tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 4 februari 2021 om 02:56 uur
Zoals bekend is dat het nieuwe speerpunt van Maranello Ferrari 812 Supersnel Het enige waar je waarschijnlijk even aan moet wennen is de naam. Wat zal er op een gegeven moment gebeuren? Misschien “bijzonder rood”, “een beetje sneller” of “heel snel”? Hoe het ook zij, de specificaties van de 291.387 V6.5, die minstens € 12 kost, rechtvaardigen op de een of andere manier de naam. Ongelooflijke 800 pk en 718 Newtonmeter koppel ontmoeten een leeggewicht van 1600 kg en zorgen ervoor dat hij ondanks achterwielaandrijving in slechts 2,9 seconden naar 100 km/u gaat en de geluidsbarrière van 200 km/u al na 7,9 seconden wordt doorbroken. seconden.
Ferrari 812 Superfast Superforte
Dus wat doe je als je op de een of andere manier denkt dat je een paar kleine wijzigingen aan zo'n projectiel kunt aanbrengen? Zijn er tuners die de 812 Superfast durven te proberen? Ze bestaan! De selectie is momenteel echter beperkt tot precies A! Namelijk het Wheelsandmore-team van Baesweiler. De jongens hebben de hete aardappel uit Maranello overgenomen en niet alleen de prestaties van de krachtigste twaalfcilindermotor aller tijden verbeterd, maar ook het voertuig zelf geüpgraded.
Ook al is het moeilijk te geloven, de moderne assistentie- en controlesystemen in de 812 nemen de opwinding en spanning weg bij de bestuurder en zorgen ervoor dat de 812 verrassend handelbaar is en ook door een leek bestuurd kan worden. Als je aan BMW denkt met de driecilinder i8 dan is het een genot om te zien dat Ferrari de inkrimpingsgekte lijkt te volgen.NOCH“is niet verlopen. Een gekke V12-motor met natuurlijke aanzuiging heeft de 812 Superfast onder controle en geeft het vermogen bewust akoestisch af aan de omgeving. Maar het is juist deze onwil die Wheelsandmore een doorn in het oog is. Reden genoeg om een handgemaakt uitlaatsysteem te ontwikkelen, vervaardigd uit het ultralichte Inconel 625 of het fijnste RVS.
Met een druk op de knop (afstandsbediening) wordt de klinkend goede 812 Superfast een hels brullend monster met een Formule 1-karakter. Het uitlaatsysteem is alleen verkrijgbaar als compleet systeem met sportkatalysatoren en stroomgeoptimaliseerde verbindingspijpen en een ‘klein’ neveneffect is het feit dat het naast het adembenemende geluid ook nog eens 20 pk en 15 Nm meer produceert. En ook optisch heeft Wheelsandmore zijn sporen nagelaten want de Italiaan kreeg ook een nieuwe set wielen. De vorig jaar gepresenteerde concave FIWE aluminium velg met centrale vergrendelingslook is geschikt voor de 812, of nog exclusiever in de vorm van de speciaal voor de 812 Superfast ontwikkelde “FORK”. Natuurlijk is dit ook een ultralicht gesmeed wiel, maar er zijn wel enkele vernieuwingen.
Ook hier zou er sprake zijn van een centrale vergrendelingslook die dicht bij serieproductie ligt en, indien gewenst, opvallend, of de richtbare wielsterren en het vrijwel onbeperkte kleur- en oppervlaktedesign. De afmetingen van de velgen zijn op beide wielmodellen hetzelfde, wat betekent dat de 812 formaten van 10,0 x 21 inch kan dragen met 275/30/21 P Zero-banden van Pirelli op de vooras en de achteras met massieve 12,0 x 21 inch inclusief 325/30/21 pantoffels. Als alternatief is hij ook één maat breder verkrijgbaar in het formaat 12,5×22 inch en 335/25/22 banden. Als we verdere details over de wijzigingen ontvangen, zal er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport zijn. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Wielen en meer)
Dit zijn de wijzigingen aan de 812:
- handgemaakte uitlaatcomponenten (naar keuze van ultralicht Inconel 625 of roestvrij staal, met op afstand bedienbare uitlaatkleppen, alleen als compleet systeem met sportkatalysatoren en stroomgeoptimaliseerde verbindingspijpen, +20 pk extra vermogen en 15 Nm koppel)
- Aluminium velgen model FIWE met centrale vergrendeling of wielontwerp “FORK” (gesmeed wiel, met centrale vergrendeling, directionele wielsterren, upgrade-opties voor kleur- en oppervlakontwerp, vooras 10,0×21 met 275/30/21 P Nul banden vanaf Pirelli en achteras 12,0 x 21 met 325/30/21 Pirelli of 12,5 x 22 inch velgen en 335/25/22 banden)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van Wheelsandmore, hier is een klein fragment:
820 pk en 733 NM in de 812 Superfast
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten. 
