Woensdag 24 april 2024
Menu

WAUW! BMW E38 740i restomod met S62 M5-motor

Leestijd 3 Min.

Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:02 uur

WAUW! BMW E38 740i restomod met S62 M5-motor

Hebben we het hier eigenlijk over een restomod? Moeilijk te geloven, maar – JA! In 7 kwam immers de derde generatie van de 1994 Serie van BMW op de markt. Dat zijn een ongelooflijke 25 jaar en dat betekent dat de E38 er zeker één is Youngtimer! Nog vijf jaar en we hebben het officieel over één oldtimer. En als je de E38 de veel modernere LCI-techniek van de E60 uit 2007 geeft, is het gewoon een restomod. Deze 7 Serie kreeg het 10 inch CIC infotainmentsysteem uit de 5 Serie (E63 6 Serie, F01 7 Serie etc.) inclusief een elegant geïnstalleerde iDrive controller, het E39 M5 sportstuur en de facelift snelheidsmeterunit uit de M5. En dat heeft zijn reden!

BMW E38 740i met S62 M5-motor

WAUW! BMW E38 740i restomod met S62 M5-motor

De 4,4 liter V8 van de E38 werd eruit gegooid en vervangen door een compleet gereviseerde S62-M5 motor uit de M5 met standaard 400 pk. Maar niet alleen dat! Verder was er de handgeschakelde zesversnellingsbak met korte shifter, het differentieel van de M6 op de achteras, een paar onderdelen van de 5i V750 en ook een zeer vergelijkbaar ESS-compressorsysteem deze E38. Hierdoor stijgt het vermogen naar precies 560 pk, waardoor de aanzienlijk grotere 750i V12 geen concurrent meer is. Overigens wordt de E38 nu geremd met een Brembo GT BBK-remsysteem met grote gesleufde remschijven. En dit alles gaat gepaard met een superelegante terughoudendheid. De alpine witte carrosserie kreeg slechts enkele zwarte accenten en een subtiele verlaging met behulp van Bilstein-chassis inclusief H&R-veren.

Performance remsysteem van BBS

WAUW! BMW E38 740i restomod met S62 M5-motor

Visueel is de rest bijna standaard en zijn de uitgebreide wijzigingen niet eens zichtbaar. In het filmpje staat de 7 Serie zelfs op originele BMW velgen, waardoor hij nog onopvallender is. En ook het interieur is in topstaat. Het leer werd opnieuw afgewerkt en kreeg een “karamelafwerking”. Het valt uiteraard nog te bezien in hoeverre dit op de lange termijn houdbaar zal zijn. Maar aanbieders van dergelijke sprays bestaan ​​al heel lang en de reacties online zijn behoorlijk positief. Er is trouwens een volledige renovatie gaande bimmerforum gedocumenteerd. Als u dus elk klein detail over de conversie wilt weten, kunt u het beste een kijkje nemen actueel “13 pagina's” lang bericht door RVAE34 (link hieronder). Veel plezier met het bekijken van de foto's en video's en blijf ons trouw!

(Foto’s: inclusief Mike Lee / Verhaal: bimmerforums.com)

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of heeft u interesse in een speciaal getunede BMW 7 Serie van de generatie E38? Dan is het volgende fragment zeker het juiste.

Lezersauto: Klassiek - BMW 7 Serie E38 met RH/LH uitlaatsysteem

WAUW! BMW E38 740i restomod met S62 M5-motor

te koop: AC SCHNITZER BMW L7 (ACS7) uit 2001

WAUW! BMW E38 740i restomod met S62 M5-motor

Video: BMW 7 Serie E38 op Ferrari-velgen geslagen

WAUW! BMW E38 740i restomod met S62 M5-motor

BMW 750I E38 – mega exclusief dankzij Vilner

WAUW! BMW E38 740i restomod met S62 M5-motor

BMW E38 740i restomod met S62 M5-motor

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert