tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
In 2015 ook al wij berichtten erover de klepuitlaatsystemen zoals we het kennen misschien is het EINDE binnenkort aanstaande. De aanleiding is een nieuwe verordening in de vorm van een verordening (EU) met nummer 540/2014 van het Europees Parlement en de Raad van 16 april 2014. De nieuwe verordening wijzigt Richtlijn 2007/46/EG en trekt de oude 70/157/EG in. XNUMX/EEG-richtlijn. Maar het resultaat is onder geen beding een verbod op klepuitlaatsystemen. Terwijl het eigenlijk een zogenaamde geluidsactuator (of geluidsgenerator, “Active Sound”) is is niet langer geregistreerd en is verboden Er kan nog steeds een klepsysteem worden geïnstalleerd. Het is alleen mogelijk om een geluidsgenerator te registreren als het een elektrisch voertuig betreft of als het onderdeel af fabriek is ingebouwd. Maar ook dan gelden strikte richtlijnen. Vanaf nu zijn rapporten van dergelijke elektronische accessoiresystemen over het algemeen ongeldig. Alleen systemen die al geregistreerd zijn, genieten bescherming en mogen verder gebruikt worden. Ook het achteraf inbouwen van uitlaatsystemen met in de fabriek geïnstalleerde geluidsgeneratoren op motoren die niet voor dit doel zijn bedoeld, is verboden.
Klepsystemen met beperkingen
Klepsystemen met variabele geometrie zijn niet over de hele linie verboden, maar ook hier gelden nieuwe strenge regels. Voorheen bestonden er alleen zeer eenvoudige geluidsvoorschriften voor oudere voertuigen. Het gespecificeerde geluidsniveau hoefde alleen in bepaalde modi te worden gehandhaafd. Andere situaties zijn niet getest en dus kon de uitlaat buiten de geteste rijomstandigheden bijna willekeurig luid worden. Dit is nu anders. Een kleppensysteem mag voortaan alleen nog maar bewegen binnen de oorspronkelijk geteste rijtoestanden. Dit geldt ook als het voertuig volgens de oude norm is geregistreerd. Als een auto af fabriek komt met een aangepaste klepbediening of een geluidsgenerator, wordt deze alleen goedgekeurd als de auto er niet luider van wordt. Een achteraf geïnstalleerd sportuitlaatsysteem/kleppensysteem moet dus hetzelfde volume hebben als het standaardsysteem.
Dat betekent: gveranderd geluid JA – luider NEE.
https://www.facebook.com/tuningblog.eu/videos/1024317314402049/
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook over geplande wetten, overtredingen, actuele regelgeving of het onderwerp controlepunt Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
