środa 24 kwietnia 2024 r
Menu

Dyskretnie inny - 2013 Regula Exclusive Audi R8 V10 Coupe

Czas czytania 4 Min.

Dyskretnie inny - 2013 Regula Exclusive Audi R8 V10 Coupe

Czy nadal pamiętasz spektakularne Audi R8 firmy Regula Tuning Pamiętasz? Oparty na pierwszej generacji modelu (typ 42), niemiecki tuner Schwerte miał na początku bogaty zestaw body dla Ingolstadt, dzięki czemu R8 wydawał się tak potężny jak Lamborghini Aventador. A teraz jeden z tych zestawów nadwozia dotarł do jasnożółtego R8 w dalekim Wietnamie. R8 był pierwotnie biały, ale latem 2019 spędził w migającym żółtym kolorze. W połączeniu z niektórymi akcentami w kolorze czarnym i węglowym całkiem niezły wybór, jaki znajdujemy. Aerodynamiczne części Reguli obejmują całkowicie nowy przedni fartuch, zmodyfikowane boczne listwy progowe, a tylny fartuch z mocnym dyfuzorem jest nowy.

Regula Exclusive Audi R8 V10 Coupe

Dyskretnie inny - 2013 Regula Exclusive Audi R8 V10 Coupe

Opcjonalnie nadal możesz zbudować małą trzyczęściową krawędź spoilera na pokrywie silnika, którą ten pojazd również otrzymał. Niewątpliwie pojawił się także nowy zestaw kołowy do modelu R8 V10 Coupé z roku modelowego 2013. W szczególności format 20 Zoll został wyposażony w obręcz ze stopu Oxigin Oxrock, z powierzchnią w kolorze prostego brązu oraz w połączeniu z dyskretnym opuszczaniem, które idealnie i konsekwentnie wypełnia nadkola supersportowego samochodu. Niepokoi także nowy krajobraz dźwiękowy cylindra 10. Silnik uruchamia się od teraz poprzez sportowy układ wydechowy Akrapovic z rurami wydechowymi z włókna węglowego.

ogromne rury wydechowe po prawej i lewej stronie

Dyskretnie inny - 2013 Regula Exclusive Audi R8 V10 Coupe

Wokół lustrzanych okien były też wszystkie okna, a na niektórych zdjęciach dyskretnie przyciemniono reflektory. Nie wiadomo, czy coś się zmieniło w wydajności, czy dokonano modyfikacji wnętrza. Jeśli otrzymamy aktualne informacje, jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

Dyskretnie inny - 2013 Regula Exclusive Audi R8 V10 Coupe

(Photo / s: Hng Đức -> xehay.vn)

Oto szczegóły Audi R8 Coupe:

  • Regula Exclusive Bodykit (przedni i tylny fartuch, listwy progowe, spoiler, trzyczęściowy)
  • Koła aluminiowe 20 firmy Oxigin (ciemnoszary)
  • Koszt: 8000 euro w przypadku modeli coupé i Spyder
  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • przyciemnione / przyciemnione okna dookoła
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Sportowy układ wydechowy Akrapovic (z rurami wydechowymi z węgla)

Dyskretnie inny - 2013 Regula Exclusive Audi R8 V10 Coupe

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także dostrojone Audi R8 mamy o wiele więcej, po małym fragmencie:

Racing Bodykit i felgi Vossen LC2-C1 w Audi R8

Dyskretnie inny - 2013 Regula Exclusive Audi R8 V10 Coupe

Vorsteiner Bodykit u. Alus w HEASMAN Audi R8 Coupe

Dyskretnie inny - 2013 Regula Exclusive Audi R8 V10 Coupe

Matt Black & Road SV10M Alus w Audi R8 V10 Plus

Dyskretnie inny - 2013 Regula Exclusive Audi R8 V10 Coupe

Nardogruian Audi R8 na kółkach ADV.1 firmy R1 Motorsport

Dyskretnie inny - 2013 Regula Exclusive Audi R8 V10 Coupe

Jednoczęściowy - 2018 ABT Sportsline Audi R8-Art-Car nad jeziorem

Dyskretnie inny - 2013 Regula Exclusive Audi R8 V10 Coupe

Fierce - Dallas Performance Audi R8 z 800 PS na rowerze

Dyskretnie inny - 2013 Regula Exclusive Audi R8 V10 Coupe

Regula Exclusive Audi R8 V10 Coupe

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane