tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ford-Werke GmbH, Kolonia oraz Erwin Hymer Group (EHG), Bad Waldsee, ogłaszają na nowy rok podpisanie umowy ramowej na dostawę lekkich samochodów dostawczych serii Ford Transit i Ford Transit Custom jako pojazdów podstawowych dla rekreacyjne i gotowe kampery. Ponadto uzgodniono strategiczne partnerstwo, które obejmuje wspólne spojrzenie na przyszłe potrzeby klientów i ramy prawne. W swej istocie dotyczy takich kwestii, jak przepisy dotyczące emisji, elektryfikacja, cyfryzacja, łączność i integracja systemów wspomagania kierowcy. Ford również ściśle integruje EHG z procesem rozwoju produktu. Zawartą umową obie firmy odpowiadają na trwający od ośmiu lat boom caravaningowy.
Grupa Erwina Hymera i Ford
- Umowa ramowa zawarta na Forda Transita i Forda Transit Custom
- Dostawa od 2022 r. jako pojazdy podstawowe do pojazdów rekreacyjnych i kamperów
- Strategiczne partnerstwo ze ścisłą koordynacją w rozwoju produktu
Ford jest wiodącym producentem lekkich samochodów dostawczych w Europie. Dzięki umowie ramowej firma może dalej dywersyfikować, a tym samym otwierać się na nowe, szybko rozwijające się segmenty rynku. EHG, europejski lider na rynku samochodów kempingowych, poszerza bazę dostawców pojazdów dla swoich różnych marek, poprawiając w ten sposób możliwości dostaw, które zostały ograniczone przez kryzys półprzewodników. Jako część Thor Industries, największego na świecie producenta pojazdów rekreacyjnych, EHG upatruje również zalet współpracy w tym, że Ford jako firma globalna produkuje serię Transit nie tylko w Europie, ale także w Ameryce Północnej i Chinach.
Szeroka gama od miejskich kamperów po duże kampery
W szczególności podjęta dzisiaj współpraca dotyczy furgonów Ford Transit i podwozi z niską ramą oraz customowych kombi Ford Transit, które są wykorzystywane jako podstawa dla kamperów, kamperów półzintegrowanych i wnękowych marek EHG. Podstawowe pojazdy będą produkowane w fabryce Forda w Kocaeli / Turcja i będą dostarczane w transzach od 2022 do 2024 roku. Ford inwestuje m.in. w rozbudowę mocy produkcyjnych w Kocaeli, a także wzmacnia swoją strukturę organizacyjną w różnych europejskich i niemieckich oddziałach korporacyjnych.
W szczególności, dzięki serii Ford Transit Custom, EHG obsługuje segment wzrostowy, ponieważ pojazdy te nadają się jako jedyny pojazd w gospodarstwie domowym ze względu na ich wszechstronność i kompaktowe wymiary. Dzięki Transitowi Custom, Ford oferuje pojazdy, które są zwrotne, a tym samym nadają się również do ruchu miejskiego, o modułowej konstrukcji. Coraz większą popularnością cieszy się wariant z podnoszonym dachem, który jest dostępny dla obu rozstawów osi. Ponieważ nie tylko większość garaży, ale także wiele miejsc parkingowych jest bezużytecznych dla pojazdów powyżej 2,20 metra ze względu na ograniczenia wysokości.
Relacje biznesowe z tradycją
To nie pierwsza umowa biznesowa dla obu partnerów. Na początku lat 1980. Ford Transit był podstawą Hymercar - pierwszego autobusu kempingowego marki Hymer. W 2004 roku Ford i Hymer uzgodnili dostawę pojazdów bazowych Forda do częściowo i w pełni zintegrowanych rozwiązań kamperów oraz do zabudowy wnęk.
Martin Brandt, dyrektor generalny Erwin Hymer Group: „Dwie serie Forda Transita przekonały nas jako pojazdy bazowe dla naszych marek. Nasi klienci szczególnie docenią ich różnorodność, innowacyjne rozwiązania asystujące i atrakcyjny design. Ford dał nam również jasną strategię rozwoju swojej działalności w zakresie pojazdów użytkowych w Europie. Dlatego widzimy idealne warunki do dalszego rozszerzania długoterminowego partnerstwa.”
Hans Jörg Klein, Wiceprezes Zarządu Ford-Werke GmbH: „W firmie Ford mamy wieloletnie doświadczenie i wielką pasję do domów mobilnych. Tym bardziej cieszymy się, że nasze dwie serie pojazdów użytkowych Custom i Transit – a zwłaszcza nowe wersje „Active” i „Trail” – przekonały Erwin Hymer Group i że teraz jesteśmy w stanie dostarczyć kolejnego silnego i innowacyjnego partnera. W ten sposób uczestniczymy w jednym z najszybciej rozwijających się segmentów pojazdów w Europie.”
Samochody kempingowe: zmieniający się rynek wzrostu
Zmiany demograficzne w szczególności oznaczają nowe wyzwanie dla dostawców kamperów, ale to także szansa na rozwój. Z jednej strony, 45,1 procent wszystkich nowych rejestracji kamperów w Niemczech w 2020 r. dotyczyło grupy wiekowej od 55 do 64 lat. Jednocześnie jednak camping staje się tematem stylu życia, który przyciąga coraz więcej młodych ludzi – singli i rodzin. Zmienia to ogólne wymagania dotyczące domów mobilnych. Z jednej strony dotyczy to nowoczesnych planów pięter, sprytnych rozwiązań umeblowania, modnych akcesoriów i świeżych kolorów zewnętrznych, w tym dwukolorowego lakieru. Z drugiej strony chodzi o elastyczne wykorzystanie pojazdów – od mobilnych miejsc pracy po stałe zamieszkanie w kamperze.
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma wiele innych wiadomości na ten temat Camping i RV na początku. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Naszym celem jest w szczególności przekształcony Kampery i domki mobilne. Oznacza to, że znajdziecie tu mniej doniesień na temat klasycznych standardowych kamperów, ale znacznie więcej staramy się przedstawiać specjalnie zmodyfikowane egzemplarze, które pokazują, że temat jest również Strojenie jest reprezentowany na scenie camping & motorhome. Po fragmencie ostatnich wczasowiczów i wczasowiczów:
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
