tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Wydajność ARES ogłosili to dawno temu, a teraz są poważni! Po przeprowadzce do fabryki o powierzchni prawie 18.000 na początku tego roku, są gotowi do pełnego otwarcia i chcą zbudować specjalny Land Rover Defender firmy 53. Najważniejszym punktem zmodyfikowanego Defendera jest silnik V8 i oczywiście rozległe zmiany w nadwoziu. Ale także wiele zmian we wnętrzu, a także zupełnie nowa konfiguracja podwozia, są częścią tego, a ostatecznie zapewniają, że prawie zupełnie nowy pojazd przechodzi w ręce właścicieli.
współwłaściciel Waleed Al Ghafari z pewnością siebie opisuje konwersję jako „Obrońca wszystkich obrońców”. Pod maską znajduje się potężny V278 439 PS i 8 NM, który pierwotnie ujrzał światło dzienne jako 4,5-litrowy V8 od Land Rovera. Wzrost wydajności osiągnięto dzięki zwiększeniu pojemności skokowej do 4.748 cm³, nowym wałkom rozrządu, poprawionym głowicom cylindrów i większym dyszom wtryskowym. Pejzaż dźwiękowy podobny do tego w samochodzie sportowym tworzą również wykonane na zamówienie kolektory, układ dolotowy ITG i sportowy układ wydechowy Milltek, w tym sportowe katalizatory z zaworami obejściowymi i czterema rurami wydechowymi.
Jeśli to ci nie wystarcza, możesz również zamówić wariant kompresora, który również ma pojemność 4,7 l, a następnie wzmacnia się do 468 PS i 649 NM, a tym samym zaskakuje niektórych sportowców na starcie. Niezależnie od tego, który silnik wybierze klient, zmiany biegów zawsze wykonuje sześciobiegowa automatyczna tiptronic. Poza utartymi szlakami całkowicie przeprojektowane podwozie Foxa pomaga albo przez podniesienie wysokości o 75 mm w przypadku V8 próżniowego, albo o 50 mm w przypadku wariantu ze sprężarką. Istnieje również zestaw solidnych 18-calowych felg naszej własnej produkcji, które są wyposażone w opony terenowe 305/70 R18 Cooper. W sumie Defender jest znacznie wyższy.
Hamowane jest ogromne obciążenie z AP Racing Układ hamulcowy z sześciotłoczkowymi zaciskami i tarczami 362 × 32 mm z przodu i zoptymalizowanym systemem na tylnej osi. Aby nowy zestaw kół nie był wolny i rzucał wokół niego kamieniami, doszło do wielu zmian w nadwoziu. Wokół rozmieszczone są ogromne rozbłyski błotników, które są mocowane za pomocą otwartych połączeń śrubowych i zakrywają koła zgodnie z przepisami. Nowa maska, owiewki reflektorów, zmodyfikowana osłona chłodnicy, nowe przednie i tylne zderzaki oraz mocne zabezpieczenie przeciwnajazdowe. Jeśli najgorsze dojdzie do najgorszego, masywne zaczepy holownicze są instalowane z przodu iz tyłu, a do kabiny można dotrzeć za pomocą stopni bocznych.
Niektóre części ciała wykonane są z wysokiej jakości i ultralekkiego węgla. Drobne szczegóły, takie jak dodatkowe światła, fajka ssąca w górę lub masywna wciągarka WARN dopełniają zmiany na zewnątrz. Kabina zostanie również całkowicie przeprojektowana na życzenie i przekonuje Cię wieloma praktycznymi szczegółami i luksusem. Są fotele na miarę z ręcznie szytymi skórzanymi i węglowymi akcentami, a Defender oferuje teraz elektroniczny hamulec postojowy.
Wykładzina dywanowa została usunięta, a zamiast niej zamontowana solidna, ale bardzo wysokiej jakości płyta ryflowana. Ponadto całkowicie przeprojektowana kierownica, wiele innych akcentów w chromie i aluminium, a także eleganckie sportowe pedały i ekskluzywna plakietka z kolejnym numerem seryjnym. Jeśli otrzymamy informacje o zmianach, które nie zostały wprowadzone przed nami, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: Wydajność Ares)
Oto zmiany w Land Rover Defender:
- Silnik V8 z kompresorem lub bez
- bez sprężarki 278 PS i 439 NM (wzrost pojemności skokowej do 4.748 cm³, nowe wałki rozrządu, zmienione głowice cylindrów, większe dysze wtryskowe, dopasowane kolektory wydechowe, układ dolotowy ITG, sportowy układ wydechowy Milltek, w tym sportowe katalizatory z zaworem obejściowym i czterema rurami wydechowymi)
- opcjonalny wariant sprężarki z 468 PS i 649 NM - Sześciobiegowa przekładnia tiptronic automatyczna
- Podwozie Fox + 75 mm Pozycja podnoszenia dla odkurzacza V8 lub 50 mm dla sprężarki
- Obręcze calowe 18 z oponami terenowymi 305 / 70 R18 Cooper
- Układ hamulcowy AP Racing z sześciotłoczkowymi zaciskami i tarczami 362 × 32 mm z przodu, zoptymalizowany układ na tylnej osi
- Poszerzenia błotników z odsłoniętymi połączeniami śrubowymi
- nowy kaptur
- Owiewki reflektorów
- zmieniona kratka
- nowe zderzaki z przodu iz tyłu
- zabezpieczeń
- masywne oczy z przodu iz tyłu
- boczne stopnie
- dodatkowe światła
- fajka ssąca do góry
- Wyciągarka WARN
- Wnętrze z dopasowanymi siedzeniami, wieloma akcentami z włókna węglowego i aluminium, elektronicznym hamulcem postojowym, zdjętym poszyciem dywanu i zastąpionym płytą kontrolną, przeprojektowaną kierownicą, sportowymi pedałami, ekskluzywną plakietką z numerem seryjnym
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera Ares Performance mamy inne pojazdy, po małym fragmencie:
Land Rover Defender firmy Ares Design
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
