450 PS w B & B Automotive VW Golf VII GTI TCR

Z VW Golf VII GTI TCR (Wyścigi samochodów turystycznych) Wolfsburg przyniósł to, co najlepsze! Krótko przed wprowadzeniem na rynek VW Golfa VIII (MK8) „Seria 7” otrzymała godne wykończenie. A TCR jest prawie ulepszeniem Golfa GTI Performance i przekonuje fabrycznymi 290 PS i 380 NM, siedmiobiegową skrzynią biegów z podwójnym sprzęgłem, automatycznym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, a jeśli chcesz, możesz nawet dostać semi-slicki w formacie 235/35 R 19 (seria: 225/40 R 18) fabrycznie. Jednak zespół B&B Automobiltechnik był zdania, że ​​należy tu zrobić znacznie więcej. Rezultatem jest w sumie 4 wzrosty wydajności i, w razie potrzeby, lepszy wygląd. W najsilniejszym z 4 etapów ekspansji wzrasta do 450 PS i 580 Nm, co zapewnia, że ​​sprint do 100 km / h zostaje skrócony z 5,6 sekundy do zaledwie 4,5 sekundy. Ale przy 200 km / h wynik jest jeszcze bardziej imponujący. Tutaj czas został skrócony z 20,8 sekundy do niesamowitych 13,2 sekundy.

Prędkość maksymalna powyżej 280 km / h

Ten napędza Wyścigi samochodów turystycznych z wyścigów w górę iw górę. B&B również przyspiesza pod względem prędkości maksymalnej. Zwiększa się z regulowanych 250 (260) km / h do +280 km / h. Aby osiągnąć ogromny skok wydajności, potrzeba oczywiście czegoś więcej niż tylko zwykłego strojenia chipów. Do nowego oprogramowania dołącza specjalna turbosprężarka z dużym wlotem, zainstalowany specjalny układ chłodzenia oleju, wysokowydajny intercooler, specjalny wyścigowy układ wydechowy ze sportowym katalizatorem i rurą spustową, a także należy zoptymalizować ścieżki dolotowe i kanał powietrzny. B & B zwiększa również ciśnienie doładowania i dostosowuje mapy wtrysku. Oprogramowanie do transmisji DSG również pochodzi z tunera B&B. A GTI TCR jest jeszcze bardziej dynamiczny wizualnie.

B&B oferuje 4 poziomy mocy

Tuner instaluje na żądanie zestaw coilover B & B / KW V3 (dostępne są opcjonalne sprężyny sportowe) o regulowanej wysokości, odbiciu i kompresji, a także wyposażonym w wewnętrzne koło B & B ze stopów lekkich B10 w rozmiarze 8,5 x 20 cali z oponami 235 / 30-20 dla TCR w swojej ofercie. Alternatywnie można tutaj zamówić również wersje 18- lub 19-calowe. Jeśli chcesz zainstalować wysokowydajny układ hamulcowy B&B z tarczami w formacie 370 mm, wymagane jest co najmniej 19 cali. Ale także tutaj są inne opcje, dlatego B&B oferuje wariant z tarczą hamulcową o rozmiarze 342 milimetrów dla pojazdów z 18-calowym aluminium. Pozostałe poziomy wydajności to etap 3 dla 400 PS / 520 Nm, etap 2 dla 360 PS i 470 Nm, a na koniec etap 1 umożliwia wzrost wydajności do 340 PS i 450 Nm. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, o których nie wspomniano wcześniej, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Technologia motoryzacyjna B&B)

Oto szczegóły B & B Automobiltechnik VW Golf VII GTI TCR:

• Program silnika B&B
  - etap 1 niewielki wzrost ciśnienia doładowania (+ ok. 0,2bar), dostosowanie charakterystyki wtrysku i zapłonu do 250 kW / 340 PS i 450 Nm
  - etap 2 do 265 kW / 360 PS i 470 Nm plus za pomocą rury spustowej B & B ze sportowym katalizatorem, optymalizacja kanałów dolotowych i powietrznych
  - etap 3 do 294 kW / 400PS / 520 Nm plus turbosprężarka B & B, sportowy układ wydechowy B & B, zoptymalizowane chłodzenie powietrza doładowującego
  - etap 4 w 331 kW / 450 PS i 580 Nm plus specjalna turbosprężarka, obrabiane różne części sprzętowe, wysokowydajny intercooler, wyścigowy układ wydechowy z katalizatorem sportowym, regulacja wlotu, przepływ powietrza
• wszystkie poziomy mocy z wyłączeniem ograniczenia Vmax i elektronicznej regulacji DSG
• opcjonalnie dostępna: specjalna rura spustowa B&B ze sportowym katalizatorem (dodatkowa moc ok. 11 kW / 15 PS)
• opcjonalny system dźwiękowy z pilotem
• opuszczenie
  - Zestaw sprężyn sportowych B & B (około 30 mm)
  - Zestaw coilover B&B / KW V3 (z regulacją wysokości, odbicia i kompresji)
• Wysokowydajny układ hamulcowy B&B z tarczą hamulcową na przedniej osi o rozmiarze 342 mm (opcjonalne rozmiary do 370 mm)
• Obręcz ze stopu lekkiego B10 B8,5 (VA + HA 20 × 235 cali, opony 30 / 20-18, inne obręcze ze stopów lekkich w rozmiarze 19 ″ + XNUMX ″ cali)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też znacznie więcej samochodów z tunera B&B Automobiltechnik, poniżej znajduje się mały fragment:

B & B VW Golf VII GTI TCR z 450 PS

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.