po SCG003 znajduje się przed SCG 006 i między SCG 004 a ekstremalnym pojazdem terenowym „The Boot” - lub coś takiego. Multimilioner i zawodnik James Glickenhaus ma na początku nowy projekt o nazwie SCG006. W tej chwili tylko wirtualne, ale stosunkowo konkretne! Dwumiejscowy Spyder z wyjątkowo długą maską i grubym V8. Jakoś znajdziemy mieszankę Jaguara E-Type, Ferrari 250, Corvette i Cobra. Główną atrakcją wizualną są potężne rury boczne, krótki ogon i wiele elementów stylistycznych znanych klasyków. Retro Spyder jest napędzany silnym silnikiem V650 V8 o mocy około 004 PS (od SCG XNUMX), który znajduje się pośrodku sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów bezpośrednio na tylnej osi.
Jeśli chcesz czegoś wygodniejszego, powinieneś również uzyskać opcjonalną automatyczną skrzynię biegów z łopatkami zmiany biegów na kierownicy. Przy cenie około 250.000 € Spyder ma być drogi, ale dostępny również z prawdziwą aprobatą uliczną w USA. Jeśli projekt zwycięży, będzie to również wariant coupe. Jesteśmy ciekawi Jeśli otrzymamy aktualne informacje, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest tylko nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście to było dalekie od tego. tuningblog.eu ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat auto i tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także poza tuningiem chcemy dostarczyć Ci wiadomości. Tematy, które wykraczają poza ramkę, znajdziesz w naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca. Po fragmencie z ostatnich raportów:
Ekstremalne pakiety Pickup Design są teraz dostępne dla wszystkich |
||
Rekord świata kosiarek: Honda chce zbudować kosiarkę 241 km / h |
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.