niedziela 14 kwietnia 2024 r
Menu

Więcej? Nie działa - szalone BMW X1 E84 Widebody na JR11 Alu

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 16 października 2017 r. o 09:44

Więcej? Nie działa - szalone BMW X1 E84 Widebody na JR11 Alu

Są wiadomości! Na pewno pamiętasz jeszcze, kiedy w październiku ubiegłego roku o spektakularności Widebody BMW E84 X1 xDrive18D na felgach Japan Racing JR11 donoszą. Podstawą był E84 X1 xDrive18D, który oprócz spektakularnych rozbłysków błotników, zestaw kołowy JR11 i całkowite rozszerzenie systemu dźwiękowego, również uzyskał wzrost wydajności do imponującego 266 PS / 503 Nm i wiele innych zmian. A teraz są nowe zdjęcia innego X1 lub tego samego pojazdu! Jeśli jesteśmy szczerzy, nie wiemy o tym i nie chcemy się angażować.

Różnica w stosunku do pojazdu połączonego powyżej to foliowanie w kolorze M na zderzaku, masce, dachu, tylnej klapie i tylnym zderzaku oraz, oczywiście, ogromne skrzydło z tyłu. Z przodu znajdowała się inna krawędź spoilera, a rozbłyski błotników są inne i nieco bardziej subtelne. Jednak wybrany zestaw kołowy jest identyczny, ponieważ ten X1 jest na kołach Japan Racing JR11, ale tym razem są pomalowane na elegancki metaliczny niebieski. Jest również wyjątkowo obniżony i prawdopodobnie ma mniejszy prześwit niż idealnie normalne BMW serii 3.

Więcej? Nie działa - szalone BMW X1 E84 Widebody na JR11 Alu

A także ten X1 pochodzi Bimmers of Sweden Klub. Ze względu na to, że tutaj również Zawieszenie coilover BC Racing do obniżenia przez przód 102mm i tył 80 mm zastosowano i fakt, że szansa jest stosunkowo niewielka w małym kraju takim jak Szwecja, jeszcze inny użytkownik jest tak szalony, aby zmodyfikować X1, więc zakładamy, że to musi być jednym i tym samym pojazdem. Niezależnie od okoliczności, okaz ten jest prawdopodobnie najbardziej ekstremalnym obiektem strojenia opartym na X1, jaki do tej pory widzieliśmy.

Więcej? Nie działa - szalone BMW X1 E84 Widebody na JR11 Alu

I nie możemy sobie wyobrazić, że kolejny X1 pokona szwedzkiego Bimmera w najbliższej przyszłości. Jeśli otrzymamy konkretne szczegóły dotyczące zmian, oczywiście jest aktualizacja tej historii. O aktualizacji zostaniesz poinformowany, jeśli twoje karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Photo / s: tbgsudden)

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany pojazdami, które są tworzone przede wszystkim w sposób prywatny - czyli z częściami tuningowymi od kilku dostawców? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie właściwy, prawda?

TECHArt Porsche Cayman na obręczach 21 cali Brixton WR3

Więcej? Nie działa - szalone BMW X1 E84 Widebody na JR11 Alu

Mocny - 650PS BMW E92 M3 Coupe na felgach HRE P101

Więcej? Nie działa - szalone BMW X1 E84 Widebody na JR11 Alu

Dla taty - Cleaner Toyota Alphard na Rotiform's & Airride

Więcej? Nie działa - szalone BMW X1 E84 Widebody na JR11 Alu

TruFiber Bodykit i zawieszenie Airride w Fordzie Mustang GT

Więcej? Nie działa - szalone BMW X1 E84 Widebody na JR11 Alu

Głęboki VW Tiguan w matowej zieleni na felgach Radi8 r8cm9

Więcej? Nie działa - szalone BMW X1 E84 Widebody na JR11 Alu

Idealnie - kto potrzebuje M4? Eleganckie BMW 435i Coupe

Więcej? Nie działa - szalone BMW X1 E84 Widebody na JR11 Alu

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane