Maandag 25 maart 2024
Menu

Gevechtsdwerg in maatpak: VW Up met Ingo Noak bodykit

Leestijd 4 Min.

Gevechtsdwerg in maatpak: VW Up met Ingo Noak bodykit

Voor veel VW-rijders is het de echte opvolger van de legendarische VW Golf GTI MK1: de VW UP GTI. 115 pk verdeeld over slechts 1070 kilo leeggewicht is een aankondiging. Er is ook een turbocompressor voor de stuwkracht en een geluidsgenerator voor de akoestische achtergrond. Het resultaat? De kleine auto schiet in slechts 8,8 seconden naar 100 km/u en verslaat zijn voorvader met 0,4 seconden. En ook de topsnelheid ligt met 197 km/u aanzienlijk hoger, vergeleken met de 182 km/u van de Golf 1 GTI. Visueel beschikt de Up over de typische GTI-identificerende kenmerken. Zo is er het radiatorrooster met rode horizontale strepen en het inmiddels typische honingraatpatroon van de GTI-modellen. Een klein eerbetoon aan de MK1 zijn de zwarte dubbele horizontale strepen boven de dorpels, die volgens VW precies even groot zijn als de bekleding op de originele GTI.

VW Up met Ingo Noak bodykit

Gevechtsdwerg in maatpak: VW Up met Ingo Noak bodykit

Ook de UP GTi heeft de wielbasis en breedte vrijwel volledig overgenomen van zijn voorvader en alleen de carrosserie is een paar centimeter korter. En dat is precies wat de jongens van... Ingo Noak-stemming ontwikkelde een subtiele en zeer harmonieuze bodykit. De bodykit omvat een delicate spoilerlip voor de GTi-bumper aan de voorzijde en er zijn ook wijzigingen aan de hoekige achterkant van de Wolfsburg. Ingo Noak Tuning heeft een sportieve diffuser ontwikkeld die perfect in de fabrieksachterschort past en het achteraanzicht sportiever en zelfs agressiever doet lijken. De aerodynamische delen worden rechts en links afgerond met kleine canards op de achterschort.

aanzienlijk dieper en stijlvol aluminium

Gevechtsdwerg in maatpak: VW Up met Ingo Noak bodykit

Maar uiteraard is het presentatievoertuig verder getuned. Hij wordt geleverd met een meerdelige wielset inclusief donkergrijze velgster en glanzend zwart gelakte velgbases. De rode schroefverbindingen op de velgen vormen een hoogtepunt. Er was ook een enorme verlaging en misschien is er iets anders onder de motorkap gebeurd. Want net als het team van B&B heeft laten zien Zelfs 145 pk in een kleine boost is geen probleem. Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Gevechtsdwerg in maatpak: VW Up met Ingo Noak bodykit

(Foto's: Ingo Noak-stemming)

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in het team rond Ingo Noak Tuning? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Je kunt het – widebody VW Scirocco R van Ingo Noak

Gevechtsdwerg in maatpak: VW Up met Ingo Noak bodykit

Widebody VW Golf MK7 GTi op Schmidt Gambit-velgen

Gevechtsdwerg in maatpak: VW Up met Ingo Noak bodykit

Geschikt voor: Kia Optima Sportswagon met Ingo Noak bodykit

Gevechtsdwerg in maatpak: VW Up met Ingo Noak bodykit

Porsche 911 (997) S met GT3 RS-optiek van Ingo Noak Tuning

Gevechtsdwerg in maatpak: VW Up met Ingo Noak bodykit

Fotoverhaal: VW Golf Mk6 GTi met Ingo Noak widebody-kit

Gevechtsdwerg in maatpak: VW Up met Ingo Noak bodykit

Discreet - Ingo Noak tuning bodykit voor de VW Arteon

Gevechtsdwerg in maatpak: VW Up met Ingo Noak bodykit

VW Up met Ingo Noak bodykit

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert