środa 24 kwietnia 2024 r
Menu

Mansory Design Audi RS6 Avant (C8) z 820 MTM-PS!

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 27 grudnia 2021 r. o 12:57

Mansory Design Audi RS6 Avant (C8) z 820 MTM-PS!

Wiosną 2020 roku niemiecki tuner miał Mansory design jego obszerny Program aerodynamiczny dla obecnego Audi RS6 prezentowany i jednocześnie także jeden Wzrost wydajności w przypadku momentu obrotowego 730 PS i 1.000 NM. A teraz idziesz o krok dalej, jeśli chodzi o 4-litrowy BiTurbo V8 pod maską RS6. A to pochodzi od specjalistów z MTM (Motors Technology Mayer). Ponieważ RS6 z poniższego filmu został optycznie dopracowany przez Mansory, ale w odniesieniu do silnika nie zabrakło podzespołów z półki MTM. Nawiasem mówiąc, jest to konkretnie współpraca między Pan Fox Company i Polska agencja MTM! RS6 Avant generacji C8 może jak wiadomo ze strony MTM do 1.001 KM być dostrojony i ten okaz otrzymał „mniejszą” dawkę Moment obrotowy 820 PS i Newtonmeter 1.167. I przynajmniej w teorii, praktyczny kombi to wciąż coś w rodzaju zupełnie normalnego samochodu rodzinnego.

Mansory i MTM Audi RS6 Avant

Jestem z Auditography nakręcony film przedstawia Ingolstadt z potężnym 4 rurowy układ wydechowy w kompletnie szalonym dyfuzor a także dwa Spoiler (Dach i klapa tylna) są zainstalowane. Ale to tylko część ogromnych zmian. RS6 jest w tym duży Obręcze calowe 22 i siedzi szczególnie nisko na podłodze.

Umierać kaptur mam dwa otwory wentylacyjne i są następne Fartuch przedni i kratka wyposażony w różne ulepszenia węgla. Głównie czarny wygląd uzyskuje się za pomocą niebieskie akcenty na felgach, na pojeździe i na zaciskach hamulcowych oraz z czarnymi pierścienie Audi przód i tył oraz wyraźnie zaciemnione tylne światła ciemny wygląd Avanta jest zaokrąglony. I jak MTM to osiąga? Strojenie wydajności? Znaczy Zestaw do etapu 2! Obejmuje to specjalny Chip Tuning (Oprogramowanie zmienione przez jednostkę sterującą), poprawiony Dopływ powietrza (Ssanie z kolektorem powietrza itp.) Z Sportluftfilter i ten już wspomniany Sportowy układ wydechowy z filtra cząstek Otto (OPF).

1.001 KM dla pojazdów z EA825-V8

Mansory Design Audi RS6 Avant (C8) z 820 MTM-PS!

Podobnie dostrojony RS7 (zainstalował ten sam silnik) z MTM osiągnięto z oficjalnym Moment obrotowy 810 PS i 1060 NM (został nawet zmierzony na stanowisku testowym z 816 PS i 1079 NM) przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,9 sekund a wartość od 100 do 200 km/h wynosiła tylko 6,2 sekund. Ponadto była maksymalna prędkość ponad 345 km / h. A jeśli to wciąż za mało, możesz skorzystać również z wariantu linkowanego na początku PS 1.001 można zbudować. Potem jest konwersja jednostki sterującej MTM Etap 4 i oprócz wspomnianych zmian jeszcze jedna Zestaw Turbo z rurami wstępnymi i 300 cpsi katalizatory metalowe. Przy okazji: w zasadzie MTM może dorównać V8 (Kod silnika EA825) wywołują tę wydajność w każdym pojeździe. To powinno również oznaczać mansory RS7Który RSQ8Który Lamborghini Urus lub Porsche Cayenne może uzyskać podobny poziom wydajności.

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Pickup Land Cruiser szerokokadłubowy z fałszywym napędem 6 × 6!

Mansory Design Audi RS6 Avant (C8) z 820 MTM-PS!

Poznaj cztery wilki: kickera, VW Beetle i 90 minut!

Mansory Design Audi RS6 Avant (C8) z 820 MTM-PS!

Widebody Lamborghini Gallardo z silnikiem + 1.500 PS 2JZ!

Mansory Design Audi RS6 Avant (C8) z 820 MTM-PS!

Mansory Design Audi RS6 Avant z 820 PS!
Photo credit: audytografia

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane