tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 11 września 2018 r. o 08:15
Fakt, że chłopaki z IMSA GmbH i Mercedesa AMG wiedzą, że od dawna są spektakularni IMSA RXR ONE udowodnione. Ale także zespół Konstrukcja samochodu Domanig Dokładnie wie, co to robi 2015 został nam nawet pokazany ze zmodyfikowanym AMG GT. Ale teraz przychodzi z tym Projekt samochodu Domanig Mercedes-AMG GT R. pojazd, który łączy wiedzę obu tunerów. IMSA i Domanig połączyły siły, aby uruchomić 780 PS Monster stworzony pod patronatem Domaniq. Po Konkurs EDO AMG GT R i ten z ADV.1 Koła Domaniq GT R jest teraz kolejnym dostrojonym GT R w ciągu ostatnich 6 miesięcy.
⚠ kolejny w „AMG Green Hell Magno” ➡ klick
Nie mniej niż moment obrotowy 780 PS i 960 NM zapewnia, że osiąga 2,9 km / hw zaledwie 100 sekundy, a napęd jest zatrzymywany tylko przy elektronicznie zamkniętym 330 km / h. Przyspieszenie do 100 km / h jest szczególnie przekonujące, ponieważ GT R nie jest wyposażony w napęd na wszystkie koła, ale ma napęd na tylne koła. Jak pokazują zdjęcia, oczywiście nastąpił nie tylko wzrost wydajności. We współpracy z profesjonalistami od podwozi z KW-Automotive Pojawiły się nowe sprężyny i system podnoszenia przedniej osi (typ HLS2), który zapewnia obniżenie GT R o około 25-30 mm.
Jednak pakiet podnoszenia umożliwia podnoszenie przedniej osi o 30 mm na żądanie (z kokpitu za pomocą podświetlanego na czerwono przełącznika), aby nie uszkodzić przedniego zderzaka, zwłaszcza w trudnym terenie. Od 80 km / h GT R jest następnie automatycznie obniżany. I oczywiście obniżenie krzyczy o nowy zestaw kołowy i tutaj zdecydowano się na piękny trzyczęściowy Zestaw kutych kół Domanig D-Ultralight „Five Twin Spoke” w czarnej edycji na oponach Michelin Super Sport, na których już jesteśmy Domanig C63 AMG widzieliśmy.
Oś przednia jest wykonana z aluminium 10,5 × 20 z oponami 275 / 30ZR20, a za nią były ogromne kopie calowe 13 × 21, w tym kapcie 325 / 25ZR21. Zestaw kołowy ma błyszczące czarne wykończenie i przekonuje żółto-czarnymi kołpakami. Najważniejszą rzeczą jest oczywiście wzrost wydajności do potężnego 780 PS i ogromnych mierników 960 Newton. I oto nadchodzi IMSA GmbH w grze 860 PS RXR ONE już imponująco pokazał, do czego zdolny jest silnik AMG.
Głównymi elementami zmian są duże podwójne turbosprężarki, rury spustowe z katalizatorem sportowym, podwójny kolektor wydechowy i sportowy filtr powietrza. Ponadto istniała zmodyfikowana elektronika i dodatkowa chłodnica dla obwodu niskiej temperatury intercoolera dla silnika i skrzyni biegów. Od teraz skrzynia biegów może dostarczać moment obrotowy do 1.000 Nm, a tym samym zapewnia, że wszystkie orgie przyspieszenia mogą być realizowane bez błędów. Uzupełnienie GT R wzorem, który widzieliśmy już na C63 od Domanig.
Żółty pasek z napisem Domanig i innymi żółtymi akcentami na błotniku, lusterkach zewnętrznych lub tylnym spojlerze imponująco dopełniają projekt. Jeśli otrzymamy więcej szczegółów na temat zmian, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: Konstrukcja samochodu Domanig & IMSA GmbH)
Są to zmiany w Mercedesie AMG GTR:
- 2,9 sekund przy 100 km / h
- Maksymalna 330 kmh
- trzyczęściowy zestaw kutych kół Domanig D-Ultralight „pięć podwójnych ramion” Black Edition na oponach Michelin Super Sport (10,5 × 20 cali z 275 / 30 ZR20 i 13 × 21 cali z 325 / 25ZR21, błyszczące czarne wykończenie z żółtymi / czarnymi kołpakami)
- Wzrost wydajności w 780 PS i 960 NM (turbosprężarka z podwójną turbiną, rury spustowe ze sportowym katalizatorem, podwójny kolektor wydechowy, sportowy filtr powietrza, nowy układ elektroniczny silnika i przekładni, dodatkowa chłodnica do cyklu niskotemperaturowego chłodnicy powietrza doładowującego)
- Projekt Domanig (żółty pasek z napisem Domanig, żółte akcenty na Koftflügeln, lusterka zewnętrzne, tylny spoiler)
- Opuszczanie (sprężyny KW-Automotive z podnośnikiem przedniej osi (typ HLS2) - 25-30 mm opuszczone)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Konstrukcja samochodu Domanig i IMSA GmbH mamy kilka innych pojazdów. Powyższy rząd pochodzi z Domanig, aw dolnym rzędzie widać samochody z IMSA.
Domanig Mercedes AMG GTR
Aktualizacja
Wiadomości z 11.09.2018
Tym razem z 650 PS i momentem obrotowym 780 Nm! Domanig po raz kolejny prezentuje wyrafinowany Mercedes-AMG GT R. Tym razem jednak model ze Stuttgartu ma opcjonalny i szczególnie przyciągający wzrok wygląd „Green Hell Magno”. Tutaj również znajdował się charakterystyczny pasek ozdobny „Domanig” na nadwoziu, ale tym razem w błyszczącej czerni, w przeciwieństwie do pojazdu powyżej. Charakterystyczne paski w stylu AMG „Edition 1” zostały również zastosowane na bokach. Tabliczki znamionowe są teraz w błyszczącej czerni, a części tylnego błotnika i lusterka zewnętrzne w złotym odcieniu zacisków hamulcowych stanowią dodatkowe akcenty. Jest identyczny z powyższym pojazdem Poduszka naramienna D-Ultralight „pięć podwójnych ramion” Black Edition jest również tutaj w formacie 20 przód i 21 cal, w tym Michelin Pilot Sport 4S-Pneus (275 / 30 ZR20 + 325 / 25 ZR21).
Był zestaw sprężyn obniżających KW (Obniżenie 25-30 mm) w połączeniu z HLS2-Lift-Kit. I wreszcie, oczywiście, nie mogło zabraknąć wzrostu wydajności biturbo V8. Nie tak mocny jak GT-R powyżej, ale nadal wyraźnie napędza ten GT-R teraz moment obrotowy 650 PS i 780 Nm (seria 585 PS i 700 Nm). Wystarczająco dużo, aby jechać lewym pasem autostrady z maksymalną prędkością 330 kilometrów na godzinę.
Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
