niedziela 14 kwietnia 2024 r
Menu

Toyota Land Cruiser Prado z zestawem Forest Bodykit i rurami bocznymi

Czas czytania 4 Min.

Toyota Land Cruiser Prado z zestawem Forest Bodykit i rurkami bocznymi

Czy ty to wiesz? Toyota Land Cruiser Prado? Prado to prawie ekonomiczna wersja zwykłego Land Cruisera opartego na platformie J150. W tym przykładzie wszystko jest nieco krótsze, ale zasadniczo technicznie podobne do starszego brata. Prado można również opisać jako LC70, LC90, LC120 i LC150, co jest rodzajem przestawiania się od małego do dużego. Żeby ... I już w roku 2015 mamy z japońskiego tunera Forest International obszerny zestaw szerokokątny prezentowanego dużego Land Cruisera, który jest teraz odpowiedni również dla małego wariantu. Oprócz kilku szczegółów, body kit jest prawie identyczny z pojazdem z 2015. Ale pojazd prezentacyjny Prado został również wyposażony w nowy detal. I przeoczyłem las Prado boczna rura jak my z Mercedes klasy G. wiem.

Toyota Land Cruiser Prado z zestawem Forest Bodykit i rurkami bocznymi

Obecnie system nadaje się tylko do silnika benzynowego 2,7 l, ale wkrótce może zostać wprowadzony również w pozostałej części silnika. Rura boczna pokazuje rury wydechowe ze stali nierdzewnej (dostępny również w kolorze czarnym lub niebieskim) w tylnej części bocznych listew po stronie pasażera, a oprócz udanego wyglądu ma oczywiście również znacznie poprawiony krajobraz dźwiękowy. Jeśli otrzymamy informacje, gdy tylko system będzie dostępny dla innych silników, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest tylko nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Toyota Land Cruiser Prado z zestawem Forest Bodykit i rurkami bocznymi

(Photo / s: Forest International)

Oto szczegóły Toyoty Land Cruiser Prado:

  • Zestaw Sport Line Body Kit dla Toyota Land Cruiser Facelift i Prado
  • opcjonalnie: dodatkowe diody LED i światła przeciwmgielne
  • Zestaw widebody Wald International (spojler dachowy i tylny, zderzak przedni z przedłużeniem (spoiler przedni), poszerzanie błotników dookoła z listwami jezdnymi, dyfuzor z lampą przeciwmgłową LED w stylu Formula 1)
  • duże srebrno-czarne koła International Alloy Wheels w przybliżeniu cale 22
  • nieznane subtelne obniżanie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, pneumatyczne zawieszenie pneumatyczne - informacje w toku)
  • zaciemnione okna dookoła
  • Owiewki we wszystkich drzwiach 4
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Toyota Land Cruiser Prado z zestawem Forest Bodykit i rurkami bocznymi

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię japoński tuner Wald International? Zatem następujący wyciąg jest odpowiedni.

Wykonano - Forest International Widebody Kit dla Lexus LC

Toyota Land Cruiser Prado z zestawem Forest Bodykit i rurkami bocznymi

Podgląd: Lexus LS 2018 Bodykit firmy Wald International

Toyota Land Cruiser Prado z zestawem Forest Bodykit i rurkami bocznymi

Mercedes GLC z Forest International Black Bison Bodykit

Toyota Land Cruiser Prado z zestawem Forest Bodykit i rurkami bocznymi

Zapowiedź: Forest International BMW G11 / G12 Black Bison

Toyota Land Cruiser Prado z zestawem Forest Bodykit i rurkami bocznymi

Idealny - Forest International Bodykit w LEXUS LS 500h

Toyota Land Cruiser Prado z zestawem Forest Bodykit i rurkami bocznymi

Forest Bodykit i Forgiatos na Rolls Royce Wraith Coupe

Toyota Land Cruiser Prado z zestawem Forest Bodykit i rurkami bocznymi

Toyota Land Cruiser Prado firmy Wald International

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane