tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 2 stycznia 2023 o 06:40
Audi jest wciąż w trakcie testów, ale już ukończyliśmy gotowy do jazdy model nowego RS7 Sportback. Przynajmniej wirtualnie ... Jako szablon był oczywiście Audi A7 Sportback C8 (oznaczenie typu wewnętrznego 4K), ponieważ był sprzedawany od początku roku. Oczywiście pojazd z fabrycznym pakietem S-Line i reflektorami LED Laserlight. I tu zaczęły się prace. Otrzymaliśmy pomoc, a także Audi TS6, autorstwa grafika Rotislava Prokopa (Artstation). Do zderzaka S-Line dodaliśmy duży przedni spojler i zmodyfikowane wloty powietrza. Aby to zrobić, natychmiast usunęliśmy światła przeciwmgielne. A ponieważ nasz RS7 to konwersja szerokokadłubowa, taka jak ta, którą otrzymujemy od tunerów Przed-Design spodziewaj się w przyszłości, zderzak musiał zostać znacznie poszerzony z prawej i lewej strony.
Audi RS7 E (C8) Sportback
Przód nadal otrzymał typową konstrukcję plastra miodu chłodnicy RS, a emblemat Audi świeci teraz na czarno. Lekko przyciemnione, mamy również reflektory. I to idzie z masywnymi rozbłyskami błotników dookoła. Przychodzą świadomie bez odsłonięte połączenia śrubowe, takie jak zestawy body Performance Liberty Walk lub Pandem rocketbunny tra-Kyoto, Dlatego konwersja wygląda bardziej harmonijnie i kształtnie, gdy znajdziemy i pasujemy do stylu pojazdu. Niektóre rozszerzenia rozciągają się na drzwi i, w widoku z boku, dają RS7 zauważalny wzrost dynamiki i agresywności. Możesz także zobaczyć czyste drzwi.
kochamy cholera naszego RS7
Tutaj całkowicie usunęliśmy klamki drzwi i jednocześnie uwolniliśmy ramy okienne z chromu i dyskretnie przyciemniliśmy okna. Wejście do pojazdu jest możliwe za pomocą zdalnego sterowania z aplikacją mobilną, która zapewnia, że drzwi otwierają się elektronicznie. Nawiasem mówiąc, w tym kraju NIE wolno! Czekoladowa strona RS7 to zdecydowanie tył. Oto dyskretna krawędź spoilera na tylnej klapie, czarny emblemat Audi i oczywiście napis RS7. Ponadto przyciemniliśmy uderzające dynamiczne światło paska LED z tyłu i aktywowaliśmy tylko czerwony pasek LED. Najważniejszym wydarzeniem jest ogromny sportowy układ wydechowy z czterema dużymi owalnymi rurami wydechowymi.
Kute koła Vossen HC2 w kolorze czarnym
Końcówki są zintegrowane ze sportowym tylnym dyfuzorem, a system zapewnia oczywiście odpowiedni dla gatunku krajobraz dźwiękowy. Przekazaliśmy również nowy zestaw kół do RS7. Zwłaszcza jeden głębokie wklęsłe Kuta obręcz typu HC2 znana od amerykańskiego producenta Koła Vossen przychodzi. Zainstalowaliśmy je w formacie 21, a także zakupiliśmy je z oponami Yokohama Advan. Tutaj nie mogliśmy się oprzeć gumom czerwonym Blok opon ozdobić tak, jak zrobiliśmy to z legendarnego Jon Olsson Audi RS6 DTM Avant znać. I oczywiście nastąpiło znaczne obniżenie. Tutaj jest albo specjalna coilover, zmienione zawieszenie pneumatyczne lub równe zawieszenie pneumatyczne Airride pomyślenia.
900 PS i około 1.250 NM nie są niemożliwe
W każdym razie RS7 zanurkował wyraźnie w kierunku ziemi. Z dużym prawdopodobieństwem Audi wyposaży także nadchodzącą RS7 w technologię E-Hybrid w Panamie Turbo S. Właśnie dlatego naszym zdaniem ma V4,0 o pojemności 2 litrów 8 z turbo i dostać silnik elektryczny. Standardowa wydajność może mieścić się w zakresie 750 PS! Dzięki nowym turbosprężarkom, chiptuningowi, wyżej wspomnianemu sportowemu układowi wydechowemu i węglowemu układowi wlotu powietrza nasza kopia osiąga imponujący 900 PS i około momentu obrotowego 1.250 NM. Myślisz, że to przesada? RS6-E 1000 Concept, oparty na „starym” RS6, tworzy już ponad 1.000 PS! Więc nie ma niemożliwości.
i kto to teraz buduje?
Wzrost wydajności w naszym RS7 powinien wystarczyć do przyspieszenia do 3 km / hw zaledwie 100 sekund i przebicia się przez barierę dźwiękową 6 km / h po dobrych sekundach 160. 8 Stage Tiptronic pomaga RS7 E. tuningblog.eu przyspieszyć powyżej 330 km / h, a tym samym pokazać poprzednikowi (C7) tylne światła. Teraz tylko szlachetne wnętrze czynnik zazdrości a RS7 może przejść do początku. Jesteśmy ciekawi, czy nasza wirtualna kopia tunera zostanie ostatecznie uruchomiona. Uważamy, że żadna z wyżej wymienionych modyfikacji nie jest niemożliwa. Tylko w tych drzwiach bez klamek wychodzimy "być może" porozmawiaj z nami 😉 Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć i oczywiście wideo.
(Zdjęcie / s + wideo: tuningblog.eu)
Oto wirtualne zmiany:
- Audi RS7 E Sportback (C8)
- Pakiet S-Line dookoła
- przyciemnione reflektory LED Laserlight
- poszerzony zderzak z przednim spojlerem i zmodyfikowanymi wlotami powietrza
- Usunięto światła przeciwmgielne
- czarna osłona chłodnicy RS o strukturze plastra miodu
- Audi emblemat w kolorze czarnym z przodu iz tyłu
- Błotnik poszerza się dookoła (bez odsłoniętych połączeń śrubowych)
- Klamki drzwi usunięte
- Rama okna, lusterko zewnętrzne itp. W kolorze czarnym
- Warga spoilera na tylną klapę
- Taśma LED ciemnieje z tyłu, aktywowana jest czerwona dioda LED
- Sportowy układ wydechowy z czterema dużymi owalnymi rurami wydechowymi
- tylny dyfuzor
- Głębokie wklęsłe kute felgi Vossen Wheels typu HC2 (21 cale, błyszczący czarny)
- Opona Yokohama Advan z czerwonymi nalepkami
- Obniżenie (specjalne zawieszenie coilover, zmienione zawieszenie pneumatyczne, zawieszenie Airride)
- Napęd: Technologia hybrydowa E z Panamera Turbo S + V4,0 o pojemności litra 8 o pojemności 2 litrów (standardowa moc około 750 PS)
- Wzrost wydajności 900 PS i około 1.250 momentu obrotowego Newtonmeter dzięki nowej turbosprężarce, chiptuningowi, sportowemu układowi wydechowemu, węglowemu układowi dolotowego powietrza
- 3 sekund przy 100 km / h, ok. 6 sekund przy 160 km / h, maks. 330 km / h
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A nawet prawdziwy RS7 mamy o wiele więcej, po małym fragmencie:
2019 Widebody Audi RS7 E (C8) Sportback
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
