tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:13 uur
En nog een Hellcat-motor die kan bogen op een vermogen van vier cijfers! Na zulke tuners SpeedKore Prestatiegroep, Hennessey & Co. hebben op indrukwekkende wijze bewezen dat je de 6,2 liter V8 Hemi-motor met drukvulling kunt helpen om op elk moment meer dan 1.000 pk te bereiken. Er zijn nu ook tuners langsgekomen Mopar in verleiding. De motor die in diverse Dodge-, Chrysler- en Jeep-modellen voor veel opschudding zorgt, is nu de helse olifant genaamd ‘Hellephant’ aan het worden. Mopar breidt de aluminium V8 uit tot een cilinderinhoud van 7 liter (Cilinderboring 4,0 inch, slag 4,125 inch) en verhoogt, in combinatie met een verbeterde compressor, de prestaties tot 1.000 pk en 1.290 NM koppel. En de naam Hellephant is geen toeval.
een rijlegende met 1.000 pk
Vakkundig verwijst hij naar een motorlegende uit de jaren zestig. Concreet gaat het om het grote blok uit 1964 genaamd ‘Elephant’ dat bedoeld was als pure raceversie voor NASCAR-races. Hij had ook een cilinderinhoud van 7 liter en Chrysler bracht hem bijvoorbeeld op de markt als Street Hemi in de Cuda of Charger. De behuizing is momenteel een restomod Dodge Super Charger uit 1968 die er niet beter uit kon zien. De gekke motor is gekoppeld aan een T-6060 handgeschakelde versnellingsbak uit de huidige Dodge Challenger SRT Hellcat en de kracht komt nog steeds alleen van de achterwielen. Het uiterlijk van het voertuig is extreem strak en alleen de motorkap van GVK met krachtige luchtinlaat valt op.
Helaas is het lichaam eenmalig
De deurklinken zijn volledig verwijderd en de voorste exposantenramen zijn niet meer zichtbaar. Even terzijde: de wielbasis werd verlengd van 2.972 naar 3.023 millimeter, de overhang aan de voorkant werd verkleind en er werd een frontsplitter van de Dodge Demon geïnstalleerd. Het absolute hoogtepunt zit wat ons betreft aan de achterzijde. Hier werden de 5 inch kachelpijpen uit de Alfa Romeo Stelvio gemonteerd en volledig geïntegreerd in de achterlichten. Een adembenemende look die we nog nooit eerder hebben gezien. Ook de klassieke opklapbare koplampen zijn weggegooid en vervangen door de normale exemplaren van de huidige Challenger, en de Plymouth Duster achteruitkijkspiegels uit 1971 zijn een eerbetoon aan vervlogen tijden. Maar de motor zal in ieder geval geenszins blijven bestaan. een eenmalige.
de motor zal binnenkort te koop zijn
Mopar wil de Höllenfanten graag als “kratmotor” verkopen en biedt daarmee de mogelijkheid om uw eigen tuningproject uit te rusten met deze motor. Als u een dergelijke motor bestelt, worden de compressor, het injectiesysteem, de waterpomp, het vliegwiel, het ontstekingssysteem en het motorregelsysteem inclusief de installatiekit en de benodigde CAN-bus interface meegeleverd. Het ‘Super Charger Concept’ is overigens meer dan alleen een moderne motor in een oude carrosserie. Het volwaardige restomod-project heeft bijvoorbeeld een enorm remsysteem en stijlvolle Hellcat-gesmede velgen in 20 inch op de vooras en 21 inch aan de achterkant.
Ook de fantastische carrosserie werd in donkergrijs metallic gespoten en ook het interieur is een hoogtepunt. Er zijn veel onderdelen van de huidige Dodge Challenger SRT en we zien zelfs componenten van de laatste Dodge Viper. Een fantastisch project dat we hopelijk op verdere tentoonstellingen en in actie zullen zien. We zijn opgewonden… Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard, zoals altijd, een update van dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
https://www.facebook.com/moparmusclemag/videos/274654489852803/
(Foto's: Mopar)
Dit zijn de details over de '68 Charger:
- Basis: Dodge Super Charger uit 1968
- Naam: “Hellephant” Super Charger-conceptauto
- Verveelde Hellcat-motor met een cilinderinhoud van 7 liter en 1.000 pk en 1.290 Newtonmeter koppel (cilinderboring 4,0 inch, slag 4,125 inch, aluminium blok, verbeterde compressor)
- T-6060 handgeschakelde versnellingsbak van de Dodge Challenger SRT Hellcat
- GFK-motorkap met luchtinlaat, deurgrepen verwijderd, ventilatieramen vooraan verwijderd, wielbasis verlengd van 2.972 naar 3.023 millimeter
- Alfa Romeo Stelvio-eindpijpen geïntegreerd in de achterlichten
- Brembo-remsysteem met zes zuigers
- Hellcat velgen 20 inch voor en 21 inch achter
- Interieur met onderdelen van de Dodge Challenger SRT en de Dodge Viper
- Glasvezel spatborden
- Frontsplitter van de Dodge Demon
- Achterspoiler van de huidige Charger R/T
- Koplampen van de nieuwe Challenger
- Zijspiegel van de Plymouth Duster uit 1971
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook andere voertuigen van de tuner Mopar, het volgende is een klein fragment:
Dodge Charger met extreme 1000 pk motor van Mopar
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
