„Najbardziej rażący Abt Audi RS6 +, jaki kiedykolwiek zbudowaliśmy”

Ostatnio zaktualizowano 20 października 2018 r. o 01:53

Czy nadal pamiętasz legendarny Jon Olsson Audi RS6 DTM Avant odwołanie? Był to oficjalnie najpotężniejszy RS6 Avant z homologacją drogową i posiadał niesamowitą ilość węgla, specjalnie wykonany zestaw karoserii i 1.000-konny V8 BiTurbo. I oczywiście nie mogło zabraknąć typowego lakieru Jona Olssona (foliowanie) w kamuflażu. RS6 szwedzkiego sportowca zimowego wywołał ogromną sensację poza jego rodzinnym krajem. Niestety, pojazd został wówczas skradziony w Holandii i niedługo później znaleziono płonący na parkingu garażowym.

To, że nie można było opuścić kraju niezauważony za pomocą takiego pojazdu, było dobrze świadome o złodziejach, więc musiałeś mieć tunera Stertman Motorsport Pozornie szybko pozbądź się przerobionego pojazdu. Jednak w tym czasie RS6 nie był już własnością Jona Olssona, ale został sprzedany dealerowi w Amsterdamie. Ale Jon najwyraźniej nie może oderwać rąk od RS6, więc zwrócił się do ABT Sportsline, aby założyć nowy projekt. I według Daniela Abta jest to „najbardziej rażący Abt Audi RS6 +, jaki kiedykolwiek zbudowałeś”! Oczyść scenę dla nowego ABT Audi RS6 + PROJECT PHOENIX Jona Olssona.

Natychmiast rzucają się w oczy przyciągające wzrok felgi aluminiowe FR ABT Sportsline w calach 21 z zamocowanym pierścieniem z wzorem Formuły E. Część ma nie tylko tło optyczne, ale także poprawia właściwości aerodynamiczne koła. Jest to nadal prototyp z nazwy ABT Aerorad ale wkrótce każdy będzie mógł zamówić ten styl. Pierścienie nadal były pokryte wzorem wybranym przez Jona Olssona. Inną zauważalną cechą jest oczywiście całkowite czarno-białe foliowanie pojazdu, które zostało nałożone w trzech różnych warstwach z każdej strony i oddzielone czerwonym paskiem. Oczywiście nie powinno zabraknąć obowiązkowego Skixboxa od producenta 56 Północna który ma nawet dyfuzor i w połączeniu z foliowaniem jest prawdopodobnie absolutnie wyjątkowym elementem.

Dyfuzor boxu dachowego jest oczywiście odpowiedni dla tylnego dyfuzora węglowego ABT w pojeździe. A gdzie jesteśmy z tyłu, chcielibyśmy wspomnieć o całkowicie zaciemnionych tylnych światłach, które oczywiście w Monako nie stanowią problemu, ale nie są zatwierdzone w tym kraju przez niemiecki TÜV. To samo dotyczy całkowicie czarnych dysków, które również nie są dozwolone w tym kraju, szczególnie z przodu, ale wyglądają po prostu świetnie. Jak widać, pojazd jest znacznie obniżony, a to nawet bardziej ekstremalne niż „Normalne” pojazdy ABT RS6, I oczywiście nie może zabraknąć ulepszenia wydajności ABT, podobnie jak przyciągający wzrok Avant z 735 PS V8 i wyjątkowo głośnym sportowym układem wydechowym.

Nawet to nie spotka się z dużą aprobatą niemieckiego TÜV, ponieważ w zasadzie jest to tylko ciągła rura od przodu do tyłu, która nie zawiera żadnych tłumików, a tym samym daje V8 szum tła, który jest prawdopodobnie absolutnie wyjątkowy. Wizualnie wciąż było wiele drobnych detali, takich jak zestaw ABT Sportsline Bodykit, który składa się z przedniego spojlera, nowych wlotów powietrza w zderzaku, przednich klap po prawej i lewej stronie zderzaka, wstawek błotników, paneli wahaczy, spojlera dachowego i wspomnianego wcześniej dyfuzora. Naszym zdaniem absolutną atrakcją pozostają aluminiowe felgi z foliowanymi osłonami oraz opony Michelin z naklejkami na opony i jesteśmy prawie pewni, że rozwinie się nowy trend.

W tej kombinacji, a zwłaszcza w odniesieniu do niesamowicie głośnego sportowego układu wydechowego, całkowicie zaciemnionych szyb lub przyciemnionych tylnych świateł, RS6 + „Phoenix” od Jona Olssona po raz kolejny pozostanie absolutnym jednorazowym i miejmy nadzieję, że nie doświadczy tak tragicznego końca jak DTM Avant . Jeśli otrzymamy jeszcze więcej szczegółów na temat zmian, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: ABT Sportsline GmbH)

Są to zmiany w Audi RS6:

• Podstawa: RS6 Avant Performance
• Wzrost wydajności w momentach obrotowych 735 PS i 920 Nm (w tym tuning chipów)
• Elementy aerodynamiczne ABT wykonane z węgla (przedni spoiler, wloty powietrza w zderzaku, przednie klapy po prawej i lewej stronie zderzaka, wstawki błotników, podejścia do progów, spojler dachowy, dyfuzor, boczne przedłużenia na tylnym zderzaku)
• Box dachowy z dyfuzorem i foliowaniem
• Sportowy układ wydechowy wykonany ze stali nierdzewnej (rury wydechowe z węglem) bez tłumika
• Logo ABT i RS6 +
• FR ABT Koła aluminiowe Sportsline ABT Aerorad w calach 21 z dołączonym pierścieniem ze wzoru E (w tym foliowanie)
• Opakowanie pojazdu dookoła (czarno-białe w różnych kolorach)
• Zawieszenie Coilover ABT (obniżenie podwozia tego pojazdu do granicy)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A od Jona Olssona mamy też inne pojazdy, po małym fragmencie:

Bez słów - 800 PS Mercedes G500 4 × 4² Convertible autor Jon Olsson	800 PS - Mercedes-Benz G500 4 × 4² autorstwa Jona Olssona	George the Rolls - 810 PS Rolls-Royce Wraith autorstwa Jona Olssona
Wykonano - Jon Olsson Lamborghini Huracan z bagażnikiem dachowym z włókna węglowego	Wyjątkowy AUDI R8 z 800PS autorstwa Jona Olssona	Wideo: Lamborghini Murcielago z kolcami Jona Olssona

jeden kawałek z dźwiękiem morderstwa

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.