Maandag 25 maart 2024
Menu

Binnenkort met vierwielaandrijving en +500 pk! Hardcore Mini met GT3076R-oplader

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 20 december 2022 om 03:31 uur

Binnenkort met vierwielaandrijving en +500 pk! Hardcore Mini met GT3076R-oplader

We zijn zeker, Mr. Bean had deze gekke Mini zelfs liever gehad dan zijn McLaren F1. En nadat hij hem in 11 voor 2015 miljoen euro verkocht, blijft er misschien nog één of twee euro over! 😉 Deze brutale mini is niet van Rowan Atkinson maar van Olli, die het pseudoniem draagt ​​"b16boosted_mini“staat op Instagram. Het laat op indrukwekkende wijze zien dat je met gemak meer dan tien keer de originele prestatie in de kleine klassieker kunt stoppen. De kern van de conversie is een nieuwe motor! Er werd een 1,6-liter B16 Honda VTEC-motor geïnstalleerd, die een extra grote GT3076R-turbocompressor “voor” het radiatorrooster had.

Hardcore Mini met GT3076R-oplader

Binnenkort met vierwielaandrijving en +500 pk! Hardcore Mini met GT3076R-oplader

In combinatie met talloze andere aanpassingen zoals de opvallende Greddy intercooler, een handgemaakt sportuitlaatsysteem inclusief 3 inch downpipe, een Walbro 255 brandstofpomp of het speciaal gemaakte luchtinlaatsysteem, tovert de motor momenteel maar liefst 360 pk tevoorschijn.” op de voorwielen”. Maar de prestaties zijn momenteel nog niet eens uitgeput. De motor zou momenteel zo'n 475 pk kunnen leveren en kan zelf tot boven de 500 pk worden geduwd. Maar voordat dat gebeurt, moet de kleine Mini eerst vierwielaandrijving ontvangen. Begrijpelijk! En ook de look is een absoluut hoogtepunt.

het zijaanzicht is “relatief” onopvallend

Binnenkort met vierwielaandrijving en +500 pk! Hardcore Mini met GT3076R-oplader

Die van het team “Huis van kleurDe carrosserie, geschilderd in snoeporanje, kreeg een Zmax widebody-kit die naadloos in de carrosserie is geïntegreerd, er was een Subaru WRX-luchtinlaat op de motorkap, een enorme achtervleugel van Voltex en echt stijlvolle aluminium velgen. Er zijn iconische Force Racing SLR-wielen geïnstalleerd en uitgerust met Yokohama A048-slippers. En een blik door de spaken van de velgen onthult ook een passend remsysteem. Hier koos Ollie voor een systeem van Willwood dat zorgt voor een op de soort afgestemde vertraging met geperforeerde remschijven en roodgeverfde remklauwen. Ook hier zijn talloze andere details te vinden zoals de gloednieuwe koplampen met dagrijverlichting, de helderglazen achterlichten en natuurlijk de hierboven genoemde centrale opstelling van het sportuitlaatsysteem.

ook het interieur is geheel nieuw

Binnenkort met vierwielaandrijving en +500 pk! Hardcore Mini met GT3076R-oplader

En een kijkje in de cabine van de kleine Brit onthult ook hier talloze veranderingen. De meest opvallende kenmerken zijn de sportieve Recaro Bucket lederen stoelen, het Momo sportstuur met carbon inzetstukken en zelfs een 12 inch LCD scherm met navigatie enz. mocht niet ontbreken. Het dashboard is overigens speciaal gemaakt van glasvezel en op eigen initiatief ontstaan. Wij kijken nu al uit naar de volgende upgrade van de gekke Mini en kijken vooral uit naar de vierwielaandrijving. Als we hierover de eerste informatie ontvangen, komt er zoals altijd uiteraard een update van dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt. (Foto's: LivingLifeFast via YouTube)

Dit zijn de details over de Austin Mini:

  • Drijfveer:

    – B16A
    – Brian Crower Sportsman drijfstangen
    – Komische 1.66 mm koppakking
    – Skunk2 klepveren
    – Individueel inlaatspruitstuk
    – Garret GT3076R-lader
    – Individueel ITG 4″ luchtfilter
    – Greddy-intercooler
    – 35 mm wastegate –
    – Turbosmart BOV
    – 750cc RC-technische injectoren
    – Snelle turbo-olieleidingen, oliefilter, oliekoeler
    – 3 inch regenpijp
    – Walbro 255 brandstofpomp
    – AEM High Flow-brandstofrail
    – AEM-brandstofregelaar
    – NGK BKRE7-bougies
    – Hondata S300-software
    - Hebzuchtige boostcontroller
    – CC Completion Stage5-koppeling
    - Race billet vliegwiel
    – Davies Craig aluminium waterpomp met hoog debiet EWP150

  • Buiten:

    – House of Kolour Candy Oranje verf
    – Zmax-bodykit
    – Subaru WRX ventilatieopeningen op de motorkap
    – Voltex achtervleugel
    – Force Racing SLR Wheels aluminium velgen
    – Yokohama A048-banden
    – Willwood Big Brakes remset met geperforeerde schijven en remklauwen in rood
    – Goodridge stalen gevlochten remleidingen

  • Interieur:

    – halve OMP rolkooi
    – Recaro kuipstoelen
    – Luke sportbandjes
    – Retro vernieuwde hemelbekleding
    – Retro Retrims-deurkaarten
    – Retro vernieuwde tapijten
    – Dakota snelheidsmeterunit
    – Defi aanvullende instrumenten
    – Glasvezel dashboard
    – Pioneer dubbel DIN radio met 12 inch TV scherm

Binnenkort met vierwielaandrijving en +500 pk! Hardcore Mini met GT3076R-oplader

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel meer getunede Mini’s van de oude generatie, hier een klein fragment:

Gigantische mini! Offroad-versie met diepteoptie

Binnenkort met vierwielaandrijving en +500 pk! Hardcore Mini met GT3076R-oplader

Win een getunede Classic Mini John Cooper

Binnenkort met vierwielaandrijving en +500 pk! Hardcore Mini met GT3076R-oplader

Kawasaki Ninja ZX10-R Power in de oude Rover Mini

Binnenkort met vierwielaandrijving en +500 pk! Hardcore Mini met GT3076R-oplader

Brutaal: V8-motor -> Range Rover-chassis en een Mini!

Binnenkort met vierwielaandrijving en +500 pk! Hardcore Mini met GT3076R-oplader

Luid kan toch niet? Brutal Racing Mini met pulpconstructie

Binnenkort met vierwielaandrijving en +500 pk! Hardcore Mini met GT3076R-oplader

Mini Cooper met turbineaandrijving botst tegen de OFF

Binnenkort met vierwielaandrijving en +500 pk! Hardcore Mini met GT3076R-oplader

Hardcore Mini met GT3076R-oplader

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert