poniedziałek 25 marca 2024 r
Menu

VW Golf GTi z systemem sprężyn H & R z regulacją wysokości

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 lutego 2020 o 11:55

VW Golf GTi z systemem sprężyn H & R z regulacją wysokości

[Ekran]

Golf GTI zawsze wyznaczał standardy dynamiki jazdy w klasie kompaktowej. Kompaktowe wymiary zewnętrzne z krótkimi, sportowymi zwisami i charakterystycznym przodem - zawsze dobra porcja osiągów i sportowe zawieszenie. Zatrzymanie GTI. Więcej nie jest możliwe. Przekonani są o tym eksperci od zawieszenia w H&R. Ponieważ teraz mają w ofercie również system sprężyn z regulacją wysokości (HVF) do Golfa. Nie tylko oni przychodzą Golfy aby cieszyć się systemem HVF, ale także identycznymi braćmi „MQB” Audi A3, Seat Leon i Skoda Octavia. Możesz także użyć układu zawieszenia HVF, dzięki czemu masz możliwość indywidualnego obniżenia i większego sportowego charakteru. Dobrze wiedzieć: System HVF może być stosowany w samochodach z opcjonalnym adaptacyjnym podwoziem. Ale konwencjonalna standardowa wersja może być również w nią wyposażona. Nie ma znaczenia, czy pojazd jest wyposażony w napęd na przednie lub na wszystkie koła. Jednak - amortyzatory serii są zawsze zachowane.

VW Golf GTi z systemem sprężyn H & R z regulacją wysokości

Zaawansowana technologia systemu HVF zapewnia, że ​​środek ciężkości pojazdu, z precyzyjną i zmienną regulacją wysokości, przesuwa się w dół w zakresie od około 20 do 40 milimetrów. Rezultatem jest bardziej bezpośredni zwrot i mniejsze przechyły nadwozia na szybkich zakrętach. Jednocześnie nie musisz rezygnować ze zwykłego komfortu jazdy. W programie dostaw H&R nadal są znane sprężyny sportowe, zawieszenie sportowe Cup-Kit, zawieszenie Coilover Monotube, stabilizatory sportowe i przekładki kół Trak +. Produkty H&R są zawsze w 100% „Made in Germany” i zawsze mają w zanadrzu niezbędne certyfikaty części. Systemy HVF firmy H&R są dostępne tylko u wybranych partnerów handlowych.

VW Golf GTi z systemem sprężyn H & R z regulacją wysokości

(Photo / s: PAN)

Systemy sprężyn z regulacją wysokości H&R (HVF)

  • dla pojazdów VW, Audi, Seat, Skoda
    - w tym elektroniczne sterowanie amortyzatorem
    - 2WD + 4WD
    - Cena (RRP): 474,00 euro, w tym 19% VAT

VW Golf GTi z systemem sprężyn H & R z regulacją wysokości

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też wiele innych pojazdów z elementami podwozia od H&R, poniżej znajduje się mały fragment:

BMW M2 z systemem sprężyn z regulacją wysokości od H & R

VW Golf GTi z systemem sprężyn H & R z regulacją wysokości

Ford Mustang z elementami zawieszenia H&R

VW Golf GTi z systemem sprężyn H & R z regulacją wysokości

Dynamika jazdy H & R w Porsche Cayenne dzięki sprężynom sportowym

VW Golf GTi z systemem sprężyn H & R z regulacją wysokości

Systemy sprężyn z regulacją wysokości H&R do Porsche Macan

VW Golf GTi z systemem sprężyn H & R z regulacją wysokości

Jeszcze bardziej sportowy - VW Polo GTi ze sportowymi sprężynami H&R

VW Golf GTi z systemem sprężyn H & R z regulacją wysokości

U góry: lifting twarzy Skoda Octavia RS (5E) ze sprężynami sportowymi H & R.

VW Golf GTi z systemem sprężyn H & R z regulacją wysokości

VW Golf GTi z systemami sprężyn H&R

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane