tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Umierać Ducati Panigale V4 kontynuuje swoją ewolucję w roku modelowym 2023 wraz z wprowadzeniem szereg aktualizacji elektroniki nadal sprawiają, że jazda jest jeszcze łatwiejsza i bardziej intuicyjna dla jeźdźców na wszystkich poziomach. Rodzina Panigale czerpie korzyści z wyścigów jak żadna inna seria. Ducati wykorzystuje informacje i technologię ze świata wyścigów do produkcji motocykli i kontynuuje coroczną ewolucję, wprowadzając wersję Panigale V2023 z 4 r., praktykowaną na prototypach Ducati Corse. Projekt Panigale V4 reprezentuje wyjątkowość marki, która chce wszystko, co zostało stworzone do wyścigów, przenieść na rowery dla entuzjastów.
Ducati Panigale V4 2023r
Wraz z rokiem modelowym 2022 Panigale V4 przeszła najbardziej znaczącą ewolucję od czasu swojej premiery, z ulepszeniami wpływającymi na każdy obszar motocykla: aerodynamikę, ergonomię, silnik, podwozie i elektronikę. W przypadku wersji Panigale V2023, Panigale V4 S i Panigale V4 SP4 z 2 r. ulepszenia są oznaczone symbolem zaktualizowany pakiet elektroniki osiągnięty. Rezultatem jest lepsze wrażenia z jazdy i jeszcze lepsze osiągi na torze wyścigowym.
W celu poprawy stabilności jazdy, precyzji i stabilności kierunkowej podczas hamowania i pokonywania zakrętów, Panigale V4 2023 otrzymuje nowy Oprogramowanie do sterowania hamulcem silnikowym (EBC) EVO 2. Oznacza to, że można teraz wybrać jeden z trzech poziomów dla każdego biegu, a tym samym indywidualnie ustawić hamulec silnikowy. Rezultatem są precyzyjne ustawienia elektroniczne dla różnych tras. Nowa strategia została opracowana w celu zoptymalizowania intensywności hamowania silnikiem w zależności od kontaktu tylnego koła z podłożem. W pierwszej fazie procesu hamowania, gdy tylne koło jest lekko obciążone, EBC EVO 2 zapewnia mniej hamowania silnikiem. Zwiększa się, gdy zbliżasz się do środka krzywej. Największy efekt hamowania silnikiem uzyskuje się w momencie, gdy najbardziej przyczynia się to do spowolnienia motocykla i ciaśniejszej linii. Dzięki tej strategii, która zapewnia bardziej zrównoważoną interwencję podczas hamowania silnikiem w każdej fazie jazdy, system zmniejsza blokowanie tylnych kół w twardych strefach hamowania, poprawiając w ten sposób stabilność jazdy i precyzję pokonywania zakrętów.
nowa strategia dla Ducati Quick Shift
Panigale V4 2023 również otrzyma jeden nowa strategia dla Ducati Quick Shift (DQS), który poprawia zmianę biegów w różnych pozycjach przepustnicy. Istnieją różne strategie dla częściowego i pełnego gazu. Podczas zmiany biegów przy częściowym otwarciu przepustnicy, gdzie system wcześniej odcinał zapłon, efekt jest teraz osiągany poprzez opóźnienie zapłonu, co sprawia, że zmiany na drodze są płynniejsze dzięki brakowi wyłączenia silnika. Podczas zmiany biegów przy całkowicie otwartej przepustnicy, co jest typową sytuacją na torze wyścigowym, system nadal polega na przerwaniu zapłonu. Stabilność jazdy można poprawić, bardziej płynnie wykorzystując moment obrotowy. Rezultatem są lepsze czasy okrążeń.
Oprócz tych zmian jest jeszcze jedna nowa strategia dla kibica, co pozwala na lepsze zarządzanie temperaturą pracy i większy komfort termiczny kierowcy, nawet przy typowych prędkościach drogowych. Ta najnowsza aktualizacja zmniejsza również typowe nagrzewanie się po użyciu toru. Aktualizacje dla roku modelowego 2023 są obsługiwane przez Vulepszenia Ducati Traction Control (DTC) i systemu Ride by Wire suplementy.
Pierwszy z nich został dodatkowo rozwinięty, aby działanie kontroli trakcji w funkcji kąta pochylenia było jeszcze bardziej precyzyjne, podczas gdy drugie poprawia związek między momentem obrotowym żądanym przez kierowcę a momentem obrotowym faktycznie dostarczanym. Te ulepszenia są zgodne z filozofią Ducati, która zapewnia ciągłą ewolucję produktów, aby zawsze oferować najwyższy poziom wydajności, łatwości użytkowania i komfortu.
dla wszystkich modeli Panigale V4, V4 S i V4 SP2 2023
Te aktualizacje, dostępne dla wszystkich modeli Panigale V4, V4 S i V4 SP2 2023, będą również dostępne dla wszystkich posiadaczy Panigale V4, Panigale V4 S i Panigale V4 SP2 2022 poprzez prostą interwencję, która będzie miała miejsce w Ducati od końca Możliwość wykonania usługi lipiec 2022. Panigale V4 to rower, który równie dobrze sprawdza się w rękach profesjonalistów, jak i amatorów i jest szeroko stosowany przez kolarzy Ducati Corse podczas treningów. To nie przypadek, że ten rower wraz z Panigale V2 znalazł się w "Lenovo Wyścig Mistrzów“ zostanie wykorzystany w sobotę 23 lipca w ramach Światowy Tydzień Ducati 2022 21 zawodników Ducati z MotoGP, Superbike World Championship i Supersport World Championship będzie rywalizować na torze Misano World Circuit Marco Simoncelli.
Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie niezliczone inne raporty dotyczące tuningu. A także z tematem Tuning motocykli i motocykli spotykamy się regularnie. Chcesz zobaczyć wszystkie posty dotyczące motocykli i tuningu motocykli? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na następujące posty Mopped.
inne powiązane posty
Ducati Panigale V4 2023: elektroniczne aktualizacje dla większej wydajności i komfortu
Photo credit: Ducati
