poniedziałek 15 kwietnia 2024 r
Menu

Noble - Ferrari 458 Spider firmy Carlex Design

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 10 marca 2016 o 10:42

Nie minęło tak dużo czasu, odkąd mamy od Ciebie kilka wirtualnych zdjęć Carlex Design Ferrari 458 Spider Concept przedstawia 570PS V8 Kracher jako niezwykle wyrafinowany wariant we wnętrzu. Zapomnij o studium, bo dobre 8 miesięcy później liczy się rzeczywistość, a kolejne 458 z tak luksusowym wnętrzem jest nie tylko wyjątkowe, ale także, przynajmniej dla mnie, doskonałość aktualnej sztuki motoryzacyjnej. Każdy, kto zna Carlex Design wie, że zespół specjalizuje się w modyfikowaniu wnętrz pojazdów i nie poprzestaje na żadnym modelu. Szczęśliwie! Nieważne, czy eleganckie BMW 4er F33 kabriolet, bardziej praktyczne R63 AMG a nawet gruby BMW E66 760LiPo „zabiegu” Carlex prawie każdy pojazd jest godny pozazdroszczenia. A 458 nie jest wyjątkiem i nosi elegancki, ale nieomylny podpis szlachetnego tunera. Po wyleczeniu tuningowym, które pozwolono Włochowi przetrwać i które, jak zawsze, skupiało się na wnętrzu, Italia jest teraz znacznie bardziej ekscytująca i indywidualna niż wersja produkcyjna i, jak zawsze, nie pokazuje niczego z zewnątrz. Który jest również dumnym właścicielem jednego Ferrari Pająk 458 Carlex Design powinien być dla niego interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie samochodu od właściwie mało istniejącej masy bez przyciągania negatywnej uwagi. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w 458, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zawsze, poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy dla Ciebie to, co wiemy. Ale jeśli odkryjesz inne zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Ford Transit Connect a nawet jeden Klasa V Mercedes Benz z Carlex Design wystarczy spojrzeć na podpowiedź do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Photo / s: Carlex Design)

FERRARI 458 SPIDER - za kulisami. Cieszyć się!

Dodane przez Carlex Design Europe w środę, 9. Marzec 2016

Oto szczegóły Ferrari 458 Spider:

  • Skóra Alcantara w całym wnętrzu (kierownica, słupki A, części siedzeń itp.)
  • dwukolorowy wygląd (czarny i czerwony)
  • czarno-czerwona skóra na siedzeniach, desce rozdzielczej, konsoli środkowej, kierownicy i wielu innych częściach, takich jak deska rozdzielcza lub karty drzwi
  • wszystkie części całkowicie pokryte skórą
  • poszczególne logo wewnątrz

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane