niedziela 14 kwietnia 2024 r
Menu

Legend - 1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:12

Legend - 1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

Najlepsza legenda na kołach? Tak można opisać całkowicie odnowiony Dodge Charger 1969 R / T 440 z 7,2 roku! Nie możesz dostać więcej amerykańskich samochodów z mięśniami. A jeśli z blogu tuningowego prezentujemy taki pojazd, to tylko dlatego, że otrzymał modyfikacje, które wyraźnie odróżniają klasykę od pojazdu produkcyjnego. W końcu nie zajmujemy się tematem klasycznych samochodów, ale tematem tuningu lub tak zwanych restomodów. Ten model jest zdecydowanie odradzający, o czym świadczy najnowocześniejsze sportowe zawieszenie z w pełni regulowanymi amortyzatorami Koni-Classic i tulejami poliuretanowymi. Zapewnia uczucie prowadzenia jak u obecnego sportowca i jest oczywiście połączone z marzeniem silnika. Pod maską R / T znajduje się zupełnie nowy silnik V8 o pojemności XNUMX litra (Duży blok 440CI 4BBL), która na przykład zapewnia właściwy napęd dzięki sportowemu wałkowi rozrządu, 4-cylindrowemu gaźnikowi z serii Holley 770 Street Avenger i wydechowi ze stali nierdzewnej MagnaFlow.

1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

Legend - 1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

Silnik był sprzężony z trzybiegowym automatem 727, który za pomocą specjalnie wykonanych wałów napędowych w każdej chwili zamieniał brutalne uderzenia w tył w dymiące piekło. Opony BF Goodrich zostały specjalnie zainstalowane z przodu w formacie 235/60, az tyłu znajdowały się rolki 255/60, które można zobaczyć na felgach Magnum 500 w formacie 15 × 8 cali. A to gwarantuje dobry start do małego wyścigu dragowego w stylu Dominica Toretto z serii Fast & Furious. W końcu to on uczynił Charger R / T klasykiem. Inne ważne elementy to nowy wał napędowy, zupełnie nowy układ paliwowy, sportowy układ hamulcowy z 11-calowymi (ok. 28 cm) hamulcami tarczowymi, pompa paliwa jest zupełnie nowa, a nawet zamontowano bezobsługowy akumulator pojazdu.

Wnętrze włoskiej skóry PANA

Legend - 1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

Ten model ma nie tylko nowe nadwozie, ale jest również w stanie nowego samochodu w kabinie. Najważniejsze elementy to zupełnie nowa izolacja od irytujących dźwięków z zewnątrz, nowe włoskie skórzane wnętrze PANA oraz zainstalowana piękna 3-ramienna drewniana kierownica w formacie XXL. Niezliczone inne szczegóły, takie jak pięknie zmodernizowana konsola środkowa, ręcznie wykonane panele drzwiowe i nowoczesna klimatyzacja sprawiają, że 69 Charger R / T jest tak fenomenalny i pożądany. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach w Charger 1969 R / T z Big Block 440CI 4BBL-V8, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Legend - 1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

(Zdjęcie / s: classic.investments)

Przegląd dalszych szczegółów:

  • w pełni odnowiony pulpit nawigacyjny
  • odtworzone klastry instrumentów
  • nowe okładki deski rozdzielczej
  • Chromowane oryginalne przyciski deski rozdzielczej
  • nowe sterowniki ogrzewania
  • w pełni przywrócona skrzynia grzewcza
  • nowe wykończenie deski rozdzielczej
  • Oryginalne radio
  • ręcznie robione skórzane drzwi
  • Odrestaurowane fotele wykonane z wysokiej jakości skóry z Włoch
  • dywan wysokiej jakości
  • izolacja dźwiękochłonna
  • nowe progi drzwiowe
  • Drewniana kierownica z dekoracją wenge
  • niestandardowe okładziny konsoli
  • Przednie hamulce tarczowe z tarczami 11 cali
  • tylny 11-calowy układ hamulcowy
  • 4x Regulowane amortyzatory Koni Classic
  • Przeguby kulowe i łożyska nowe
  • Tuleje poliuretanowe
  • odnowiony i wyważony wał napędowy
  • akumulator bezobsługowy
  • nowe przewody paliwowe i hamulcowe
  • nowy zbiornik paliwa
  • Zestaw felg Magnum 500 15 × 8
  • + Opony BF Goodrich z przodu 235/60 z tyłu 255/60
  • Podkład z żywicy epoksydowej, farba lustrzana z systemem farb PPG
  • Powłoka podwozia zgodnie ze specyfikacją fabryczną
  • nowa podłoga bagażnika, tylny dolny panel boczny nowy
  • oryginalne części chromowane chromowane na wysoki połysk
  • odnowiony i nowo pomalowany oryginalny grill przedni
  • nowe kołpaki
  • tylne światła
  • Reflektory z oznaczeniem UE
  • Całkowita rekonstrukcja (wiercenie +.020 ')
  • Tłok KB 186 z pierścieniami
  • Obóz Clevite
  • Wysokowydajna pompa olejowa MP
  • Pompa wodna o wysokim przepływie
  • nowe zawory, prowadnice zaworów itp.
  • Gaźnik Holley Street Avenger 770cfm
  • Lunati Voodoo Cam - 256/262
  • Podwójny układ wydechowy TTi z tłumikami MagnaFlow
  • przywrócona 26-calowa chłodnica z fabryki
  • Skrzynia biegów A727
  • Wspomaganie kierownicy

Legend - 1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię temat Restomod? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.

W pełni elektryczny: Ford Bronco Restomod od Gateway Bronco!

Legend - 1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

Wzmocniony klasyk - 400 PS Jaguar E-Type Restomod!

Legend - 1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

Marzenie - Restomod 1967 Corvette C2 z 525 PS-V8!

Legend - 1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane