tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 25 stycznia 2021 o 10:50
Czy słyszałeś kiedyś o niemieckim tunerze? Wagenbauanstalt słyszał? Oliver Kaps z Hamburga jest właścicielem i personalizatorem firmy i przed laty upewnił się, że „Wagenbauanstalt” stał się znany daleko poza granicami Hamburga. Firma tworzy konwersje premium i nie boi się zupełnie nowych kreacji. Oczywiście zawsze potrzebny jest wybrzuszony portfel! Średnio, aby złapać jedno z tych podróżujących i oczywiście wyjątkowych dzieł sztuki, należy zaplanować średnio sześciocyfrową kwotę. Wagenbauanstalt tylko produkuje 1 Pojazd rocznie i dlatego jest prawdopodobnie najmniejszą manufakturą w Niemczech. Niemniej jednak są też budowniczowie autokarów, rymarze, specjaliści od silników i malarze, którzy żyją i kochają swoje rzemiosło.
WAGENBAUANSTALT Porsche 911 Turbo
A teraz chcielibyśmy przedstawić wam jeden z wyników tunera. Fabryczna turbosprężarka Porsche 911 wyprodukowana w 1993 roku w trybie ekstremalnej bestii. Ciało zostało przekształcone w kompletną sukienkę z szerokimi cekinami, a całość została wykonana ręcznie z blachy. Drzwi, błotniki, panele boczne i tylne skrzydło zostały całkowicie zmodyfikowane, a nadkola zostały przesunięte w górę. Progi, fartuchy z przodu iz tyłu oraz tylny tłumik, w tym katalizator, zostały stworzone w całości we własnym zakresie. Z drugiej strony silnik, skrzynia biegów i hamulce pochodzą z seryjnej półki w Porsche i to samo dotyczy wnętrza. Wnętrze z beżowej skóry pokrywało każdy milimetr kabiny.
eleganckie wnętrze ręcznie robione
Z drugiej strony klatka na kubek jest ręcznie polerowana, a drobne detale w postaci otwieraczy / klamek 1940er Lincoln lub dowolnej ilości ręcznie polerowanych ozdób ze słodkiego złota przyciągają wzrok. Nawiasem mówiąc, z tyłu nie ma napisu 911, ale tutaj Flensburger Manufaktur przyczepił złoty emblemat „Wagenbauanstalt” XN Robbe & Berking został wyprodukowany. Absolutną atrakcją 911 jest, naszym zdaniem, ale zdecydowanie fantastyczny zestaw kół Braid został stworzony specjalnie dla 964 Wheel-Tec 24. Ale także wiele innych drobnych szczegółów sprawia, że ten przedmiot jest nie do odparcia. Na przykład był program z tunera Kaege wysokiej jakości retrolighty z nowoczesną technologią. Wszystko to przewyższa tylko piękna farba.
Pisanie w złocie
Był tu jeden dla klasyka Cukierki zanikać farby który jest mieszanką produktów Spies Hecker i Roth z USA i został nałożony w niewiarygodnych warstwach „30”. Zdobi całe ciało i jest wspierany tylko przez kilka małych akcentów w kolorze złotym (Rama okna, napis z tyłu, ramy wokół reflektorów itp.) umiejętnie sprzedane. Wow ... Obecnie nie mamy więcej szczegółów na temat jednorazowego XNUMX. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, o których do tej pory nie wspomniano, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: Wagenbauanstalt)
Oto szczegóły Porsche 911 Turbo:
- Podstawa: widelce fabryczne Porsche 911 Typ 964 Rok produkcji 1993
- kompletny korpus Widebody (drzwi, błotniki, panele boczne, tylny spoiler zmodyfikowany), nadkola przesunięte w górę, wykonane samodzielnie progi, fartuchy z przodu iz tyłu
- opracowany we własnym zakresie jest tylny tłumik z katalizatorem
- Wnętrze z nowym skórzanym wnętrzem
- ręcznie polerowana klatka na kubki
- Otwieracz / klamki 1940er Lincoln
- 24 kt złoty emblemat „Wagenbauanstalt” na rufie
- Zestaw kół warkocz (specjalnie wykonany dla 911 firmy Wheel-Tec 24)
- Latarki Kaege z nowoczesną technologią
- Candy odbarwia farbę nakładaną warstwami „30”
- małe akcenty w kolorze złotym (rama okna, napis z tyłu, rama wokół reflektorów itp.)
- Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo - więcej informacji nie jest dostępnych)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, I dostroiliśmy Porsche, mamy jeszcze więcej, po małym fragmencie:
WAGENBAUANSTALT Porsche 911 Turbo (964)
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
