Czyste osiągi wyścigowe: Mercedes AMG GT-R ze sprężynami sportowymi H & R.

[Ekran]

Jako wieloletni partner techniczny zespołów Mercedes DTM, specjaliści od zawieszenia H&R byli szczególnie zainteresowani poświęceniem się również Mercedesowi AMG GT-R. „Samochód wyścigowy na drogi”, jak Mercedes mówi o młocie o mocy 585 KM, jest wyposażony w opcję „AMG Ride Control” z zawieszeniem typu Coilover z regulacją wysokości. W tym celu H&R dostarcza teraz skrupulatnie zaprojektowane sprężyny sportowe, które oprócz typowych charakterystyk H&R generują dodatkowe obniżenie środka ciężkości pojazdu między 15 a 30 milimetrów na przedniej osi i 10 do 25 mm z tyłu.

dostępne są również przekładki kół H&R Trak +

Rezultatem jest jeszcze więcej sprzężenia zwrotnego z podwozia i plus w dynamice poprzecznej po stronie plusów. Zarówno optycznie, jak i technicznie indywidualizacja doskonale harmonizuje z dążeniem AMG do bezkompromisowego łączenia osiągów wyścigowych i codziennej praktyczności. Wreszcie, H&R Trak + ma gotowe przekładki kół. Wykonany z aluminium o dużej wytrzymałości na rozciąganie, pozwala na ustawienie oryginalnych i dodatkowych kół z milimetrową precyzją na zewnętrznych krawędziach błotnika.
Wszystkie produkty H&R są w 100% wyprodukowane w Niemczech i zawsze posiadają wymagany certyfikat części.

(Photo / s: PAN)

Elementy zawieszenia H&R do Mercedesa AMG GT-R:

• wpisz 197
  - tylko z AMG Ride Control
  - sprężyny sportowe
  - Numer artykułu: 28674-1
  - Opuszczanie: VA ok. 15-30 mm / HA ok. 10-25 mm
  - Cena (RRP): 558, - Euro z VAT.
• Trak + przekładki kół
  - anodowane na kolor srebrny lub czarny
  - Poszerzenie: 10, 26 lub 30 mm (na oś)
  - Cena (RRP): 44,85 euro z VAT)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów z częściami podwozia H&R, poniżej znajduje się mały fragment: