tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De jongens van Oettinger toonden op de Wörthersee-bijeenkomst in 2017 een nieuwe VW Golf GTI en Golf R. De onlangs uitgevoerde Wolfsburg-facelift van de Golf GTI en Golf R was echt een uitdaging voor de ontwerpers en ingenieurs van de tuner. Als je bedenkt hoe ver de geschiedenis van de tuner teruggaat, is het geen wonder dat deze taak met vlag en wimpel is voltooid. Al in de jaren zeventig ontwikkelde Oettinger een motor met 70V-technologie, destijds de eerste ooit. Het vormde de basis voor de GTI-versie van de Golf MK16 en veroverde de wereld stormenderhand. Tot op de dag van vandaag is het de meest iconische tuning-GTI ooit.
Oettinger VW Golf GTI
De GTi is subtiel maar toch onmiskenbaar. Een nieuwe voorspoiler inclusief frontsplitter, sideskirts en een achterdiffusor met vier pijpen zetten de accenten op de nieuwe Golf GTI-facelift. Ook is er een opvallend vormgegeven dakspoiler die met open racekleppen de sportieve lijnen van de Oettinger Golf GTI onderstreept. Met zijn sportievere uitstraling en het indrukwekkende geluid dat uit het vierpijps sportuitlaatsysteem met een pijpdoorsnede van 90 mm komt, geeft de Oettinger GTI een idee van wat hij kan. Maar ook bezitters van een GTD kunnen profiteren van Oettinger onderdelen. Het GTI-aerodynamicapakket past ook op de GTD met 2.0 TDI-technologie.
Oettinger VW Golf R
De R staat boven de GTi en de Oettinger-versie is een echte krachtpatser. En dat wil hij ook laten zien. De nieuwe aerodynamische extra onderdelen van Oettinger zorgen voor betere visuele prestaties en zijn het speerpunt van de tuner. Ook hier is er een nieuwe voorspoiler die zelfs een verstelbare frontsplitter heeft, nieuwe sideskirts en een vierpijps diffuser aan de achterkant die er behoorlijk agressief uitziet. Het ontwerp van de Golf R voorspoiler en de diffuser aan de achterkant is uniek en is alleen ontworpen voor de Golf R. Het doel is om een eigen designlijn te realiseren ten opzichte van de GTI en GTD. De R krijgt ook vier uitlaatpijpen van 90 mm en een opvallende dakspoiler met nieuw vormgegeven R-vleugels. En uiteraard zijn op aanvraag ook uitgebreide prestatie-upgrades mogelijk.
Oettinger biedt bestuurders van een Golf GTI/GTD en Golf R een breed scala aan extra vermogen, bijvoorbeeld in de GTI tot 380 pk en in de R tot maximaal 500 pk. Mogelijk en soms noodzakelijk zijn complete motorombouwingen inclusief gesmede zuigers, stalen drijfstangen, geschikte transmissieombouwingen, DSG-koppelingen die gemakkelijk 650 Nm aankunnen, krachtige remmen, handgemaakte complete uitlaatsystemen vanaf de turbocompressor, diverse schroefsets, een ruim assortiment lichtmetalen velgen etc. Mochten we hier meer informatie over hebben, met de aanpassingen is er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht.
(Foto's: Oettinger Sportsystems GmbH)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog enkele andere voertuigen van Oettinger, hieronder een klein fragment:
|
Oettinger bodykit voor de VW Golf MK7 GTi, GTD en Golf R
|
Krachtig – Oettinger Audi RS3 (8V) met 520 pk en 680 nm
|
Visie: VW T6 Bus als T6 500R van tuner Oettinger  |
VW Golf GTI en Golf R
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
