piątek 10 maja 2024 r
Menu

Mercedes klasy E Cabrio i Coupe od Piecha Design

Czas czytania 3 Min.

I do serii modeli W212! Na początku lipca mamy to Pakiet optyki Piecha GT-R dla Mercedesa Klasy E W212 zaprezentował i kilka dni temu tuner pokazał na swojej stronie kolejne dwa modele. Bazując na modelu W212, Mercedes oferuje również wersje kabrioletu C207 i coupe A207. Dla tych dwóch modeli Piecha stworzył teraz również pakiet aerodynamiczny i inne akcesoria, które mogą mieć nawet niezależny projekt w porównaniu z zestawem karoserii w W212.

Mercedes klasy E Cabrio i Coupe od Piecha Design

Podobnie jak w przypadku modelu T lub sedana, są na przykład wersje dwudrzwiowe. Boczne światła LED lub przedni spojler i tylny dyfuzor. Jeśli chcesz, możesz dodać opcjonalny zestaw kół ze stopów lekkich 20 cali MP5-LXM (lub inny) do Klasy E i oczywiście jest również wzrost wydajności W212. Po subtelnym leczeniu tuningowym, które przetrwały zarówno kabriolet, jak i coupe, jesteś teraz o wiele bardziej ekscytujący, bardziej indywidualny i dynamiczny niż wersje seryjne, nie wyglądając na zbytnio zmieniony.

Mercedes klasy E Cabrio i Coupe od Piecha Design

Każdy, kto myśli o zakupie W212 w jakimkolwiek wariancie w przyszłości lub kto już go posiada, jest z pewnością interesującym punktem wyjścia dla Piecha Design, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego.

Jeśli chodzi o dalsze zmiany w optyce lub technologii, stworzyliśmy sprytne i najważniejsze szczegóły w doświadczeniu. Jak zawsze wymienimy to, co wiemy w podsumowaniu dla Ciebie w dolnej części artykułu. Ale jeśli odkryłeś więcej zmian, których nie zauważyliśmy, skorzystaj z naszego pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Mercedes-Benz SL R230 a nawet Mercedes klasy E W212 z Piecha Design wystarczy kliknąć odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Photo / s: Konstrukcja Piecha)

Oto znane zmiany w serii:

  • Zestaw karoserii PIECHA „Caractère RS” do Mercedes-Benz Klasy E Coupé i Cabrio (przed liftingiem C207 Klasy E Coupé i A207 Cabrio z prostokątnymi reflektorami składającymi się z przedniego spojlera do stylizacji AMG, tylny dyfuzor (również z prawdziwego włókna węglowego), trzyczęściowy tylny spojler, Oświetlenie progowe LED)
  • nowe felgi aluminiowe (np. 20-calowe felgi aluminiowe MP5-LXM)
  • Opuszczanie (za pomocą cyfrowego modułu elektronicznego Airmatic -> do 50 mm niżej)
  • nieznany wzrost mocy - (Chiptuning PIECHA Power Converter)
  • Sportowy układ wydechowy Piecha (cztery rury wydechowe)

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane