Maandag 15 april 2024
Menu

Woest: Widebody Toyota C-HR met Airride luchtvering

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 26 juni 2019 om 07:27 uur

Woest: Widebody Toyota C-HR met Airride luchtvering

Het verlagen van een SUV is tegenwoordig niet echt bijzonder. Maar een SUV verlagen met behulp van Airride luchtvering om een ​​zo hoog mogelijke verlaging te bereiken is nog steeds een heel bijzondere methode en alles behalve gebruikelijk. Maar dat is precies wat het team van “Airbft Australië“ en creëerde een absoluut spectaculair voertuig. Met een druk op de knop hangt de compacte SUV nu nog maar een paar millimeter boven de grond en is nu het tegenovergestelde van wat hij zou moeten zijn. Van de weg af? Nooit meer! En de rest van de veranderingen zijn uitsluitend hierop gericht laten zien & schitteren en zeker niet op verbeterde eigenschappen buiten de piste of geschiktheid voor dagelijks gebruik. De C-HR kreeg een uitgebreide widebody-kit.

Widebody Toyota C-HR met Airride

Woest: Widebody Toyota C-HR met Airride luchtvering

Er waren rondom spatbordverbreders voor de Japanners en er was ook een grote spoilerlip, bijpassende sideskirts, een agressieve achterschort en een grote dakspoiler voor de C-HR. Het visuele uiterlijk wordt ondersteund door een zwart gelakte set wielen van naar schatting 20 inch. Als het voertuig volledig wordt neergelaten, verdwijnen de wielen aanzienlijk, vooral op de achteras. Maar dat is lang niet genoeg. De C-HR kreeg veel kleine details om er uit te zien zoals hij er nu uitziet. Zo waren alle ramen verduisterd en zaten er zwarte windgeleiders op de raamkozijnen. De achterlichten schijnen nu ook in het zwart en natuurlijk was een rechts/links sportuitlaatsysteem een ​​must.

een SUV als mierenmoordenaar

Woest: Widebody Toyota C-HR met Airride luchtvering

Naar onze mening waren er ook minder fraaie chroomtoepassingen voor de deurgrepen en de tankdop en is het misbruikte embleem in de radiatorgrille waarschijnlijk niet naar ieders smaak. Al met al ziet het voertuig er nog steeds goed uit en is uiteraard extreem aangepast, vooral ten opzichte van het basisvoertuig. We hebben momenteel geen informatie over de motor en er is op dit moment niets bekend over wijzigingen aan het interieur. Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Woest: Widebody Toyota C-HR met Airride luchtvering

(Foto's: Airbft Australië)

Woest: Widebody Toyota C-HR met Airride luchtvering

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. En zo zijn er nog genoeg andere SUV’s die voorzien zijn van Airride luchtvering. Het volgende fragment is zeker geschikt voor u.

2016 VW Tiguan met Airride-ophanging van Werk 2 Automotive GmbH

Woest: Widebody Toyota C-HR met Airride luchtvering

Extreem diep - Audi Q5 met Airride en 20 inch Vossen HF-1 velgen

Woest: Widebody Toyota C-HR met Airride luchtvering

Oberhammer – BMW X2 (F39) met Airride van Maxklusive

Woest: Widebody Toyota C-HR met Airride luchtvering

Weg ermee… Airride & Vossen VFS-1 op de Infiniti FX35

Woest: Widebody Toyota C-HR met Airride luchtvering

Evoque Alternatief - Toyota C-HR met Airride & Vossen Alu's

Woest: Widebody Toyota C-HR met Airride luchtvering

Mega - Topgeheime tuning Audi Q2 met Airride & LV2 Alus

Woest: Widebody Toyota C-HR met Airride luchtvering

Widebody Toyota C-HR met Airride luchtvering

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert