poniedziałek 15 kwietnia 2024 r
Menu

Zardzewiałe akcesoria do Land Rover Defender 2021!

Czas czytania 3 Min.

Zardzewiałe akcesoria do Land Rover Defender 2021!

Photo credit: Dziedzictwo zwyczajów

Jedno jest pewne, zupełnie nowy Land Rover Defender rdzewieje na karoserii Absolutnie nie. Dlaczego? Ponieważ jego skorupa jest wykonana z aluminium. Ale to się zmienia, jeśli chcesz Nielsa van Roija naprawdę szybko. Tuner i kulturysta wiedzieli w kwietniu jego program dla obecnego Defendera przez nowe Etykieta Heritage Customs przedstawia i rozszerza konwersję o kilka oczywiście "zardzewiały"Składniki. Belg zmodyfikował Defendera znacznie mniej intensywnie niż np Rolls-Royce WraithŻe Tesla Model S lub sennych chlebek przez Niels van Roij Design Division, ale zardzewiałe detale na brytyjskim SUV-ie też coś mają. Możesz zobaczyć skorodowane skrzela wykonane z metalu w błotnikach, a także Wkłady z blachy ryflowanej w masce po prawej i lewej stronie świecą w wyblakłym Wygląd rdzy patyny.

na rufie nie widać rdzy

Z drugiej strony nie ma rady - spójrz na tył. Naszym zdaniem byłby to plik zardzewiała klamka lub tylny fartuch była możliwość. Byłoby to wykonalne, ponieważ efekt zardzewiałych elementów zewnętrznych można przenieść również na koła lub akcesoria we wnętrzu. Nawiasem mówiąc, nadal są zainstalowane w tym pojeździe kute 22-calowe felgi aluminiowe Black Crow, które są dostępne w różnych wzorach. Heritage Customs twierdzi, że mają powłokę Aluminium, tytan, mosiądz, brąz, cynk lub Złoto może być nakładany na wszystkie rodzaje metalu wewnątrz i na zewnątrz, który zachowuje swoje właściwości przez dobre 20 lat, a natryskiwany metal jest stabilny wymiarowo i elastyczny.

Aby wyglądały tak zardzewiałe, elementy są sztucznie wytwarzane w przyspieszonym procesie i specjalnej technologii spoiwa metalowego utleniony. Zainteresowane strony mogą również w dowolnym momencie skorzystać z metalu szczotkować lub polski pozwolić. I może też rdzewieć chroniony lub alternatywnie tuner pozwala na naturalny przebieg korozji ganz normalnyczyli bez przyspieszonego procesu, początek. Możesz także zatrzymać korozję w dowolnym momencie za pomocą uszczelka podnosi.

Kabina Obrońcy została gruntownie zmieniona

Nawiasem mówiąc, zardzewiałe elementy na zewnątrz to nie jedyne zmiany od czasu Defendera, który jest częścią Seria Valiance jest również indywidualne wnętrze posiada. Tu są fotele, Części Deska rozdzielczaŻe konsola środkowaŻe Środkowy podłokietnikŻe Panele drzwiowe oraz Kierownica obszerny z brązowa skóra tapicerowane iz złoża węgla łączny. Możesz to zrobić, prawda? Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu nasz karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zardzewiałe akcesoria do Land Rover Defender 2021!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z nowym Land Rover Defender z serii L663? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Chelsea Truck Company Land Rover Defender „Vesuvius”

Zardzewiałe akcesoria do Land Rover Defender 2021!

Carlex Design buduje najszerszy Land Rover Defender!

Zardzewiałe akcesoria do Land Rover Defender 2021!

Lumma Design Widebody Land Rover Defender (L663)

Zardzewiałe akcesoria do Land Rover Defender 2021!

Zardzewiałe akcesoria do Land Rover Defender 2021!

Zardzewiałe akcesoria do Land Rover Defender 2021!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane