Mercedes S65L AMG met Brabus Onderdelen van RACE! Zuid-Afrika

De Mercedes S65 AMG als lange versie is waarschijnlijk de ultieme S-Klasse. Maar met een 6,0 liter 12-cilinder behoort hij helaas tot een uitstervend ras en lijkt hij een beetje op een dinosaurus. Dit wordt ondersteund door het feit dat Mercedes onlangs op de Autosalon van Genève 65 het speciale model Mercedes-AMG S 2019 Final Edition presenteerde, waarmee de V12 feitelijk werd begraven. Er komt waarschijnlijk nooit meer een V12 in de S-Klasse. Gezien de AMG S 63 4MATIC+, die bijna een seconde sneller naar 18 km/u accelereert met 100 pk minder, is dit enigszins begrijpelijk. Het gloednieuwe gelimiteerde V12-model is overigens maar liefst € 77.000 duurder dan de 612 pk sterke '63.

Mercedes S65L AMG met Brabus-onderdelen

Als je daar een kleine € 8.000,- bij optelt, krijg je in ieder geval een nieuwe S350d. Of de 20 inch multispaaks wielen en het luchtinlaatrooster in mat brons, de koperkleurige contrastsiernaden aan de binnenkant en een ‘1 of 130’ editie-plaatje in de middenconsole dit rechtvaardigen? Wij durven eraan te twijfelen! De klant van de Zuid-Afrikaanse tuner Race! Zuid-Afrika is net zo onder de indruk van de V12 als Mercedes van de S 65 FINAL EDITION. Hij trakteerde zichzelf daarom op een S65 AMG L en bracht deze naar Johannesburg voor een uitgebreide tuning. Het voertuig is een exemplaar van vóór de facelift, wat onder meer te herkennen is aan de ontbrekende multibeam LED-koplampen en de achterlichten met een ander lichtbeeld. De S65 AMG kreeg een complete Brabus-carrosseriekit die indruk maakt met elegante koolstofvezelcomponenten.

Zijflappen rechts en links van de voorspoiler

Dit betekent dat de opvallende voorschort met de zilveren grilles rechts en links een voorspoiler met gesuggereerde vleugels heeft en ook aan de achterkant is er iets veranderd. Hier kreeg de Stuttgarter een inzetstuk in de achterschort in diffusorlook met centraal LED-mistachterlicht. Inbegrepen zijn hoogwaardige uitlaatpijpen van een BRABUS sportuitlaatsysteem volledig gemaakt van roestvrij staal. Hij is voorzien van uitlaatkleppen en elektronisch geregeld geluidsbeheer. Er was ook een kleine carbon spoilerlip en Brabus-emblemen in plaats van de Mercedes-sterren. Het visuele hoogtepunt is in ieder geval de Brabus Monoblock Y gesmede wielset in 21 inch. De standaard luchtvering werd via elektronische tussenkomst geactiveerd (Eventueel BRABUS verlagingsmodule om het voertuig ca. 15 millimeter te laten zakken) iets verlaagd zodat de nieuwe velgen veel nauwkeuriger in de wielkasten passen.

Subtiele verlaging met ca. 15-20 millimeter

Er waren ook kleine details zoals de carbon spiegelkappen, verduisterde reflectoren in de achterskirt of het met carbonlook folie bedekte dak, die het uiterlijk op indrukwekkende wijze afrondden. We hebben geen informatie over wijzigingen aan het interieur of de prestaties van de S65L. Brabus heeft hier ook veel lekkers in petto. Naast een hoogwaardig BRABUS fijn lederen interieur zou er ook sprake zijn van een prestatieverbetering tot maximaal 800 pk met behulp van een BRABUS PowerXtra extra besturingseenheid en enkele wijzigingen aan de hardware. Wij hopen dat wij hierover wat meer informatie ontvangen. Als het zover is, komt er zoals altijd uiteraard een update van dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

(Foto's: RACE! Zuid-Afrika)

Dit zijn de details over de S65 AMG L:

• BRABUS sportuitlaatsysteem (volledig gemaakt van roestvrij staal en met uitlaatkleppen voor elektronisch geregeld geluidsbeheer dat vanuit de cockpit kan worden bediend)
• BRABUS carbon aërodynamische onderdelen (voorspoilerlip, diffuser, achterspoiler, carbon afdekking voor de buitenspiegels, sideskirts inclusief LED-verlichting)
• BRABUS Monoblock Y-velgen in 21 inch (gesmede wielen, mogelijkerwijs in formaat 9Jx21 en 10.5Jx21 met high-performance banden in 255/35 ZR 21 voor en 295/30 ZR 21 achter)
• Subtiele verlaging (eventueel met behulp van BRABUS verlagingsmodule)
• optioneel verkrijgbaar: Interieur met BRABUS chroom-embleem van fijn leer op de rugleuningen, bijzonder zacht en ademend leer, gekleurde biezen en decoratieve stiksels, gebogen bekledingsontwerp op de millimeter nauwkeurig genaaid, BRABUS-elementen van echt carbon, aluminium RACE-schakelpaddles, pedalen en deurpinnen, enz.)
• optioneel verkrijgbaar: Verbeterde prestaties dankzij een krachtige turbocompressor, aangepaste rompgroep met versterkte axiale lagers, grotere compressoreenheid en BRABUS PowerXtra extra regeleenheid tot 588 kW / 800 pk bij 6 tpm en een maximumkoppel van 100 Nm bij 1.000 tpm

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner RACE! Zuid-Afrika? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Brabus Mercedes S65L AMG (W222) van RACE! Zuid-Afrika

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.