środa 24 kwietnia 2024 r
Menu

Geil - 2018 Singer Porsche 911 DLS z silnikiem bokserskim 4,0

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 4 października 2022 r. o 08:00

Geil - 2018 Singer Porsche 911 DLS z silnikiem bokserskim 4,0

Po niedawno zaprezentowanym Porsche 911 Oregon w kolorze ciemnozielonym Kolejny spektakularny okaz pochodzi od specjalistów Porsche Singer Vehicle Design's, W sam raz na popularny Festiwal Prędkości w Goodwood (12 do 15, lipiec 2018), Porsche 911 zostało ukończone w oparciu o model 964. Do tego projektu dołączono sufiks DLS Badanie dynamiki i lekkości powinien stać. Absolutną atrakcją jest zupełnie nowy silnik XNUMX w postaci chłodzonego powietrzem czterolitrowego silnika bokserskiego.

Porsche 911 DLS

Punktem wyjścia dla silnika jest sześciocylindrowy sześciocylindrowy silnik z 3,6 roku 911 (964), który wytwarza połowę (1990 KM). Głowice cylindrów z czterema zaworami na cylinder, dużą ilością tytanu, węgla i aluminium, a także drugim obiegiem oleju i sportowym układem wydechowym „Inconel” z niklu, zapewniają 250% wzrost.

Geil - 2018 Singer Porsche 911 DLS z silnikiem bokserskim 4,0

Silnik powstał we współpracy z Hansem Mezgerem i Williamsem i dostarcza brutalne 500 KM przy niesamowitych 9.000 obr./min. Moc przekazywana jest za pomocą magnezowej skrzyni biegów firmy Hewland, która zasila tylne koła (felgi magnezowe BBS) za pomocą blokady mechanizmu różnicowego. Nawiasem mówiąc, klasyk jest spowolniony za pomocą ceramicznego układu hamulcowego Brembo. Biorąc pod uwagę fakt, że pojazd ma tylko masę własną ok. 990 kg, kluczowe dane są naszym zdaniem jeszcze bardziej spektakularne. Aby osiągnąć niską masę całkowitą, Singer wykorzystuje dużo węgla, magnezu i tytanu. Podobnie jak projekt Oregon 911, DLS został stworzony na specjalne życzenie klienta Singer.

Geil - 2018 Singer Porsche 911 DLS z silnikiem bokserskim 4,0

Chodzi o to Scott Blattner to też absynt zielony 964 od 2017 usłyszał. Tym razem celem była maksymalna moc przy minimalnej wadze i najlepszych osiągach. Aby przenieść osiągi na drogę, nie szczędzono wysiłków, a nawet kierowca wyścigowy Marino Franchitti i dziennikarz samochodowy Chris Harris zostali uwzględnieni w głosowaniu. A wnętrze zostało całkowicie zmienione i zaprojektowane w całości do wyścigów. Tutaj też jest coś, co przypomina tony węgla, jest otwarta bramka zmiany biegów, wymarzone fotele kubełkowe Recaro i wysokiej klasy deska rozdzielcza o klasycznym wyglądzie. Sportowa kierownica MOMO zredukowana do niezbędnych elementów i klatka bezpieczeństwa imponująco dopełniają wnętrze.

Geil - 2018 Singer Porsche 911 DLS z silnikiem bokserskim 4,0

Nowe Singer 911 z chłodzonymi powietrzem silnikami typu bokser są ograniczone do 75 sztuk i zostaną zbudowane przez Williamsa w Oxfordshire (Anglia). Ceny są obecnie nieznane, ale ta 1 prawdopodobnie nie będzie daleko od 911 miliona euro. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o nieznanych wcześniej szczegółach, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodobają Ci się zdjęcia.

(Photo / s: Singer Vehicle Design's)

Oto szczegóły dotyczące DLS 964er:

  • Nazwa: Singer Porsche 911 DLS (badanie dynamiki i lekkości)
  • ograniczone do kopii 75
  • Silnik bokserski 4,0 chłodzony powietrzem z 500 PS i 9000 obr / min (na bazie sześciocylindrowego boksera Porsche 3,6 (911) o pojemności litra 964, na cylinder cztery zawory, na cylinder dwa wtryskiwacze, wlot powietrza tłokowego, specjalnie zaprojektowany airbox, tytanowe korbowody, korpusy przepustnicy wykonany z aluminium, kolektor dolotowy węgla)
  • Stworzony we współpracy z Hansem Mezgerem i Williamsem
  • Masa własna około 990 kilogramów
  • Zastosowanie węgla, magnezu, tytanu
  • Obręcze magnezowe BBS w stylu Foxa
  • Węglowo-ceramiczny układ hamulcowy Brembo
  • Opony: Michelin
  • Ręczna skrzynia biegów z magnezu od Hewland
  • Wnętrze z kubełkowymi fotelami Recaro, sportową kierownicą MOMO, dużą ilością węgla, klatką bezpieczeństwa itp.
  • zbudowany przez Williamsa w Oxfordshire (Anglia)
  • aerodynamicznie zoptymalizowane podwozie
  • drugi obwód olejowy
  • Układ wydechowy ze stopu na bazie niklu „Inconel” i tytanu
  • Zawieszenie sportowe (regulowane)
  • Reflektor z technologią soczewek
  • tarcze retro i deska rozdzielcza z obrotomierzem do 11.000 XNUMX obr./min
  • pomalować na biało
  • małe lusterka zewnętrzne
  • Spoiler Carrera RS-Ducktail

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera Singer Vehicle Design's mamy inne pojazdy, po małym fragmencie:

Perfekcja - piosenkarka Porsche 911 Oregon w ciemnozielonej

Geil - 2018 Singer Porsche 911 DLS z silnikiem bokserskim 4,0

Perfekcja - 500 PS Porsche 964 od Singer Vehicle Design's

Geil - 2018 Singer Porsche 911 DLS z silnikiem bokserskim 4,0

Ujawniono - Porsche 911 Targa Singer Vehicle Design

Geil - 2018 Singer Porsche 911 DLS z silnikiem bokserskim 4,0

Singer Vehicle Design ma na swoim koncie 1990 Porsche 911

Geil - 2018 Singer Porsche 911 DLS z silnikiem bokserskim 4,0

Porsche 911 Targa Singer Vehicle Design

Geil - 2018 Singer Porsche 911 DLS z silnikiem bokserskim 4,0

Singer Vehicle Design Porsche 911

Geil - 2018 Singer Porsche 911 DLS z silnikiem bokserskim 4,0

2018 Singer Porsche 911 DLS z silnikiem bokserskim 4,0

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane