niedziela 14 kwietnia 2024 r
Menu

„MANSORY Venatus” - 810 PS Lamborghini Urus Monster!

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 16 września 2020 r. o 08:38

„MANSORY Venatus” - 810 PS Lamborghini Urus Monster!

Ty to wiesz MANSORY Venatus Lamborghini Urus od 2019? Tuner właśnie zaprezentował model 2020, a teraz nastąpił wzrost wydajności w 810 PS i 1.000 NM! Bez wątpienia - MANSORY jest także uosobieniem udoskonalania luksusowych samochodów w 30-tym roku historii firmy. A dzięki „MANSORY Venatus”, opartemu na sportowcu terenowym Urus z włoskiego producenta samochodów sportowych Lamborghini, firma bawarskiej marki jest ponownie polecana jako pierwszy adres dla sportowych akcesoriów, ekscytującej konstrukcji nadwozia i kompletnych konwersji pojazdów. Dzięki pionowemu zakresowi produkcji, który nie ma sobie równych w segmencie tuningowym, 250-osobowa firma prezentuje się jako nowoczesny producent samochodów z własnym zespołem wysoko wykwalifikowanych specjalistów. Od projektu, przez wykonanie modelu, po „wypalanie” części karoserii z ultralekkich włókien węglowych w nowoczesnych autoklawach - wszystkie prace wykonujemy we własnym zakresie.

ultralekki kaptur z włókna węglowego

„MANSORY Venatus” - 810 PS Lamborghini Urus Monster!

MANSORY całkowicie zrewidowało również aerodynamikę „wewnętrznego” Urusa. Skutkuje to imponującą stylistyką szerokiego nadwozia w połączeniu ze zoptymalizowaną aerodynamiką ze zwiększonymi wartościami docisku, co znacznie poprawia osiągi na zakrętach. Przód „MANSORY Venatus” został wzbogacony o zupełnie nowy fartuch, w tym zintegrowaną przednią wargę wykonaną z węgla. Ultralekka maska ​​z włókna węglowego z dodatkowymi wylotami powietrza chłodzącego uzupełnia przeprojektowanie przedniej części. Na bokach uderzające rozszerzenia MANSORY zapewniają, że język projektowania jest kontynuowany z boku, a także sprawiają, że „MANSORY Venatus” wydaje się znacznie mocniejszy, ale także głębszy i bardziej rozciągnięty. Aby zmniejszyć siły wyporu na tylnej osi, technicy MANSORY opracowali zgrabny spoiler do montażu na tylnej klapie oraz pasujący 2-częściowy spojler dachowy - oba również w całości wykonane z węgla. Ponadto nowy tylny fartuch z dyfuzorem umiejętnie ustawia efektowne rury wydechowe sportowego układu wydechowego. Liczne elementy wykonane z węgla, takie jak listwy ozdobne, obudowy lusterek i panele wlotu powietrza, stanowią kolejne uderzające akcenty, a czasem są podkreślone neonowymi zielonymi akcentami.

24-calowe felgi aluminiowe „CV.7 Air”

„MANSORY Venatus” - 810 PS Lamborghini Urus Monster!

Jedną z technicznych zalet udoskonalenia Urusa jest 24-calowe obręcze kół ze stopów lekkich z czarnym napisem „CV.7 Air”. Ultralekkie kute koło łączy w sobie sportowy charakter i techniczną elegancję. Konstrukcja 7-ramienna zapewnia również optymalną wentylację układu hamulcowego i podkreśla dynamikę koła. Połączenie koła i opony w wymiarach XXL 10 × 24 cali i 12,5 × 24 cali z oponami o wymiarach 295 / 30R24 i 355 / 25R24 dobrze i harmonijnie wypełnia przednie i tylne nadkola. Serce pojazdu - silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem - również przeszedł obszerne modyfikacje. Zakres modernizacji silnika „P810” obejmuje nowy system zarządzania silnikiem, sportowy tylny tłumik z rurami spustowymi oraz wysokowydajny katalizator „cat200cell”. Dzięki tej zmianie „MANSORY Venatus”, po konwersji, ma niezwykle imponujące parametry wydajnościowe 810 PS (seria: 650 PS) i moment obrotowy zwiększony do 1.000 Nm (seria: 850 Nm) na rolkach stanowiska testowego. Odpowiednie dane dotyczące osiągów to: Vmax 320 km / hi 0-100 km / hw 3,3 sekundy. Alternatywnie, „MANSORY Venatus” można zamówić również w wersji rozszerzającej o nazwie „P745”. Po optymalizacji mapy ECU przez inżynierów MANSORY, odpowiednie dane to: 745 PS i 960 Nm.

Neonowe zielone akcenty z zewnątrz także od wewnątrz

„MANSORY Venatus” - 810 PS Lamborghini Urus Monster!

Zgodnie z wyglądem zewnętrznym wnętrze jest całkowicie niebieskie. Neonowy zielony akcent na zewnątrz można również znaleźć w wielu miejscach we wnętrzu. W ten sposób podkreślono granice dywaników podłogowych, siedzeń, konsoli środkowej, krawędzi deski rozdzielczej i kierownicy sportowej poduszki powietrznej. Indywidualnie haftowane maty podłogowe, zastosowanie drobnego włókna węglowego i pokrycie prawie wszystkich powierzchni najlepszą skórą i Alcantarą stanowią kolejne akcenty w ręcznie wykonywanych elementach wyposażenia wnętrz. Tak jak znasz to z MANSORY. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Photo / s: Mansory design)

„MANSORY Venatus” - 810 PS Lamborghini Urus Monster!

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię tuner Mansory Design? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.

MANSORY - 2020 Bentley Continental GT Cabriolet V8

„MANSORY Venatus” - 810 PS Lamborghini Urus Monster!

Mansory Range Rover Sport SVR Widebody 2019 (L494)

„MANSORY Venatus” - 810 PS Lamborghini Urus Monster!

Mercedes-Benz G500 / AMG G63 (W463A) od Mansory

„MANSORY Venatus” - 810 PS Lamborghini Urus Monster!

Kabriolet MANSORY S-Class w Apertus Edition

„MANSORY Venatus” - 810 PS Lamborghini Urus Monster!

2019 Widebody Mansory Lotus Evora GTE Final Edition

„MANSORY Venatus” - 810 PS Lamborghini Urus Monster!

Smart Fortwo i Fortwo Cabrio Tuner Mansory

„MANSORY Venatus” - 810 PS Lamborghini Urus Monster!

„MANSORY Venatus” - 810 PS Lamborghini Urus Monster!

Mansory-Tuned Lamborghini Urus w kolorze białym

„MANSORY Venatus” - 810 PS Lamborghini Urus Monster!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane