Podczas gdy tunery lubią Wydajność Hennessey wciąż są zajęci teorią A2Speed i Wydajność B&G już ćwiczyłem. Chodzi o to, by dać standardowemu 850-konnemu Dodge Challenger Demon jeszcze więcej mocy. Pojazd testowy przyniósł do roli „tylko” moment obrotowy 730 PS i 995 NM, co najwyraźniej nie wystarczyło dwóm tunerom. Pamiętaj, że mówimy tutaj o występie tylne koła mówić! Korzystając z oprogramowania do strojenia chipów, firma osiąga imponujące 90 PS i 55 NM więcej, co oznacza, że Challenger jest teraz w drodze z imponującym momentem obrotowym 820 PS i 1.050 NM. Oznacza to, że silnik prawdopodobnie dostarczy dobre 940 KM na wał korbowy. Absolutnie szalone wartości, jeśli weźmie się pod uwagę, że jest to nadal pojazd produkcyjny i że nie wprowadzono ani większych turbosprężarek, ani innych modyfikacji sprzętu.
Uwaga!
Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.
Luksusowa wyściółka - BRABUS 800 na bazie Mercedesa S63 4MATIC + |
Agresywny - matowy zielony Nissan GT-R na Ferradzie FR4 Alus |
|
Mega - Kahn 6 × 6 Konwersja obrońcy cywilnego przewoźnika w Genewie |
Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy trochę więcej informacji i zdecydowanie nowe zdjęcia i filmy z pojazdu z góry. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.