Układy zawieszenia z regulacją wysokości H & R są teraz także dostępne dla Mercedesa Klasy C. Kabriolet

Ostatnio zaktualizowano 11 lutego 2020 o 11:55

[Ekran]

Okrętem flagowym obecnej Klasy C W205 jest zdecydowanie elegancki kabriolet (A205), który nie pozostawia prawie nic do życzenia. Doskonałe proporcje, silniki o mocy do 510 KM i zwykłe wysokiej jakości wnętrze z miękkim dachem od razu robią wrażenie i emanują ponadczasową elegancją typową dla Daimlera. Tylko nieco „zbyt duży rozstaw osi” można zarzucić człowiekowi ze Stuttgartu. Ale tutaj jest środek zaradczy na żądanie. Nowy system sprężyn H&R HVF z płynną regulacją wysokości jest teraz dostępny również dla kabrioletu Klasy C. Fabryczne amortyzatory Mercedesa są całkowicie zachowane. Zupełnie niezależnie od tego, czy pojazd jest wyposażony w konwencjonalne zawieszenie seryjne, czy sportowe, czy też kupujący wybrał fabryczną elektronicznie adaptacyjną kontrolę zwinności. System HVF łączy sportowy szyk H&R z dobrą porcją osiągów. System można indywidualnie dopasować do potrzeb właściciela pojazdu i zapewnia zmienne obniżenie przedniej osi od 35 do 55 milimetrów.

W razie potrzeby tylną oś można obniżyć o 30 do 50 milimetrów. Komfort jazdy Klasą C jest zawsze zachowany. Oprócz obniżania układ HVF zapewnia znacznie bardziej dynamiczne zachowanie podczas jazdy, ponieważ środek ciężkości jest teraz niżej. Rezultatem jest bardziej bezpośrednie sterowanie i mniejsze przechyły nadwozia. Nawiasem mówiąc, koła są teraz jak rękawiczka w nadkolach. System sprężyn H&R HVF jest dostępny dla wielu silników i wersji aktualnej Klasy C. Dotyczy to również wyczynowych modeli AMG. Certyfikat części niezbędny do bezproblemowego wpisu do dokumentów pojazdu jest zawsze dołączony. Program dostaw obejmuje również Sprężyny i sprężyny sportowe H&R, Stabilizatory sportowe i dobrze znane przekładki kół „Trak +”. Wszystkie komponenty H&R są zawsze w 100% wyprodukowane w Niemczech. Systemy H&R HVF są dostępne tylko u wybranych partnerów handlowych H&R.

(Photo / s: PAN)

Komponenty H&R do Mercedes-Benz C - Klasa: Typ W205 (sedan, kombi, kabriolet)

• Sportowe układy zawieszenia z regulacją wysokości
  - Numer produktu: 23002-3
  - Obniżenie VA: ok. 35-55 mm
  - Opuszczanie tylnej osi: ok. 30-50 mm
  - Sugerowana cena detaliczna: 716,00 euro w tym 19% VAT.

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych samochodów z częściami H&R, poniżej znajduje się mały fragment:

Jeszcze bardziej sportowy - VW Polo GTi ze sportowymi sprężynami H&R	Dynamika jazdy H & R w Porsche Cayenne dzięki sprężynom sportowym	VW Golf GTi z systemem sprężyn H & R z regulacją wysokości
Pony Express: Ford Mustang ze sportowymi elementami zawieszenia H & R.	BMW M2 z systemem sprężyn z regulacją wysokości od H & R	Skoda Octavia RS Facelift (5E) ze sportowymi sprężynami H&R

Kabriolet Mercedes klasy C z systemem H&R HVF

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.