czwartek 25 kwietnia 2024 r
Menu

Buick V8 i ekstremalne siekanie: Berlin Buick VW Beetle

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 15 września 2020 r. o 03:01

Buick V8 i ekstremalne siekanie: Berlin Buick VW Beetle

I ta całkowicie szalona część była również na ostatnim SEMA Auto Show. Całkowicie odrestaurowany, posiekany i skrajnie przerobiony VW Beetle z 1967 roku pod nazwą projektu „Berlin Buick”. Samochód istnieje od wielu lat i jest w dużej mierze wykonany przez amerykańskich specjalistów od HotRod Brown Metal Mods zbudowany. Właściciel Robert Freeman może mieć szczęście, że jest właścicielem tego pojedynczego elementu, ponieważ kto może twierdzić, że posiada VW Beetle z silnikiem środkowym Buick V8? Blok został umieszczony w miejscu tylnego siedzenia, a spaliny są usuwane przez Sidepieps, które były używane w iluminatorach 1953 Buick Roadmaster. Cały silnik jest pomalowany na złoto i obciążony dużą ilością chromu, a jego obsługa w chrząszczu jest całkowicie rozebrana.

Szum w tle oczywiście „bez słów”

Buick V8 i ekstremalne siekanie: Berlin Buick VW Beetle

Nie trzeba dodawać, że należało tu zamontować kompletny system gaśniczy, dodatkowo cała kabina jest chroniona przez ukrytą klatkę bezpieczeństwa, która wspiera pojazd i oczywiście chroni pasażerów w razie wypadku. Poniższy film pokazuje, że „Berlin Buick” to nie tylko przedstawienie. Nawiasem mówiąc, nadwozie ma dwukolorową farbę (PPG Tonic Brown i Ginger Beer), którą można również znaleźć we wnętrzu na każdym rogu. Inne zalety skorupy Beetle to wyraźnie pocięty dach, naprawdę fajne elektryczne otwierane drzwi samobójcze, listwy z 57 Buicka, całkowicie przeprojektowane błotniki oraz fakt, że prawie każda krawędź, stopka, klamki drzwi i wiele więcej zniknęły.

Opony w formacie 345 na tylnej osi

Buick V8 i ekstremalne siekanie: Berlin Buick VW Beetle

Nawiasem mówiąc, Beetle jeździ na nowoczesnym zawieszeniu pneumatycznym Ridetech, a w nadkolach 15 × 4 i 15 × 12 ET Classic V-koła skręcają. Są wyposażone w szalone kapcie 345er na tylnej osi. Poza głównym tuningiem z zestawami karoserii, foliami lub chip tuningiem dla VW Golf, BMW 3er lub Mercedesa Klasy C jest Browns Metal Mods „Berlin Buick” przyjemność dla oczu i miłe spojrzenie w przeszłość. Oto jak TUNING! Mamy dla Ciebie najważniejsze informacje i prawie "100 !!!" zdjęć do konwersji poniżej. Jeśli otrzymamy więcej szczegółów, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

Buick V8 i ekstremalne siekanie: Berlin Buick VW Beetle

(Zdjęcie / s: Brown's Metal Mods)

Oto szczegóły VW Beetle:

    • Nazwa: Berliner Buick (Berlin Buick)
    • Pojazd z hot rodem
    • Tuning przez Brown's Metal Mods
    • Właściciel: Robert Freeman
    • Baujahr 1967
    • Farba w PPG Tonic Brown i Ginger Beer (z czterema warstwami bezbarwnej powłoki)
    • Buick V8 (tłok płaski, kompresyjny 12,5, głowice 4.0 Rovera z zaworami ze stali nierdzewnej, płaski popychacz wałka rozrządu dostosowany, małe sprężyny zaworów blokowych Chevy, silnik średni, silnik aluminiowy, cal sześcienny 215, układ wtryskowy Hilborn, kompletny w Malowane złoto)
    • Skórzana tapicerka i całkowicie tapicerowane siedzenia (Horsehead New York's Rich Perz Interiors)
    • Deska rozdzielcza z instrumentami od Classic Instruments (również pomalowana w kolorze PPG Tonic Brown i Ginger Beer)
    • zainstalowana ukryta klatka bezpieczeństwa i system gaśniczy
    • Przekładnia Mendeola 4 prędkości (obudowa Kennedy Engineering) pomalowana na złoto
    • niestandardowe koło zębate firmy Driveshaft
    • 8 930 cala CV osie napędowe
    • Felgi: 15 × 4 i 15 × 12 ET Klasyczne felgi V z oponami 345 / 50R15 Nitto Drag i Firestone 145SR15
    • Zawieszenie Ridetech (RidePro Air Suspension Airride)
    • wzmocnione podwozie
    • Tylne zawieszenie Brown's Metal Mods
    • liczne ręczne modyfikacje nadwozia (całkowicie usunięte fabryczne listwy progowe, usunięte klamki drzwi, drzwi samobójcze, bagażnik i pokrywa silnika całkowicie czyste i przeprojektowane, indywidualne zderzaki z przodu iz tyłu, reflektory zamontowane w owiewce, wykończenie z 57 Buick, 1953 Buick Roadmaster, iluminatory z bocznymi rurami, dach posiekane o 4 1/2 cala, panele boczne Buicka z 1957 r., gałka dźwigni zmiany biegów, podszewka bagażnika)
    • niezliczone polerowane chromowane detale
    • Układ hamulcowy 8-Zoll-JBugs przód i Wilwood-8-Zoll-Rear (rury ze stali nierdzewnej itp.)
    • Kierownica 1949 Buick

Buick V8 i ekstremalne siekanie: Berlin Buick VW Beetle

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także samochody z SEMA 2018 mamy o wiele więcej, po małym fragmencie:

Toyota Tundra Kevina Costnera dla SEMA 2018

Buick V8 i ekstremalne siekanie: Berlin Buick VW Beetle

Głęboki Lexus UX250H na felgach Vossen VFS 1

Buick V8 i ekstremalne siekanie: Berlin Buick VW Beetle

Pełny dron w koncepcji Nissan Kicks

Buick V8 i ekstremalne siekanie: Berlin Buick VW Beetle

Chevrolet Colorado z Gentex Corporation

Buick V8 i ekstremalne siekanie: Berlin Buick VW Beetle

Acura RDX A-Spec z 345 PS przez tuning GRP

Buick V8 i ekstremalne siekanie: Berlin Buick VW Beetle

Lexus LS 500 F-Sport z Artisan Bodykit

Buick V8 i ekstremalne siekanie: Berlin Buick VW Beetle

Berliński buick VW Beetle na SEMA Auto Show

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane