poniedziałek 15 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: Pojemność skokowa litra 10,3 w 1991 Chevrolet Camaro

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:16

Wideo: Pojemność skokowa litra 10,3 w 1991 Chevrolet Camaro

  • Podstawa: 1991 Chevrolet Camaro z już przebudowanym 468 calem sześciennym (7,7 l) Chevy V8
  • Konwersja na 632 cali sześciennych (10,3 litrów) Silnik wyścigowy od Blueprint Engines (seria „Eliminator”)
  • Moment obrotowy 816 PS i 1042 NM (szczytowy moment obrotowy przy 4.500 obr./min, szczytowa moc przy 6.200 obr./min)

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Wideo: Zmodyfikowane Ferrari 488 Pista vs. GT2RS u. 720S

Wideo: Pojemność skokowa litra 10,3 w 1991 Chevrolet Camaro

Wideo: Chevrolet Colorado ZR2 Pickup na 35 Zöllern

Wideo: Pojemność skokowa litra 10,3 w 1991 Chevrolet Camaro

Międzynarodowy zestaw body 2020 ROWEN na Toyocie ALPHARD

Wideo: Pojemność skokowa litra 10,3 w 1991 Chevrolet Camaro

Wideo: samodzielnie zbudowany mikro-samochód Land Rover Defender

Wideo: Pojemność skokowa litra 10,3 w 1991 Chevrolet Camaro

Prawie idealne: BMW Concept 4 Series Coupe dla IAA 2019

Wideo: Pojemność skokowa litra 10,3 w 1991 Chevrolet Camaro

Wideo: Kompresor Ford F-150 vs. Jeep SRT Trackhawk

Wideo: Pojemność skokowa litra 10,3 w 1991 Chevrolet Camaro

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane