Vrijdag 29 maart 2024
Menu

De Italië klus: H&R sportveren voor de Alfa Romeo Stelvio

Leestijd 3 Min.

Recent bijgewerkt op 11 februari 2020 om 11:53 uur

De Italië klus: H&R sportveren voor de Alfa Romeo Stelvio

[Advertentie]

Het kwam laat, maar krachtig! In zijn hart is de ‘Quadrifoglio’, het topmodel van de Alfa Romeo Stelvio, een Ferrari en meer topatleet dan een SUV – 510 pk en 283 km/u V-max laten er geen twijfel over bestaan. Maar de meer civiele versies hoeven zich ook niet te verstoppen. ‘Alfisti’ kan eindelijk een SUV besturen – en ook de chassisexperts van H&R zijn enthousiast. De H&R-ingenieurs verfijnen met hun sportveren maar al te graag de claim op het synoniem van “topsporter”. Dit betekent dat de lichtgewicht aluminiumlegeringen van Quadrifoglio aan de voorkant 40 millimeter dieper zijn. Het naar beneden verschoven zwaartepunt zorgt voor een veel directere besturing en minimaliseert tegelijkertijd merkbaar het overhellen van de carrosserie in snelle bochten.

De Italië klus: H&R sportveren voor de Alfa Romeo Stelvio

En “trouwens” de wielen zitten inmiddels vol in de wielkasten. Bovendien schittert de verfijning van het chassis met een behoorlijk rijcomfort. Dit alles is nu overigens niet alleen beschikbaar voor de Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, inclusief rapport. De “normale” Stelvio-modellen kunnen ook worden aangepast met H&R-sportveren. Binnenkort zijn ‘Trak+’-wielafstandhouders verkrijgbaar voor een millimeternauwkeurige uitlijning van standaard- en retrofitwielen aan de wielkastranden. Alle H&R producten zijn 100% Made in Germany en beschikken altijd over de benodigde onderdelencertificaten.

(Foto's: H&R)

H&R componenten voor de Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
4WD (type 949) incl. Alfa actieve vering, vanaf 2017

  • Sportveren:
    – Artikelnummer 28697-3
    – VA/HA verlagen ca. 40mm
    – Prijs (adviesprijs): 283,39 euro inclusief 19% BTW
  • Sportveren voor Stelvio en Stelvio Super
    – Artikelnummer 28697-2 (incl. Alfa Active Suspension)
    – Verlaging voor/achter: ca. 30 mm
    – Prijs (adviesprijs): 283,39 euro inclusief 19% BTW.
  • Wielafstandhouders zwart of zilver geanodiseerd
    – 10 mm tot 36 mm / as
    – Prijs (adviesprijs) vanaf 105,91 euro inclusief 19% BTW.

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere auto's met H&R-onderdelen, hier is een klein fragment:

Wereldpremière: H&R-schroefveren voor VW Bus T5 en T6

De Italië klus: H&R sportveren voor de Alfa Romeo Stelvio

H&R sportveren voor de nieuwe Audi A7 Sportback

De Italië klus: H&R sportveren voor de Alfa Romeo Stelvio

High Five- Audi RS3 met H&R schroefveren

De Italië klus: H&R sportveren voor de Alfa Romeo Stelvio

Staat van de catwalk: de E-Klasse Cabriolet met H&R schroefveren

De Italië klus: H&R sportveren voor de Alfa Romeo Stelvio

H&R sportveren voor de Opel Insignia Sports Tourer GSI

De Italië klus: H&R sportveren voor de Alfa Romeo Stelvio

Merkbaar sportief: H&R-spiraalveren voor de Mercedes C-Klasse

De Italië klus: H&R sportveren voor de Alfa Romeo Stelvio

H&R sportveren voor de Alfa Romeo Stelvio

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert