wtorek 26 marca 2024 r
Menu

830 PS MANSORY Stallone GTS (MY21) - Ferrari 812 GTS!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 listopada 2022 r. o 09:59

830 PS MANSORY Stallone GTS (MY21) - Ferrari 812 GTS!

Po „MANSORY Stallone GT”, w samą porę na początek sezonu kabrioletów, MANSORY przedstawia otwartego „MANSORY Stallone GTS (MY21)”, pająka spełniającego najwyższe wymagania podczas jazdy z otwartym dachem. Po trzech generacjach w pełni dopracowanych modeli Ferrari Gran Turismo opartych na 599 GTB, F12 i Ferrari 812 Superfast zostały już zaprezentowane światowej publiczności przez MANSORY w ostatnich latach, po tym nastąpi otwarty „MANSORY Stallone GTS (MY21)” rok. Podobnie jak w przypadku jego poprzedników, w tej całkowitej konwersji wykorzystano tylko najlepsze składniki motoryzacyjnego wyrafinowania: lekkie elementy nadwozia wykonane z włókna węglowego, uderzająco kute i całkowicie czarne sportowe felgi, potężny wzrost osiągów i odurzające bogactwo modyfikacji wnętrza dają te dwa elementy. -door Spider wykonał spektakularny i męski wygląd.

MANSORY Stallone GTS (rok 21)

Aby móc cieszyć się jazdą z otwartym dachem tak często i jak najszerzej, jego „Chowany Hardtop” (RHT) można otworzyć i zamknąć w zaledwie 14 sekund. Całość oczywiście także podczas jazdy (do 45 km / h). Zgodnie z własną tradycją - mającą już ponad 30 lat - luksusowy producent MANSORY z siedzibą w Bawarii produkuje elementy aerodynamiczne Ferrari wyłącznie z ultralekkiego materiału węglowego. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu własnych specjalistów ponownie można wypracować strukturę włókna węglowego przy pokryciu narzędzi idealnym szaro-czarnym połyskiem. Dzięki temu można wykorzystać szlachetny wygląd tkaniny jako element projektu i zaoferować dużą liczbę części karoserii właśnie z tego włókna węglowego. Niezależnie od tego, czy jest to przedni fartuch, boczne progi, tylny fartuch z dyfuzorem czy efektowny tylny panel - wszystkie elementy wykończone węglem są doskonale i bardzo harmonijnie zintegrowane z włoską serią dzięki precyzyjnemu wykonaniu MANSORY.

6,5 litra V12 z momentem obrotowym 830 PS i 740 NM

Ale nie tylko wygląd „MANSORY Stallone GTS (MY21)” został dopracowany przez zespół wokół właściciela firmy, Kourosha Mansory, 6,5-litrowy silnik V12 został również ulepszony przez wewnętrzny dział silników. W wyniku optymalizacji seryjnej elektroniki w połączeniu z mocnym sportowym układem wydechowym, moc silnika 812 Superfast wzrosła do 830 PS lub 611 kW. Maksymalny moment obrotowy również wzrasta do 740 niutonometrów.

Zwiększona moc silnika jest przekształcana w najlepsze możliwe osiągi użytkowe w połączeniu z dostosowanymi komponentami podwozia i jednoczęściowymi, ultralekkimi kutymi kołami zwanymi „YN.5”. Idealną kombinacją koło / opona są felgi o wymiarach 9,5 x 21 i 12 x 22 z oponami o wysokich osiągach w rozmiarze 265/30 ZR21 (VA) i 335/25 ZR22 (HA).

Wnętrze o sportowym klimacie

We wnętrzu MANSORY tworzy sportową atmosferę, która doskonale łączy funkcjonalność i wygodę. Sportowa kierownica specjalnie zaprojektowana dla „Stallone GTS” i aluminiowe pedały gwarantują pełną kontrolę nad pojazdem przez cały czas, a jednocześnie w stylowy sposób przemawiają do zaznajomionego z technologią kierowcy. Jednocześnie wnętrze, które jest całkowicie pokryte skórą, spełnia luksusowe wymagania, które dotyczą wszystkich kompletnych przeróbek MANSORY na najwyższym poziomie.

Prawie wszystkie elementy wnętrza zostały obite niebieską skórą przez mistrza rzemiosła, aw niektórych przypadkach również zaakcentowane węglem. We wnętrzu zastosowano niezliczone białe aplikacje. Precyzyjnie wyszyte logo i podświetlane listwy progowe elegancko dopełniają całościowego wyrafinowania wnętrza. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

inny pojazd z 2022

830 PS MANSORY Stallone GTS (MY21) - Ferrari 812 GTS!

  • Podstawa: Ferrari 812 GTS
  • Nazwa: MANSORY Stallone GTS
  • Maluj na pomarańczowo
  • Mansory body kit wykonany z włókna węglowego (Flisy po obu stronach, mocowania przedniego i tylnego zderzaka, listwy progowe, błotniki z blaszkami, stałe tylne skrzydło na pokrywie bagażnika itp.)
  • kute felgi aluminiowe ze szprychami Y firmy Mansory (Malowany na czarno z pomarańczowymi akcentami)
  • Wnętrze w kolorze pomarańczowym. Nowa skórzana tapicerka siedzeń, deski rozdzielczej, kierownicy i paneli drzwiowych w połączeniu z białymi akcentami. Niestandardowe dywaniki podłogowe z logo tunera i innymi emblematami Mansory.
  • Strojenie wydajności za pomocą chiptuningu i sportowego układu wydechowego do 818 PS (830 PS / 610 kW) i 546 lb-ft (740 Nm)
  • Czas sprintu od 0 do 62 mph (0-100 km/h) w 2,8 sekundy
  • Maksymalna prędkość 214 mph (345 km / h)

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem Mansory? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Mercedes G-Class jako 850 PS MANSORY "GRONOS 2021"!

830 PS MANSORY Stallone GTS (MY21) - Ferrari 812 GTS!

Mansory Design Ford GT | Potwór węglowy w kolorze czarnym!

830 PS MANSORY Stallone GTS (MY21) - Ferrari 812 GTS!

Czarno-niebieski: Rolls-Royce Cullinan z tunera Mansory!

830 PS MANSORY Stallone GTS (MY21) - Ferrari 812 GTS!

830 PS MANSORY Stallone GTS (MY21) - Ferrari 812 GTS!
Zdjęcia autorstwa Mansory design

830 PS MANSORY Stallone GTS (MY21) - Ferrari 812 GTS!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane