wtorek 26 marca 2024 r
Menu

170 PS i 18 incher - Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

Czas czytania 4 Min.

170 PS i 18 Zöller - Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

W drodze do segmentu lifestyle Hyundai ma gorące żelazo w ogniu dzięki i30 Fastback. Po pięciodrzwiowym I30 i sportowej wersji i30 N jest to trzecia twarz z serii i30 i na pewno najbardziej spektakularna. Nie ma żadnych racjonalnych powodów, dla których zakup byłby decydujący, ale emocjonalny i mógłby się udać. Możliwymi konkurentami są sedan Audi A3 i Mercedes CLA, a Koreańczycy jakoś znaleźli coś od nich obu. A dla niezbędnego zgryzu zapewnia teraz mieszkaniec tunera Kempenich BOES Motorsport, Niedaleko Nürburgring, firma ma swoją siedzibę i, oczywiście, to także trochę animuje i30 Fastback, brakuje kilku innych genów sportowych.

170 PS i 18 Zöller - Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

Tuner skoncentrował się na poprawie obsługi i zwiększeniu wydajności. Specjalnie zaprojektowane sprężyny zawieszenia obniżają nadwozie o dobre 25 mm iw połączeniu z 18-calowym zestawem kół firmy OZ Racing zapewniają znacznie lepsze wrażenia z jazdy. Wymiary felg to 8 × 18 cali dookoła, a zestaw kół jest wyposażony w opony 225/40. A każdy, kto zna felgi OZ, wie, że są one prawie zawsze szczególnie lekkie, i tak jest również w tym przypadku przy wadze 19,7 kg na całe koło (2,5 kg lżejsze niż seria 7,5 × 18 cali). Każdy, kto jest zaznajomiony z masami nieresorowanymi / wirującymi, wie, że jest to wielka zaleta, zwłaszcza w zachowaniu układu kierowniczego i reakcji amortyzatorów gazowych.

170 PS i 18 Zöller - Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

Ponadto mniejsza masa do przeniesienia zapewnia lepsze przyspieszenie i elastyczność, szczególnie w odniesieniu do wspomnianego wcześniej wzrostu wydajności. Dzięki tuningowi silnika od Boes Motorsport, silnik 1.4 T-GDI zapewnia teraz 170 PS i 290 NM (Seria 140 PS i 242 NM), co prowadzi do wysokiego prawdopodobieństwa pęknięcia drugiego znaku 9 podczas przyspieszania, a także nieznacznie zwiększonego V.-Max. (Seria 203 km / h) powinien towarzyszyć. Jeśli otrzymamy jeszcze więcej szczegółów na temat zmian, oczywiście jest aktualizacja tej historii. O aktualizacji zostaniesz poinformowany, jeśli twoje karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

170 PS i 18 Zöller - Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

(Photo / s: BOES Motorsports)

170 PS i 18 Zöller - Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię zmodyfikowany Hyundais? Zatem następujący fragment określa dokładnie właściwy lub?

Oficjalnie - Gurnade Hyundai Veloster Concept dla SEMA 2016

170 PS i 18 Zöller - Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

Hyundai może być również wysportowany - Hyundai Elantra Sport Blood Racing

170 PS i 18 Zöller - Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

Więcej sportowego charakteru - sportowe sprężyny H&R w Hyundai I30N

170 PS i 18 Zöller - Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

Fat Family Carriage - ARK Performance Hyundai Elantra

170 PS i 18 Zöller - Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

Dyskretny - Hyundai Genesis Coupe na felgach Vossen VWS-2

170 PS i 18 Zöller - Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

SEMA: Vaccar Tucson Sport Concept - to tuning SUV

170 PS i 18 Zöller - Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

BOES MOTORSPORT - HYUNDAI I30 FASTBACK

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. 170 PS i 18 Zöller - Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane