tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 4 lutego 2021 o 02:56
Nowy grot Maranello jest znany jako Ferrari 812 Superfast do którego prawdopodobnie tylko nazwa zajmuje trochę czasu. Co pewnego dnia nadejdzie? Może „szczególnie czerwony”, „trochę szybciej” lub „naprawdę szybko”? W każdym razie specyfikacja 291.387 V6.5, która kosztuje co najmniej 12 euro, w jakiś sposób uzasadnia tę nazwę. Niesamowity moment obrotowy 800 KM i 718 niutonometrów odpowiada masie własnej 1600 kg i zapewnia, że pomimo napędu na tylne koła, rozpędza się do 2,9 km / hw zaledwie 100 sekundy, a bariera dźwięku 200 km / h zostaje przełamana już po 7,9 sekundy.
Ferrari 812 Superszybki Superforte
Co jeśli uważasz, że możesz wprowadzić kilka drobnych zmian w takim pocisku? Czy są tunery, które odważą się na 812 Superfast? Oni istnieją! Jednak wybór jest obecnie ograniczony do dokładnie JEDEN! Mianowicie zespół z Wheelsandmore z Baesweiler. Faceci wzięli gorące żelazko z Maranello i nie tylko zapewniają najmocniejszy dwunastocylindrowy wszechczasów wzrost wydajności, ale także ulepszyli sam pojazd.
Nawet jeśli trudno w to uwierzyć, nowoczesne systemy wspomagania i kontroli w 812 odbierają kierowcy podekscytowanie i napięcie oraz zapewniają, że 812 jest niesamowicie sterowalny i może być również prowadzony przez laika. Jeśli pomyślisz o BMW z trzycylindrowym silnikiem i8, to miło jest zobaczyć, że Ferrari wydaje się mieć ”noch„Nie wygasł. Szalony odkurzacz V12 ma pod kontrolą 812 Superfast i celowo niechętnie uwalnia moc akustycznie do otoczenia. Ale to właśnie ta niechęć jest solą w oku Wheelsandmore. To wystarczający powód, aby opracować ręcznie wykonany układ wydechowy, który jest opcjonalnie wykonany z ultralekkiego Inconelu 625 lub najlepszej stali nierdzewnej.
Po naciśnięciu przycisku (pilota) dobry dźwiękowo 812 Superfast staje się piekielnym, ryczącym potworem o charakterze Formuły 1. Układ wydechowy jest dostępny tylko jako kompletny układ ze sportowymi katalizatorami i rurami łączącymi o zoptymalizowanym przepływie, a „małym” efektem ubocznym jest fakt, że oprócz zapierającego dech w piersiach dźwięku, na światło dzienne wychodzi 20 KM i 15 Nm więcej. Również wizualnie Wheelsandmore odcisnął swoje piętno, ponieważ Włoch dostał również nową przekładnię. Wklęsła aluminiowa obręcz FIWE z optyką centralnego zamka, zaprezentowana w zeszłym roku, jest odpowiednia dla 812 lub kilku bardziej ekskluzywnych w postaci „WIDELCA” opracowanego specjalnie dla 812 Superfast. Oczywiście jest to również ultralekkie kute koło, które ma kilka innowacji.
Tutaj również byłaby zbliżona do serii i, w razie potrzeby, przyciągająca wzrok optyka centralnego zamka lub kierunkowe gwiazdy kół oraz prawie nieograniczona liczba kolorów i wzorów powierzchni. Wymiary felg są takie same dla obu modeli kół, co oznacza, że 812 na przedniej osi może przewozić formaty 10,0 × 21 cali z oponami 275/30/21 P Zero od Pirelli i tylną oś z ogromnym 12,0 × 21 cala, w tym 325 / 30/21 kapcie. Alternatywnie jest to również rozmiar szerszy w formacie 12,5 × 22 cali i oponach 335/25/22. Jeśli otrzymamy więcej szczegółów na temat zmian, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: Wheelsandmore)
Oto zmiany w 812:
- ręcznie wykonane elementy układu wydechowego (opcjonalnie wykonane z ultralekkiego Inconel 625 lub stali nierdzewnej, ze zdalnie sterowanymi klapami wydechowymi, tylko jako kompletny system ze sportowymi katalizatorami i zoptymalizowanymi pod względem przepływu rurami łączącymi, dodatkowa moc 20PS i moment obrotowy 15Nm)
- Felgi aluminiowe model FIWE z opcją centralnego zamka lub z konstrukcją koła „FORK” (kute koło, z optyką centralnego zamka, kierunkowe gwiazdki kół, opcje modernizacji w zakresie koloru i wyglądu powierzchni, oś przednia 10,0 × 21 z 275 / 30 / 21 P Opony zerowe od Pirelli i tylnej osi 12,0 × 21 z 325 / Obręcze calowe / 30 / 21 Pirelli lub 12,5 × 22 i opony 335 / 25 / 22)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Wheelsandmore mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:
820 PS i 733 NM w 812 Superfast
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. 
