naar ruim 450 pk
• Quattro-vierwielaandrijving
• zwart Audi embleem voor en achter
• Deurgrepen verwijderd (openen via afstandsbediening)
• Verlagen door middel van schroefsetvering met liftfunctie
• zwarte gesmede velgen van BBS (type BBS E55 in 19 inch formaat)
• verduisterde ramen rondom
• Getinte koplampen en achterlichten
• eventueel chroom verwijderd
• Achterklep zonder achterruitwisser
• RS1-badge op de achterkant
• Carrosserie glanzend wit gespoten
• Glanzend zwart dak

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog veel meer virtuele voertuigen vervaardigd:

+450 pk AUDI RS1 (A1 GB) quattro widebody

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.