tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 2 stycznia 2023 o 06:42
po Audi RS6 Avant (C8) jest przed RS7 Sportback! Wielką niespodzianką nie było to, że Audi poinformowało już podczas prezentacji RS6 o światowej premierze RS7 Sportback na IAA 2019. Ale że RS7 Sportback jest tak wyraźnie usunięty z bazy, jak RS6, nie oczekiwalibyśmy. Z przodu znajduje się duża, jednoklatkowa osłona chłodnicy w błyszczącej czerni o strukturze plastra miodu, a po obu stronach w fartuchu duże otwory wentylacyjne. I w przeciwieństwie do swojego poprzednika, RS7 teraz poszerzył błotniki dookoła. Konkretnie, jest z każdej strony do 20 mm na zewnątrz i były typowe dla RS listwy progowe. A tył jest zorientowany wizualnie na technicznie identyczny RS6 Avant. Znów jest typowy sportowy układ wydechowy RS z czarnymi, owalnymi rurami wydechowymi po prawej i lewej stronie oraz lekko przyzwyczajonym do kształtowania dyfuzora.
600 PS i 800 Nm momentu obrotowego
I typowy dla RS7, spoiler wystaje z tylnej klapy od 120 km / h. Jak już wspomniano, technologia jest prawie identyczna z technologią nowego RS6 Avant. RS7 Sportback ma również 48-woltowy układ elektryczny, który współpracuje z nowym łagodnym hybrydowym V8. Wbudowany generator z rozrusznikiem pasowym (RSG) wytwarza maksymalnie 12 kW w trybie wybiegowym, które jest odzyskiwane w oddzielnym akumulatorze wysokiego napięcia. Elektronika pokładowa i ustawienie drive-select same decydują o tym, czy RS7 Sportback odzyskuje prędkość między 55 a 160 km / h, czy też „płynie” z wyłączonym silnikiem. Jeśli jeździsz z małym obciążeniem, V8 działa tylko z czterema cylindrami dzięki dezaktywacji cylindrów i oszczędza trochę paliwa. Silnik zapewnia również moment obrotowy 600 PS i 800 Nm i jest fabrycznie wyposażony w nowy stopień osi Tiptronic. Jednak w RS7 czasy przełączania zostały zmienione i pojawiła się funkcja kontroli startu.
spłaszczona sportowa kierownica skórzana RS z łopatkami
Oczywiście Sportback ma napęd na cztery koła Quattro, a podwozie jest opcjonalnie dostępne z adaptacyjnym zawieszeniem pneumatycznym RS zawieszenie pneumatyczne lub fabrycznie stalowe zawieszenie sprężynowe (Sportowe zawieszenie RS plus) wprowadza regulowaną w trzech kierunkach amortyzator Dynamic Ride. W rezultacie wszystko ma przebieg od zera do 100 km / hw zaledwie 3,6 sekund, a maksymalna prędkość jest elektronicznie ograniczona do 250 km / h. Jeśli wybierzesz jeden z dwóch opcjonalnych pakietów dynamiki, nawet wzrośnie on do 280 lub 305 km / h. Wewnątrz kokpitu RS7 znajduje się spłaszczona sportowa kierownica skórzana RS z łopatkami i przyciskami wielofunkcyjnymi, specyficzne dla RS wyświetlacze i sportowe fotele RS ze skóry nappa / Alcantara z diamentowym pikowaniem. Opcjonalnie dostępne są klimatyzowane sportowe fotele ze skórą Valcona, które pasują do sportowej atmosfery. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych szczegółach RS7, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest tylko nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Zdjęcie / s + wideo: Audi / @auditography)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany samochodami RS - Audi Sport GmbH? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.
Power Coupé z mocnym 600-PS-V8
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
