Maandag 25 maart 2024
Menu

Ze draaien de AMI's – 808 pk Dodge Challenger Hellcat Redeye

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 27 augustus 2018 om 12:11 uur

Ze draaien de AMI's – 808 pk Dodge Challenger Hellcat Redeye

De Amerikaanse fabrikant Dodge presenteerde gisteren officieel het modeljaar 2019 van de Challenger. En natuurlijk de “Sloom" V8 met momenteel 717 PK & 880 NM moet zeker gereviseerd worden om meer vermogen te genereren. De Challenger SRT Hellcat, gebouwd sinds 07/2014, vloog immers in “slechts” 3,6 seconden naar 100 km/u (en met achterwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak) en het was voorbij met een schamele 320 km/u^^. Maar sinds gisteren weten we dat de Hellcat er weer een topmodel bij krijgt en deze zal sterker zijn! In 2019 komt de sterkste en snelste muscle car in de vorm van de Uitdager SRT Hellcat Redeye. Dan is het slechts een oogwenk verwijderd van het dragracemonster Challenger Demon met zijn 852 pk en 1.044 Newtonmeter.

Ze draaien de AMI's – 808 pk Dodge Challenger Hellcat Redeye

De Redeye levert als krachtigste versie van de Hellcat een brute 808 pk en 958 Newtonmeter koppel. Opnieuw haalt hij zijn kracht uit de bekende 6,2-liter achtcilindermotor met supercharger, die volgens de fabrikant 25 nieuwe componenten heeft gekregen. Er is een vergrote compressor, versterkte zuigers en drijfstangen, een geoptimaliseerd kleppenmechanisme en een krachtig injectiesysteem, evenals andere kleine wijzigingen. De unit is gekoppeld aan een versterkte achttrapsautomaat die te maken heeft met de verhoogde snelheidslimiet van 6.500 tpm (voorheen 6.200 tpm).

Ze draaien de AMI's – 808 pk Dodge Challenger Hellcat Redeye

Door de veranderingen heeft de Challenger Hellcat Redeye slechts 3,4 seconden nodig om 100 km/u te bereiken en stijgt de topsnelheid naar 327 km/u. Uiteraard is de kwartmijl bijzonder belangrijk voor een straatlegale coupé^^. Het duurt slechts 10,8 seconden om deze discipline uiteindelijk te voltooien met een topsnelheid van 211 km/u. Vergeleken met de radicale en beperkte Demon komt de Redeye slechts 1,15 seconde tekort. Vanaf 2019 wordt het topmodel Redeye boven de ‘normale’ Hellcat gepositioneerd, die over 728 pk en 890 Newtonmeter koppel zal beschikken. Het meest visueel opvallende kenmerk is de enorme motorkap met twee luchtopeningen, die is gebaseerd op het ontwerp van de Dart Swinger of de Demon Tribute van de Dodge-musclecars uit de jaren zestig en zeventig.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in onze categorie tips, producten, informatie & Co? Dan is onderstaand fragment zeker iets voor jou.

Nieuwigheid: gesmede velgen met vervangbaar beschermsysteem

Ze draaien de AMI's – 808 pk Dodge Challenger Hellcat Redeye

VW USA jaagt op records: Jetta moet 335,5 km/u halen

Ze draaien de AMI's – 808 pk Dodge Challenger Hellcat Redeye

Pikes Peak-record: Bentley Bentayga is de snelste SUV

Ze draaien de AMI's – 808 pk Dodge Challenger Hellcat Redeye

Een auto verkopen? Maak je foto's met de YI Discovery 4K

Ze draaien de AMI's – 808 pk Dodge Challenger Hellcat Redeye

VW Golf VII GTI – Next Level 2018 WOB AZUBI-project

Ze draaien de AMI's – 808 pk Dodge Challenger Hellcat Redeye

Trend 2018 – de Duitsers zijn gek op deze auto’s

Ze draaien de AMI's – 808 pk Dodge Challenger Hellcat Redeye

808 pk en 958 Newtonmeter koppel

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert