Al tientallen jaren is hij de te kloppen maatstaf in het luxeklassesegment. De Mercedes-Benz S-Klasse die in 1972 voor het eerst onder deze naam op de markt kwam als de 116-serie. Vijf generaties later zijn we aangekomen bij het W222-model, dat sinds 2013 in productie is en ruim een jaar geleden een uitgebreide facelift kreeg (gepresenteerd op de autoshow Auto Shanghai). Het topmodel op “papier” is de S65 AMG L met M 279 E 60 AL V12-benzinemotor die de luxe lijnauto met 630 pk en 1000 NM koppel naar voren katapulteert. De snelst De variant is echter de AMG S63 4MATIC+-versie, die sinds juli vorig jaar leverbaar is en beschikt over de V8 biturbo met 612 PK & 900 NM uit de huidige E-Klasse.
Het geeft de V12 geen kans qua acceleratie, koppel en verbruik en is in combinatie met de SPEEDSHIFT MCT 9-traps sporttransmissie momenteel de snelste manier om een standaard S-Klasse te besturen. En zelfs de pre-facelift met 585 pk sterke V8 staat op één lijn met de grote V12 en mee een klein beetje afstemmen zelfs ruim boven het niveau van het model uit 2017. En precies zo'n exemplaar is nu gepubliceerd op de website van Vossen Wielen aangeboden en wij kunnen dit sieraad u niet onthouden. Een spierwitte W222 met een brute verlaging en een op maat gemaakte set velgen. Als we goed geïnformeerd zijn, maakte de speler uit Stuttgart deel uit van het team Verdieping autohuis op zijn pootjes zetten.
Iedereen die de Californische tuner kent, weet dat er nauwelijks een voertuig in de hal staat zonder Airride-luchtvering bladeren. En dat is ook het geval bij de S63 AMG, die met behulp van Airride inclusief Accuair-bediening tot op de laatste millimeter richting de weg wordt geduwd. Met een druk op de knop kan hij echter op elk moment weer naar een berijdbaar niveau worden gebracht, zodat er geen noemenswaardige beperkingen zijn op het gebied van dagelijkse bruikbaarheid. En natuurlijk noemen we ook graag de gouden Vossen VPS-305 wielset uit de Precision Series. Het is gemonteerd inclusief ultradunne 22 inch Nitto laagprofielbanden en zorgt er in combinatie met de luchtvering voor dat de delicate gesmede velgen voor en achter gedeeltelijk in de wielkast verdwijnen.
Kleine veranderingen zoals het in voertuigkleur gespoten frame van de radiatorgrille, de zwarte letters en raamlijsten of de volledig verduisterde ramen ronden het succesvolle uiterlijk van de S-Klasse af. Een indrukwekkend voertuig dat laat zien dat noch een bodykit, noch flitsende folie nodig is om zich te onderscheiden van de massa. Meer details over de S-Klasse hebben we momenteel echter niet. Als wij tijdig informatie ontvangen over wijzigingen die voor ons voorheen onbekend waren, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Vossen Wielen tuning: Verdieping autohuis)
Dit zijn de wijzigingen aan de Mercedes S63 AMG:
- Verlagen (Airride luchtvering met Accuair-regeling - er is geen verdere informatie beschikbaar)
- verduisterde/getinte ramen rondom
- Blackline-pakket
- Frame van radiateurgrille in carrosseriekleur gespoten
- zwarte letters en badges
- Vossen VPS-305 gesmede velgen in 22 inch (goud)
- mogelijk een verhoging van de prestaties - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - er is geen verdere informatie beschikbaar)
- eventueel een sportuitlaatsysteem (verdere informatie is niet beschikbaar)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog genoeg andere auto’s op Vossen velgen. Hieronder een klein fragment:
Mercedes S63 AMG met Airride & Vossen velgen
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.