Was wäre wohl geworden, wenn Volkswagen den Campervan vor mehr als einem halben Jahrhundert nicht vorgestellt hätte? Genau die Frage hat sich Henry Catchpole vom YouTube-Kanal „Carfection“ gestellt und sich dazu einen speziellen VW Typ 2 T3 Campervan angeschaut. Der …

Dieser 2001er Volkswagen Caddy TDI mit 300 PS ist verrückt. Der 20 Jahre alter „Hundefänger“ aus den Niederlanden hat ein großes Turbokit  unter der Haube, es gab ein neues Steuergerät, aber es ist noch immer der alte 1,9-Liter-TDI Motor aus …

Dieser VW POLO (A0) GTi mit 2.0 TSi Vierzylindermotor und einer Serienleistung von 200 PS und 320 NM kann vom Tuner BR-Performance auf bis zu 324 HP (329 PS) und 504 NM Drehmoment getunt werden. Den Beginn macht dabei Stage …

Beschleunigungsrennen, bei denen ein E-Fahrzeug gegen einen Benziner fährt, sind in der Regel langweilig. Im Normalfall zeigen sie, wie viel schneller die Stromer sind, sie zeigen zeitgleich aber auch, wie langweilig und emotionslos das ist. Doch dieses Video von CarWow …

Matt ist der Besitzer von diesem VW Käfer Einzelstück! Er hat sechs Jahre gebraucht, um den aktuellen Punkt zu erreichen und 2021 musste er sich sogar das WIG-Schweißen beibringen, um einen Überrollkäfig in das Fahrzeug bauen zu können. Und da …

Heute haben wir zwei schnelle Allrad-Kombis für Euch, die gegeneinander antreten. Ein deutsches und ein japanisches Fahrzeug. Konkret ist es ein VW Golf R (MK7) und ein Subaru WRX STI Wagon. Während der Golf den klassischen Sleeper gibt, ist der …

Wie unfassbar schnell ein HGP Golf 7 R3.6 L Bi-Turbo ist, das haben schon diverse Filmchen und Tests im Netz gezeigt. Gegner gibt es mit dem über 700 PS starken Wolfsburger quasi nicht. Kaum zu glauben, dass man das sogar …

Hand aufs Herz: wer wusste, dass der VW Golf R32 (MK4) das weltweit erste Serienfahrzeug mit einem Doppelkupplungsgetriebe war? Und er war auch das Topmodell der Golf MK IV-Baureihe. Unter der Haube gab es einen 3,2-Liter-VR6-Motor mit 241 PS und …

Viele halten den VW Up GTI (Baureihe VW120) für den wahren Nachfolger des Golf GTi (MK1). Und der quirlige VW EA211-Dreizylinder mit Turbolader in Kombination mit einem Leergewicht von nur 997 bis 1.067 Kilogramm (je nach Ausstattung) ist tatsächlich gut …

Wir lieben zukunftsorientierte Innovationen. Und eine solche, die es in dieser Version jedoch schon seit mindestens 2013 gibt, wollen wir Euch nun nachträglich zeigen. Die Basis ist in diesem Fall ein VW Bus (T5/T6), der für den  Campingurlaub schon in …

Dieser mattweiße Brabus 800 auf Basis der Mercedes-AMG S-Klasse vom Typ S 63 (W222) liefert gegenüber der Serie deutlich mehr Leistung und mehr Drehmoment. Und typisch Brabus sieht er auch etwas exklusiver aus. Allerdings ist auch klar, für Drag-Racing ist …

Man möchte ja meinen, dass ein BiTurbo-V8 mit satten 650 PS ausreicht, um das der Lamborghini Urus als Supersportwagen auf Stelzen so ziemlich jeden besiegen kann. Und tatsächlich ist das auch der Fall, was zur Folge hat, dass seit der …

Millionen von Volkswagen Typ 1 (VW Käfer) wurden gebaut. Egal, ob in Deutschland, Australien, Brasilien oder Malaysia, überall schraubte man den Klassiker zusammen und es gibt wohl kaum eine Region, in der keine Käfer-Fabrik stand. Das führte schlussendlich dazu, das …

Der Golf R der Generation MK5 leistete 184 kW (250 PS) und 320 Nm Drehmoment und hatte den Allradantrieb 4MOTION dabei. Dazu gab es entweder ein manuell geschaltetes Sechsganggetriebe oder das Direktschaltgetriebe DSG. Und genau dieses Triebwerk wurde in diesen …