1988 – RWB Porsche 911 Carrera op Forgestar-velgen

Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:15 uur

We hebben opnieuw een ruwe wereldtermijnconversie voor u. De basis is dit keer een Porsche Carrera uit 1988 met het chassisnummer WP0AB091XJS121344. En uiteraard was het resultaat zoals verwacht. Het absolute hoogtepunt van de ombouw is natuurlijk de 8-delige RWB widebody-kit, die de carrosserie een enorme uitstraling geeft met de geklonken spatbordverbreders. Maar de aangepaste voorschort met spoiler, de enorme achterbumper en de enorme ducktail-spoilerlip zijn ook afkomstig van Porsche-tuner Akira Nakai. Uiteraard is de gehele carrosserie vooraf gerestaureerd na de bodykit is aangepast door LT Motorwerk geschilderd met Guards Red Glasurit-lak. En zodat de dikke wielkasten consequent konden worden gevuld, moest er een set meerdelige 18 inch aluminium velgen van Forgestar met 265/35 en 335/30 slips worden geproduceerd.

RWB Porsche 911 Carrera

Als contrast was de wielset ook verkrijgbaar in het zwart en glansden alleen de naafdoppen rood. Door een verlaging met behulp van een KW-schroefsetophanging zitten de wielen perfect in de verbrede wielkast en als je goed kijkt zie je zelfs het compleet nieuwe Porsche remsysteem met TRE-documenten rondom. Talloze andere details zoals het moderne bi-xenon HID-licht in zwarte koplampen, de verduisterde richtingaanwijzers en achterlichten, de snelsluitingen op de motorkap, de kleine buitenspiegels of de getinte ruiten ronden het uiterlijk op indrukwekkende wijze af. En toepasselijk zaten er heel wat nieuwe onderdelen onder het plaatwerk om van deze 911 een echte te maken restomod-Project om te doen. Eerst en vooral is er de 3,2 liter zescilinder boxermotor die gekoppeld was aan een G50 handgeschakelde vijfversnellingsbak.

de motor heeft nog geen 150 km gelopen

Dankzij kleine aanpassingen produceert hij iets meer dan de fabrieksmatige 217 pk en zorgt hij, gezien het lage leeggewicht, voor behoorlijke acceleratiewaarden. Het soundscape van de luchtgekoelde motor wordt akoestisch ondersteund door een speciaal gemaakt sportuitlaatsysteem, dat zich aan de achterzijde bevindt met een centrale opstelling en twee uitlaatpijpen. Er zijn hier ook veel andere details, zoals de speciaal gemaakte veerpoten onder de motorkap, die de carrosserie meer stabiliteit geven. En ook het fantastische interieur is nieuw. Er stonden twee prachtige TRE-kuipstoelen en alles glanst in een combinatie van rood geruit en zwart leer.

Momo Mod 7 sportstuur

Ook is de achterbank volledig verwijderd en ook in de cabine zijn er veel details die dit voertuig zo spectaculair maken. Vermelden we graag het Momo Mod-7 sportstuur, de RS tapijten en de Porsche Classic radio met navigatie die gekoppeld was aan Alpine speakers. Hieronder hebben wij de belangrijkste informatie voor u op een rij gezet. Als we tijdig meer details over de conversie ontvangen, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

(Foto's: Rauh-Welt-term RWB + Forgestar-wielen)

Dit zijn de details over de RWB Porsche 911 Carrera:

• Basis: Porsche 911 Carrera uit 1988 (VIN WP0AB091XJS121344)
• RWB-Rauh-Welt widebody-kit (8 stuks, achterspoiler ducktail, voorschort, spatbordverbreders, achterschort)
• Geschilderd in Guards Red
• Op maat gemaakt uitlaatsysteem
• KW-schroefsetophanging V3 (verstelbare veren, nieuwe achterste bussen, RSR-stijl Tarett drop-link stabilisatorstangen voor en achter)
• centrale uitlaat met twee uitlaatpijpen
• 18 inch Forgestar meerdelig (zwart, 11 inch voor en 13 inch achter)
• Banden: Toyo Proxes R888 in 265/35 en 335/30
• Porsche 996 Brembo remklauwen in rood met geperforeerde letters (TRE-remblokken, CNC-remklauwadapter, stalen gevlochten remleidingen)
• TRE kuipstoelen met vaste rugleuning (op maat gemaakte rails, rode tartan-look)
• Tartan look op de deurpanelen, dashboard etc.
• Achterstoelen verwijderd
• RS-tapijtset
• Wevo billet-shifter
• Momo Mod-7 stuur met RWB claxonknop
• Porsche Classic radio met navigatie en Alpine speakers
• 3,2 liter zescilinder boxer met ca. 217 pk
• Handgeschakelde vijfversnellingsbak G5
• Buitenspiegel in 935-stijl
• Koplampen van zwart helder glas aan de voorzijde met Bi-Xenon HID-technologie

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel andere auto's op Forgestar aluminium velgen, hier is een klein fragment:

1988 – RWB Porsche 911 Carrera op Forgestar-velgen

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.