środa 24 kwietnia 2024 r
Menu

Krasser Classic: VOOMERAN VW Golf GTi (MK2) Widebody

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 25 stycznia 2021 o 10:06

Krasser Classic: VOOMERAN VW Golf GTi (MK2) Widebody

Japoński zespół wokół tunera Voomeran przyjął legendę! Celem pożądania było VW Golf GTI generacja 2 (MK2, 3-door) dla facetów obok znane już rozbłyski błotników opracowaliśmy teraz duży przedni spoiler i nowe listwy progowe. Przedni spoiler jest szczególnie mocny i efektowny i jest instalowany bezpośrednio na fabrycznym zderzaku GTi. Oczywiście nie można pominąć kratki bez emblematu marki i pasującego do niej dużego otworu na szerokość pojazdu niż złe oko, Widok z boku ujawnia wspomniane wcześniej rozbłyski błotników z odsłoniętymi okuciami, przednimi zderzakami z szybkozamykaczem i zestawem nowych listew bocznych.

VW Golf GTi (MK2) Widebody

Krasser Classic: VOOMERAN VW Golf GTi (MK2) Widebody

Odtąd tworzą one połączenie między błotnikami z przodu a mocowaniami do ścian bocznych z tyłu i to nam się podoba, w porównaniu z wariantem bez listwy progowej od 2016, co jest znacznie lepsze. Z drugiej strony niewiele się zmieniło. Nadal jest duże skrzydło dachowe, a Voomeran uważa, że ​​MK2 GTI bez tylnego fartucha wygląda najlepiej. Kwestia gustu! Ze względu na brakujący fartuch z tyłu znajduje się duże ucho do holowania, a także tutaj są szybkozłącza, tym razem na tylnej klapie. Nowością jest również zestaw przednich reflektorów w oryginalnym wyglądzie, tylne światła w kolorze białym / czerwonym i oczywiście brak sportowego układu wydechowego ze stali nierdzewnej. Jest wyposażony w dwie klasyczne okrągłe rury wydechowe i jest przesunięty w lewo.

zwłaszcza felgi frontowe przyciągają wzrok w GTi

Krasser Classic: VOOMERAN VW Golf GTi (MK2) Widebody

Ale absolutną atrakcją jest zestaw kołowy. Zainstalowana jest klasyczna, wieloczęściowa, opadająca obręcz, którą przypisujemy do półki kół Frontline. Jednak nierzadko w Japonii byłaby również opłacalna replika!? Tak nie jest! Faktem jest, że zestaw kół jest wyposażony w wysoce wypolerowane łóżka z obręczą, a także ma klasyczną srebrną gwiazdę obręczy. Wymiary będą prawdopodobnie wariantem w calach 16 i połączony będzie zestaw kołowy z oponami Toyo Tyres, a także obniżenie za pomocą zestawu zawieszenia Coilover KW. A także wnętrze się zmieniło. Tutaj wszystko odleciało, co spowodowało wagę, a zamiast tego zainstalowałeś klatkę bezpieczeństwa, sportową kierownicę Renown i fotele kubełkowe z pasami mocującymi.

tylny zderzak jest całkowicie zapisany

Krasser Classic: VOOMERAN VW Golf GTi (MK2) Widebody

Uzupełnieniem wyglądu jest kolorowe foliowanie wokół białego korpusu, szczególnie uderzające i wszystkich głównych producentów i, oczywiście, zaprezentowało zespół VOOMERAN. Podczas gdy wielokrotnie spotykaliśmy przenikliwe pojazdy z Japonii, okaz ten przekonuje nas stylem tuningowym, który na pewno spotkałby się w tym kraju z dowolną popularnością. Jeśli otrzymamy aktualne bardziej konkretne informacje, w szczególności dotyczące wymiarów felg aluminiowych z przodu, obniżenia lub jakichkolwiek zmian w czterocylindrowym odkurzaczu, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

(Photo / s: Czysty stylVoomeran)

Oto szczegóły VW Golf GTi:

  • Zestaw body Voomeran z odsłoniętymi rozbłyskami błotników, przedni spoiler, boczne progi, spojler dachowy
  • Kratka bez emblematu marki
  • zły wygląd
  • Szybkie zapięcia na przednim zderzaku
  • bez tylnego zderzaka
  • duże oko holownicze na rufie
  • Szybkozłącza na tylnej klapie
  • nowe przednie reflektory i tylne światła w kolorze białym / czerwonym
  • Sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej z dwiema klasycznymi okrągłymi rurami wydechowymi
  • Zestaw kół Frontline (wieloczęściowy, głęboka felga, wysoko wypolerowane łóżka felg, srebrna gwiazda obręczy, ok. 16 cali)
  • Opony Toyo Tyres
  • Zawieszenie cewki zawieszenia KW
  • Wnętrze z klatką bezpieczeństwa, sportowa kierownica Renown, fotele kubełkowe z paskami itp.
  • Foliowanie dookoła
  • ewentualnie wzrost wydajności - (konwersja sprężarki lub turbosprężarki, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także dostrojony VW Golf MK2 mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

Szalony - VW Golf 2 (MK2) przeciwko Audi RS7, Corvette & Co.

Krasser Classic: VOOMERAN VW Golf GTi (MK2) Widebody

Boba VW Golf MK2 1.233PS od 100-200km / hw 3,0

Krasser Classic: VOOMERAN VW Golf GTi (MK2) Widebody

Boba Motoring Golf MK2 DSG z nowym rekordem

Krasser Classic: VOOMERAN VW Golf GTi (MK2) Widebody

Szalony: Boba-Motoring Rally Golf 2 4Motion z 714PS

Krasser Classic: VOOMERAN VW Golf GTi (MK2) Widebody

Projekt „Hystrung” - Powertower 650 PS VW Golf GTi (MK2)

Krasser Classic: VOOMERAN VW Golf GTi (MK2) Widebody

Dragrace VW Golf MK2 vs. BMW F10 M5 & Co.

Krasser Classic: VOOMERAN VW Golf GTi (MK2) Widebody

VOOMERAN VW Golf MK2 Widebody

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane