niedziela 14 kwietnia 2024 r
Menu

Zwiększona wydajność napędu na wszystkie koła: sportowe sprężyny H&R do BMW M3 + M4 xDrive

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 14 października 2022 r. o 12:06

Zwiększona wydajność napędu na wszystkie koła: sportowe sprężyny H&R do BMW M3 + M4 xDrive

[Ekran]

Po zestawie sprężyn sportowych do modeli M3 i M4 z napędem na tylne koła, inżynierowie H&R opracowali teraz również aplikacje dla wersji Xdrive BMW M3 i M4. Obniżony środek ciężkości pojazdu (VA ok. 30 mm, RA do 25 mm) zapewnia, oprócz jeszcze bardziej bezpośredniego zachowania układu kierowniczego i zmniejszonych ruchów nadwozia, idealne ustawienie kutych kół w nadkolach.

Dystanse kół Trak+ z ABE

Zwiększona wydajność napędu na wszystkie koła: sportowe sprężyny H&R do BMW M3 + M4 xDrive

Dzięki precyzyjnemu zestrojeniu elementów sprężynowych do amortyzatorów seryjnych komfort jazdy pozostaje odpowiedni na długich dystansach, a przyjemność z jazdy znacznie wzrasta. Dzięki dostępnym opcjonalnie elementom dystansowym TRAK+ wykonanym z aluminium o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, koła standardowe i dodatkowe można ustawiać z milimetrową precyzją na krawędziach błotników. Wszystkie komponenty H&R zawsze posiadają niezbędne certyfikaty części i są wyprodukowane w Niemczech! Więcej informacji o kanałach mediów społecznościowych H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Zwiększona wydajność napędu na wszystkie koła: sportowe sprężyny H&R do BMW M3 + M4 xDrive

Komponenty H&R do BMW M3 xDrive, w tym M3 Competition Lim.

  • Typ G234M (G80)+ M4 xDrive w tym M4 Competition Coupé
    Typ G234M (G82) tylko z adaptacyjnym podwoziem M, od roku budowy 2021
  • Sprężyny sportowe do BMW M3 xDrive w tym M3 Competition Lim. 4WD
    Nr pozycji: 28616-3
    Obniżenie: VA 30 mm / RA ok. 10 mm
    Cena (RRP): 500,00 € z 19% VAT.
  • Sprężyny sportowe do BMW M4 w tym M4 Competition Coupé 4WD
    Nr pozycji: 28616-4
    Obniżenie: VA 30 mm / RA ok. 25 mm
    Cena (RRP): 500 € z 19% VAT.
  • Dystanse kół Trak+ z ABE
    anodowane na kolor srebrny lub czarny,
    Poszerzenie: od 22 mm (na oś)
    Cena (RRP): od 172,00 € z 19% VAT.

Opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy innych raportów na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ. A także raporty dotyczące pojazdów z elementami podwozia H&R (Sprężyny, sprężyny śrubowe, zawieszenia sportowe, przekładki itp.) jest o wiele więcej w Internecie. Poniżej mały fragment:

inne powiązane posty

Zielony szerszeń: sportowe sprężyny H&R do Audi RS3

Zwiększona wydajność napędu na wszystkie koła: sportowe sprężyny H&R do BMW M3 + M4 xDrive

Kultowy IONIQ: sportowe sprężyny H&R do Hyundaia IONIQ 5

Zwiększona wydajność napędu na wszystkie koła: sportowe sprężyny H&R do BMW M3 + M4 xDrive

Ciężka aktualna aktualizacja: sportowe sprężyny H&R do Skody Enyaq IV80X i IV RS

Zwiększona wydajność napędu na wszystkie koła: sportowe sprężyny H&R do BMW M3 + M4 xDrive

Żadne życzenia nie pozostają niespełnione: sportowe sprężyny H&R do nowej aktywnej trasy BMW serii 2

Zwiększona wydajność napędu na wszystkie koła: sportowe sprężyny H&R do BMW M3 + M4 xDrive

Zwiększona wydajność napędu na wszystkie koła: sportowe sprężyny H&R do BMW M3 + M4 xDrive
Photo credit: PAN

Zwiększona wydajność napędu na wszystkie koła: sportowe sprężyny H&R do BMW M3 + M4 xDrive Zwiększona wydajność napędu na wszystkie koła: sportowe sprężyny H&R do BMW M3 + M4 xDrive Zwiększona wydajność napędu na wszystkie koła: sportowe sprężyny H&R do BMW M3 + M4 xDrive

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane