Chłopaki z Speedbuster mają dla aktualnego VW T-Roc z benzyną 1,5 l (Seria EA211 evo) ma teraz gotowy wzrost wydajności. Jak wiadomo, silnik jest fabrycznie dostępny z 130 PS i 150 PS i stopniowo silnik jest również używany przez siostrzane firmy Audi, Skoda i Seat. Cenna rzecz, której na pewno nie chcesz przegapić! Wszechstronny silnik o fabrycznej mocy 150 KM (zainstalowany w Skoda Karoq i Octavia, VW Golf, Polo, Passat, Seat Ibiza, Leon, Ateca lub Audi A1 i A3) został teraz zmodyfikowany przez specjalistów dostrajania układów Speed-Buster z Sinzig.
Dostępne również dla wersji PS 130
Od teraz zapewnia maksymalny moment obrotowy 181 PS i 321 NM. Jest to możliwe dzięki elektronice modułu tuningowego Speedbuster zwanego CTRS, który charakteryzuje się 16 różnymi poziomami mocy. Właściciele wariantu 130 KM również mogą skorzystać ze wzrostu wydajności. Jeśli zdecydowałeś się na Golfa (również Sportsvan) lub Seat Leon, po instalacji możesz cieszyć się 162 PS i 268 NM (serie 130 PS i 200 NM).
(Photo / s: Speed Buster)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany Tunerem Speed Buster? Zatem następujący fragment jest na pewno właściwy.
VW T-Roc 1.5 TSI firmy Speed Buster
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Zastanawiam się, czy mają jakieś problemy z filtrem cząstek benzyny i światłem silnika.
Wiem, że dzieje się tak w innych firmach tuningowych w silniku 1.5 tsi.
Savoir aussi sur combien de capteur et à quel endroit ce branche le boitier.!