tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Z 580 PS i 750 NM (Overboost i. V. m. z pakietem Sport Chrono) to Porsche 911 Turbo S (991.2), po ściśle ograniczonym 700 KM ”911 GT2 RS„I 607 PS” 911 Turbo S z serii Exclusive ”, wciąż najmocniejszy obecnie dostępny model oparty na 911. I właśnie w tym celu zespół DTE-Systems GmbH dostosował dodatkową jednostkę sterującą PowerControl RX, która jest instalowana za pomocą wiązki przewodów specyficznej dla pojazdu za pomocą metody plug & play. Szeregowa moc wyjściowa 580 PS i 700 Nm wzrasta do ogromnego momentu obrotowego 646 PS i 837 NM. To wyraźnie przewyższa serię 991.2 Exclusive, a GT2 RS również nie jest poza zasięgiem.
PedalBox i PedalBox + są dostępne
Standardem DTE jest również dostępna opcjonalna skrzynia pedałów, która optymalizuje reakcję pedału przyspieszenia. W połączeniu ze wzrostem wydajności oba komponenty pomagają Turbo S jeszcze raz poprawić czasy przyspieszania, a nawet nieco niższe zużycie paliwa przy identycznym stylu jazdy. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o nowych wartościach przyspieszenia, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest tylko nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Photo / s: DTE Systems GmbH)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem DTE-Systems GmbH? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.
Porsche 911 3.8 Turbo S z 646 PS i 837 NM
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
