wtorek 26 marca 2024 r
Menu

Replika Ferrari 330 LMB oparta na Ferrari 330 GT 2 + 2!

Czas czytania 4 Min.

Replika Ferrari 330 LMB oparta na Ferrari 330 GT 2 + 2!

Kredyt fotograficzny: Bell Sport & Classic

Kurtyna do góry na ten wspaniały jednorazowy wypadek Replika Ferrari 330 LMB. Zjawiskowa i szczególnie wierna replika Bell Sport i klasyka z Wielkiej Brytanii. Pojazd jest projektem jednorazowym opartym na Ferrari 330 GT 2 + 2. I został stworzony tylko z części, które są wierne oryginałowi i drobiazgowo szczegółowej pracy. Niezliczone komponenty zostały wyprodukowane od podstaw przez Bell Sport & Classic zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami. W tym czasie Ferrari produkowało tylko cztery pojazdy jako 330 LMB (LPM = Le Mans Berlinetta) jako samochód wyścigowy do wzięcia udziału w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1963 roku. Trzy pojazdy były z kierownicą po lewej stronie, a czwarty po prawej stronie. Z trzech 330 LMB, które wystartowały w 1963 roku, tylko jeden ukończył wyścig. I na tym piąte miejsce. To sprawia, że ​​oryginalny 330 LMB jest jednym z najrzadszych pojazdów Ferrari w historii. Jest jeszcze rzadszy niż legendarny 250 GTO. A 330 LMB jest jeszcze silniejsze!

Replika Ferrari 330 LPM

W porównaniu z 250 GTO, LMB miał mocniejszy 4,0-litrowy silnik Colombo V12 o mocy 390 KM pod maską, o 20 mm większy rozstaw osi i nowy aluminiowy korpus. Z pomocą Terry'ego Hoyle'a, który jest bardzo zaznajomiony z podwoziem 4725, czyli oryginalnym lewym przyciskiem myszy z kierownicą po prawej stronie, pojazd-dawca został wysłany do RS Panels w celu skrócenia podwozia. Kiedy samochód wrócił do Bell Sport & Classic, musiał tablica rozdzielcza i Panele drzwiowe powstają nowe, a także plastryŻe Osłony reflektorów, tył Szyba z pleksi i wiele innych zostało opracowanych specjalnie dla tego pojedynczego przedmiotu.

Replika Ferrari 330 LMB oparta na Ferrari 330 GT 2 + 2!

W ramach projektu do kraju weszły w sumie trzy lata pracy. "Wszystko jest ręcznie robione i niepowtarzalne„Powiedział Elliot East, lider projektu 330 LPM. "Trudno było zastosować nowoczesne techniki renowacji, aby uczynić LPM tak wygodnym i przydatnym do ruchu drogowego, jak to tylko możliwe, bez zniekształcania jej wyścigowego charakteru."

Moment 390 PS i 406 NM

Replika Ferrari 330 LMB oparta na Ferrari 330 GT 2 + 2!

Masz silnik Colombo V12 w trakcie konwersji do smarowania Sucha miska olejowa przerobiony i pojemność skokowa od 3,0 do 4,0 litrów podniesiony. Zainstalował teraz sześć specjalnych gaźników zamiast Weber 42s z oryginału PS 390 przy 7.000 obr./min i Moment obrotowy 406 NM przy 6.000 obr / min. Z grubsza odpowiada to kluczowym danym z prawdziwy 330 LMP. Zasadniczo silnik odpowiada oryginalnemu i tylko jednemu dodatkowy wentylator jest teraz zainstalowany. Ponieważ pojazd jest przeznaczony bardziej do użytku na drogach, modernizacja była nieunikniona. Nawiasem mówiąc, pojedynczy egzemplarz z 2021 roku nie zmienia się z czterobiegową skrzynią biegów z oryginału, ale z jedną regenerowana pięciobiegowa manualna skrzynia biegów.

To ulepszenie było również niezbędne do użytku na drodze. Dotyczy to również znacznie ulepszonego (silniejszego) rozrusznikŻe zapłon elektronicznyŻe elektroniczne pompy paliwa itp Remastering 330 LPM Bell Sport & Classic to w każdym razie absolutnie wyjątkowy produkt, który pomimo tego, że praktycznie nadaje się do codziennego użytku, nigdy (miejmy nadzieję) nie będzie używany jako codzienny kierowca. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

Konwersja E-Restomod Jeep Willys z akumulatorem Tesla!

Replika Ferrari 330 LMB oparta na Ferrari 330 GT 2 + 2!

700 PS Toyota Supra Mk4 TRD 3000GT JDM widebody!

Replika Ferrari 330 LMB oparta na Ferrari 330 GT 2 + 2!

Idealnie: Porsche 911 jako konwersja HK002 firmy Theon Design!

Replika Ferrari 330 LMB oparta na Ferrari 330 GT 2 + 2!

Replika Ferrari 330 LMB oparta na Ferrari 330 GT 2 + 2!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane